あの工事の事を書いてあったので書きます。
工事の影響で渋滞がひどく、一部市バスが路線変更して営業しています。
JR尼-上坂部-若王子-JR塚口-阪急塚口へ行くバスですが、
JR塚口-阪急塚口間のバス停、ピッコロ前と北警察前が変更になり、
産業道路を通らずに迂回するので、私の家の近所にバス停が（笑）
ピッコロ前、目の前でないけどまだ分かりますが、北警察前は阪急塚口の方が近いです（笑）
市報あまがさきに、JR塚口、立花、尼崎、阪急塚口、阪神尼崎、出屋敷駅の
昔の写真が掲載されてました。貴重な阪神海岸線の写真もあり
もうすぐここの管理人様に手渡します（笑）
JR尼と阪神尼の以前の写真は懐かしく、とくにさんさんタウンの無い阪急塚口駅前は感動モノです（笑）
確か映画館も木造だったよね。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/10/26(木) 21:52
こんばんは！たかおさん
産業道路立体交差切替工事については、あづみんさんのサイトで逐一アップされています。
言うまでもないことですが、産業道路（県道１３号尼崎池田線 愛称：玉江橋線）は
阪神間の商工業の流れを北へ持ってきた大立者です。
次の改修は、尼宝線ですかね。尤もあの高架は鉄道用として建設されていますので、
以前の産業道路よりは丈夫そうです。
＞もうすぐここの管理人様に手渡します（笑）
有難うございます。てことは明日かな？
尼崎と言えば昨年に市制８０周年を迎えたんですが、市制８１周年の今年に何ゆえって感じですが（笑）
誘拐事件
投稿者 あづみんさん
投稿日：00/10/25(水) 00:31
テレビ・新聞でご存じでしょうが、尼崎の誘拐事件はうちの職場の隣で起きました。
もう一日緊張の連続でした。
詳しくは私のＨＰの日記に記載してありますが、それにしても嫌な世の中ですね。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/10/26(木) 21:53
誘拐事件ですが、早期解決で何よりでした。
阪神間で起こった誘拐事件と言えば、以前当掲示板でも話題になりましたが、
映画「誘拐報道」の題材となった宝塚幼稚園児誘拐事件，芦屋女子大生誘拐事件
それと最も有名な江崎グリコ社長誘拐事件が思い浮かびます。
何れも人質となった方は無事解放されています。
事件詳細は小生も結構覚えておりますが、プライバシーの問題がありますので詳細の発表は控えます。
芦屋女子大生誘拐事件については「芦屋警察のあゆみ」に詳細が出ています。
市立図書館本館資料調査コーナーにありますので、興味ある方はどうぞ。
コメント投稿者：かもねぎさん 投稿時刻：00/10/30(月) 00:45
あと私が記憶している誘拐事件では、芦屋の会社の社長の男児誘拐ですかね。
１２〜３年くらい前だったと思います。
犯人は若いカメラマンで、身代金受け渡し現場が中国道の長尾バスストップのところ（神戸市北区）
犯人が中国道の本線車道を徒歩で横断してトラックにはねられて
死んでしまい、車に残されていた子供が無事解放されたという顛末だったかな。
解放後の記者会見では、誘拐された男児の見せた安堵の笑顔が
とてもよくて、今も強く印象に残っています。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/10/30(月) 13:28
かもねぎさん！ お久しぶりです。
そういえば、あの高速で轢かれたとんまな事件をうっかり忘れていました。
コメント投稿者：あづみんさん 投稿時刻：00/11/06(月) 23:23
え！
それほんまの話ですか？
阪神間の霊スポット
投稿者 すみれさん
投稿日：00/10/24(火) 17:35
ちょっと季節はずれの話題で恐縮ですが。
十万道路で思いだしたんですけど、あの道にまつわる怪談って良く聞きませんか？
一番有名だと思うのは、ヒッチハイクする女性の話。
要約すると、雨中でずぶぬれの女性、後部座席に乗せてあげる、
気が付くといない、シートだけが濡れていた･･･という内容だったと記憶します。
この話は２５年ほど前に全国ネットのＴＶワイドショー等で盛んにとりあげられ、
西谷にもよく取材にきていたようです。
地元ののっちさん、聞いたことはありませんか？
あと阪神間でだれでも知ってるスポットというと、県道大沢西宮線は鷲林寺近くにある
道路上の○○○岩。(品位ある研究室？なので、コシキ岩にしときましょう)（爆）
私が聞いているところでは、
・除去しようとすると、工事で事故が起こる。
・岩面に顔があり、運転中に見てしまうと事故る、等。
盤滝口交差点の渋滞時、私はシゲシゲと眺めておりますが、無事故無検挙で〜す。(笑)
あとイミダスかその類の本(もう１０年程前だと思う)で掲載されていたスポット。
西宮は満池谷墓地にある、手を振る○○子ちゃん像。(名前忘れた)
おいおいおまえも全国区かい！とびっくりしちゃいました。(笑)
まぁくだらない話ですが秋の夜長ということで、みなさんの持ちネタをお聞かせ下さい。
コメント投稿者：かもねぎさん 投稿時刻：00/10/25(水) 00:09
》・除去しようとすると、工事で事故が起こる。
それは有名な話で、ほんとのほんと、事実らしいですね。
県道の拡幅工事で除去しようとしたらば…というのは…。
心霊スポットというと、奥池にあった旧ユネスコ会館の建物には
幽霊が出るなんて噂されてましたよね〜。当時、付き合いのあった人で、
（今は音信不通〜）霊感に強いって人をそこに連れてったことがあるんですが、
「霊的な物は何も感じない！」ということで、行ってしらけたことがあります(笑)
霊は出なかったけど、イノシシが出ました(笑)
たしか震災前に火事（不審火）になってたと思うんですけど、その後はどうなってますかね？
それと芦屋の山奥に、もう３０年以上も使われていない宗教団体の修行場のような
廃屋があって、そこが不気味で肝試しをするには格好の場所だ…なんて言うことを
当時、甲南高校に通っていた子から聞いたことあるんですけど、その宗教団体が
使っていたという廃屋って芦屋市内のどのあたりにあるのでしょう？
その甲南高校出身の子とも付き合いがないので聞けない…。
コメント投稿者：あづみんさん 投稿時刻：00/10/25(水) 00:34
ＪＲ伊丹駅前のアイホールは幽霊がでるという噂が、かつてありました。
あそこは荒木村重の旧有岡城のなかにたっているので、霊が出ると言った話が演劇関係者によく噂されました。
コメント投稿者：のっちさん 投稿時刻：00/10/25(水) 08:41
＞すみれさん
十万道路の怪談ですか。すみません、初耳です。でも内容的にはあちこちの心霊スポットにもありがちな話ですね。でも今も昔も事故多発地帯で人がたくさん死んでるし、おまけに山を降りれば長尾山霊園があるし…そんな話の一つや二つあってもおかしくないですね。私はちなみに雨の中を何回も「十万越え」をしましたが運良く（？）会ったことはありません。
西谷でよく聞かれるのが、三田市の波豆川と木器との間をわかつ大坂峠に幽霊が出る、という話。この道は西谷地区の北部、上佐曽利（ダリア栽培で有名です）や下佐曽利地区の人たちにとっては三田市内に抜ける重要なルートです。私も詳しいことは知りませんが、
「昼間でも出る」と聞いたことがあります。ワイドショーが取材にきたとの噂もあります。そこには霊をまつる地藏さんがたくさん置いてあるとか。地元の人の中には怖がって遠回りの県道川西三田線を迂回する人もいます。
私は三田に抜ける時は家のすぐ近くを走っている川西三田線を使うのであまり大坂峠を通ることはないのですが、確かにあの辺りは木々が鬱蒼と茂り、夜になると街灯も少ないので真っ暗になります。おまけに道幅も狭く、急勾配。さぞ事故が多発するところと思います。そんな話があっても確かにおかしくないところです。
コメント投稿者：たかおさん 投稿時刻：00/10/25(水) 11:53
尼崎の心霊スポットは、富松城址です。
城とと言っても処刑場跡なんだそうで、今もうっそうと茂ってます。
学校関係ではいろいろとありましたが、それは何処も同じですよね。
○○○岩は少し削除されてませんか？
木も切られてるみたいだし。
コメント投稿者：すみれさん 投稿時刻：00/10/25(水) 21:53
みなさん、早速のＲＥＳありがとうございます。
◆西谷 のっちさん！
＞十万道路の怪談ですか。すみません、初耳です。
いえいえ、そうですか。人の噂も･･･ってやつですかね。
＞三田市の波豆川と木器との間をわかつ大坂峠に幽霊が出る、という話。
波豆川は私のホタルポイントなので、来夏はチャレンジしてみます。(笑)
＞地元の人の中には怖がって遠回りの県道川西三田線を迂回する人もいます。
あの道、猪名川寄りに火葬場ありませんでしたっけ？(だからどうだって言うんだ！)
切畑猪名川線で首吊りの処理を青年団として行ったと、玉瀬に住む友人が言っておりました。
◆○○○岩
＞それは有名な話で、ほんとのほんと、事実らしいですね。
＞県道の拡幅工事で除去しようとしたらば…というのは…。
かもねぎさん、ど〜もです。昔わたしも、親からはそう聞きました。
＞○○○岩は少し削除されてませんか？木も切られてるみたいだし。
たかおさん、初めまして。
岩のほうはわかりませんが、確かに木は切られて明るくなりましたね。
あの岩の夙川寄りの足下にお地蔵さんありますよね、ときどき花なんかも供えられて。
あれ、気になるなぁ･･･ どなたが御存知ありませんか？
コメント投稿者：のっちさん 投稿時刻：00/10/26(木) 07:38
＞すみれさん
ありますよ。西谷方面から、ちょうど車で市境を越えたところにあります。
道路が改良された際に建てなおされたのか、地味だけどわりと綺麗な建物です。
今の時期、あの辺りは紅葉が見事です。春にはコブシの花が咲き誇ります。
コメント投稿者：ヅカっ子さん 投稿時刻：00/10/26(木) 20:43
こんばんは。
心霊スポットとか興味無い（というか怖い）んで行きはしませんが、話ではよく聞きます。
○○○岩とユネスコは友人が行ったと言ってるのをよく聞きます。何か見たというのはまだないですけど。
西谷で思い出したんですが、私の通う学校のキャンプ場が千刈にあるんですけども、そこの近くに「首無し地蔵」というのがあるからそこまで肝だめしに行くと言ってる人をたまに見かけます。その人達が言うのにはなんでも千人の首を刈ったから千刈とか・・・。ほんまかいな・・・。ガセネタでしたらすいません。私自身行ったことが無いんで。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/10/26(木) 21:54
◆ 十万道路
＞要約すると、雨中でずぶぬれの女性、後部座席に乗せてあげる、
＞気が付くといない、シートだけが濡れていた･･･という内容だったと記憶します。
所謂、都市伝説というものですね。阪神間ではありませんが、
京都の深泥池にまつわる同様の話を聞いたことがあります。
＞あの道、猪名川寄りに火葬場ありませんでしたっけ？(だからどうだって言うんだ！)
スポニチカントリーに行く道に火葬場と霊園がありますが、
ローリング族に祟ったと言う話聞いたことないですねぇ。
◆ 県道大沢西宮線「分かれ岩（笑）」
私が聞いたのは大阪夏の陣の後の残党狩りが厳しく、
越木岩周辺に逃げてきた大阪方が惨殺されたからと聞いたことがあります。
昭和１３年頃、県道改修工事設計担当者、施工業者に事故が起きたらしいです。
震災後あたりに木が伐採されたような気がします。
◆ 満池谷墓地の…
あれ？私は仁川森林公園内の像が手を振るって聞いたのですが…
理由は「わかれ岩」と同じと聞いたことがあります。
さぁ、どうなんでしょうか？
◆ アイ・ホール、富松城址
石山合戦の最中、荒木村重が叛逆し有岡城（現在のアイ・ホール，ＪＲ伊丹駅周辺）に籠城します。
その囲みの中を荒木村重・村次親子は家臣家族を置いて富松城に脱出します。
それに怒った織田信長は有岡城を猛攻し落城させます。
それはまさに地獄絵であったと古文書は伝えています。
更に富松城を脱出した村重・村次親子に見せしめの為、富松城下七松で主だった家臣家族の磔刑を挙行します。
このことは気候温暖にて荒事がなかった摂津の国を震撼させる出来事だったので、
幽霊が出るという話に繋がっているようです。
そうじゃないと打出浜でも合戦が行われているのにそんな話聞いたことありませんし（笑）
コメント投稿者：すみれさん 投稿時刻：00/10/27(金) 05:47
ありがとうございました！！！。さすが！！ってかんじです。(喜)
◆ 県道大沢西宮線「分かれ岩」
それ、ネタとして得意顔で吹聴します。(笑)
しかし大型車も少なくないのに、だれも邪魔だって苦情しないのかな？
◆満池谷墓地の…
わたしが見た(本を！)ぶんでは、満池谷でしたね。
もっとも像はマリア様だったのか、よく覚えていませんが。
森林公園でもですか？そのうち宝塚大橋の女性像もクルクルまわりだすかも。(爆)
◆荒木村重がらみ
このひと、個人的には放火魔ってイメージが子供の頃に定着してしまって･･･
宝塚なんかでも、めぼしい神社・仏閣は軒並み焼かれてますからね。
でも幽霊で出るくらいだから、村重ちゃんもきっと辛かったのね。(笑)
(いまだにお化けで、他人に迷惑かけとんのかー)
◆千刈
＞そこの近くに「首無し地蔵」というのがある
本題とは全く関係のないコメントですが･･･
湖底に沈んだ千刈村のなかに八百刈という良いの石切場があったそうで、
波豆のあたりは北摂のなかでも最高に優秀な石造物の宝庫だそうです。
(参照 「宝塚の風土記」川端道春 著)
首無し地蔵ってのは、小浜の分は超有名ですね。
コメント投稿者：MUNIERUさん 投稿時刻：00/10/28(土) 00:55
わたしは祖母（伊丹在住）から御願塚古墳について聞いたことがあります。
なんでもあの古墳を調査するたびに調査員が原因不明の重病になるとか。
コメント投稿者：ヅカっ子さん 投稿時刻：00/10/28(土) 01:55
こんばんは。
☆すみれさん
なるほど。千刈は石切場だったんですか。ありがとうございます。
ところで、小浜は首から上だけの首地蔵では？？首無しとは逆だった気が・・・。
霊的スポットで思い出したんですが、私の祖母は伊勢神宮へ行くと気分が悪くなるとかで行きません。私事ですいません。
コメント投稿者：クイシニさん 投稿時刻：00/10/28(土) 22:15
どうもこんばんは。
今週末は神保町の古本市だったのですが、めぼしい本が無く、しかも途中で寄った地方出版センターには、兵庫県の歴史を
扱った本が一冊もなかったので、ちょっとめげているクイシニです。
（兵庫県の地方出版社は一社しかないとか。淡交社は兵庫県の出版社じゃないのかにゃ？）
さてさて、○○○岩の件ですが、なかなか思い出せませんでしたが、先日読んでいた本に鷲林寺が出てきました。
それは室町幕府発足時の話で、足利尊氏が幕府を開いたとき、その補佐役として尊氏を陰で支えたのが、
弟の直義と、執事の高師直でした。
しかしながら、政権が安定するにつれて、地方分権派の直義と中央集権派の師直（と言うか尊氏）が対立し、
遂には師直が直義一派を追落としました。
ところが、直義の養子（実際は尊氏の実子）の直冬が九州で反乱を起こし、尊氏が直々の討伐軍を組んで九州に遠征するころ
を見計らって、失脚した直義は京を脱出して高一族討滅の兵を挙げ、賀名生にあった南朝と和睦し、京を窺いました。
味方する兵は多く、京は直義側に占領され、四条畷の合戦で尊氏方は散々敗れ、丹波から播磨に出、再度打出浜にて合戦し、
またも敗れました。（打出浜合戦の詳細は打出の小槌様のメインメニューにありますが）
これが「観応の擾乱」と呼ばれるもので、結局尊氏は高一族を生け贄にして虎口を脱しました。
で、このときに、高師直と師義など一族が、上杉能憲に討たれた場所が鷲林寺前だったと言うことなのですが、
その場所というのが地蔵が祀ってある場所なのではないでしょうか。
祟りを為すというのはこっちの方がより強力な気がしますけど。
このほかの霊的スポットは、良く知りません。
富松城址も、遊び場にしていたけど何にもなかったですし。
ただ、都市伝説というのは「甲陽線の首のない死体」とか、「今津線の消えた車掌」とか色々親に聞かされましたが…。
コメント投稿者：すみれさん 投稿時刻：00/10/30(月) 23:01
◎ クイシニさん、わざわざお忙しいところありがとうございます！感謝感謝(のオータイサン)
◆鷲林寺
＞上杉能憲に討たれた場所が鷲林寺前だったと言うことなのですが
なるほどっ、そんな場所だったとは。浅学のゆえ、少しずつ勉強します。
しかしあそこの寺自体、なにかあるような気がしませんか？私自身、友人達と肝試しに
何度も行きましたが、なんらかのアクシデントがあったことが多かったです。
あの修道院(寺に関係なし）も有名な割には、あまり普段の話に出ませんし。
関係ないですが、寺の前の作り酒屋“福徳長”も呑んでみたい。
◆出版社
＞淡交社は兵庫県の出版社じゃないのかにゃ
あそこは京都では？兵庫というと最近では、甲子園にあるなにかとお騒がせの
鹿砦社を良く聞くようになってきましたね。
◆都市伝説
＞「甲陽線の首のない死体」とか、「今津線の消えた車掌」とか
身近なだけにすご〜く興味があります。
また時間がある時で結構ですので、是非お聞かせ下さい。
◎ ＭＵＮＩＥＲＵさん (ハンドル、マイナーチェンジですね)
古墳ですか。いくら大義名分があろうとも、発掘なんて当事者にとっては迷惑千万ですよね。
それを決して許さない一族もありますが･･･
◎ ヅカっ子さん
＞小浜は首から上だけの首地蔵では？？首無しとは逆だった気が・・・
はい、すいません･･･ ナイスツッコミどうもですぅ〜（笑)
小林のジャスコ
投稿者 あづみんさん
投稿日：00/10/23(月) 10:30
１階が改装工事中の小林のイズミヤですが、ミスドがはいるそうです。
リニューアルの逆瀬と改装の小林、さらに再開発完成後入居する仁川のコープ、川を渡ったエース新鮮館やビッグパワーや隣の関スパ・・・
結構激戦になってきましたね。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/10/23(月) 13:14
◆ 小林のイズミヤ
逆瀬川時代、妊婦だった家内と散歩代わりによく行ったものでした。
西宮サティ,御影の長崎屋のような蛍光灯が燦々と白い内装の印象が強いです。
知人の話によると、オープンはサンビオラの前くらいですから改装は必要ですね。
尤も建替えを前提とした西宮サティのような「えっ！どこを改装したん？」という店にはなって欲しくはないですね（笑）
ところで、イズミヤの道を挟んで西のハンバーグレストランの跡ってどうなったのですかねぇ？
コメント投稿者：すみれさん 投稿時刻：00/10/24(火) 17:37
ＯＰＥＮしたときのこと覚えてるから７２，３年かな？
ここのイズミヤが太陽のロゴを最初に使ったって宣伝してました。
(当初は正面壁面に○泉マークの巨大な銘板もありましたが)
駐車が楽だと言って贔屓にする友人も結構いますが、どんどん狭くなっちゃいますね。
あと中津浜線よりの市道の拡幅工事してるみたいですね。
講演会のお知らせ
投稿者 打出の小槌さん
投稿日：00/10/22(日) 01:09
谷崎潤一郎と芦屋
〜「猫と庄造と二人のをんな」をめぐって〜
日時：１１月１８日（土）ＡＭ10:30〜12:00
場所：芦屋市立図書館 ２階集会室
講師：たつみ都志氏（武庫川女子大教授）
定員：80人
申込：図書館カウンター（本館,大原,打出分室）及び電話(0797-31-2301）
費用：無料
神戸新聞夕刊「随想」などでも活躍されていますが、
谷崎文学のみならず日本近代文学が専攻の先生です。
小生が言うのも野暮ですが、
戦前の阪神間の暮らしを織り込んだ作品がテーマですので
是非とも参加されては如何でしょうか。
情報募集だそうです
投稿者 OLAFさん
投稿日：00/10/20(金) 14:26 |
テレビ大阪（東京）の土曜日21：00からの「出没！アド街ック天国」で
宝塚が放映されます12月の上旬くらいでしょうか、情報を募集しているようです。
http://tx-cgi.tv-tokyo.co.jp/htbin/adomachi/bbs.cgi?id=968898950
に掲示板が有ります。
シティーゴーランド
投稿者 あづみんさん
投稿日：00/10/18(水) 02:09 |
★〜伊丹のレトロ調バス 観光利用低迷で廃止へ
伊丹市は十六日、レトロ調の路線バス「シティーゴーランド」を来月二十一日で廃止することを明らかにした。
観光都市をアピールしようと十年前に運行を始めたが、観光利用の低迷で今春の財政健全化計画で見直し対象となっていた。
ということであのユニークな馬車のようなデザインの車はなくなるそうです。
コメント投稿者：はしもるさん 投稿時刻：00/10/18(水) 06:45
おはようございます。
私も乗ったことがありますが、観光利用よりはたまたまそれにあたったというお客さんで混雑していました（私のときも来たバスがシティーゴーランドだった）。
内装も凝ったものだったんですがねえ。
コメント投稿者：クイシニさん 投稿時刻：00/10/18(水) 22:40
こんばんは。
そう言う特装車体のバスですが、各地で活躍していると思います。
神戸のものは、活躍している方なのでしょうね。
東京の銀ブラバスも、レトロ車体を採用して観光目的に導入されたのですが、利用率低迷で廃車されました。
しかし、車体が新しいのと特装車体が勿体ないので、今は山梨市内の観光路線バスとして第二の人生を歩んでいるようです。
伊丹の市バスもどこかで第二の人生を歩むのではないでしょうか。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/10/23(月) 13:15
伊丹市バスに対する私の認識（２０年以上前）というのは、
ヘッドライトが１個ずつで上窓が動かない、まるで本に出てくるような古くさいイメージしかありません。
尼宝線で路線を共用する阪神バスの方が格段に立派なイメージがあります。
でもそんなイメージばかりでなく、運賃が安かったので満足していました。
また、神戸のシティループに仕事中の移動で乗ったことがありますが、
ガイドさんと２人（勿論運転手さんも）だけだったので観光案内を聞いて恥ずかしくなった思い出があります。
何はともあれ、第二の人生の引き取り手が早く見つかればいいですね。
宝塚ジャスコの跡地
投稿者 あづみんさん
投稿日：00/10/17(火) 07:35
こうなりました。
Ｂ２階 １００円ショップのダイソー
Ｂ１階 食品スーパーＫＯＨＹＯ
１階 マツヤデンキ ドラッグストアマルゼン
２階 キャップ書店 手芸の丸十
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/10/17(火) 12:50
＞あづみんさん
情報ありがとうございます
マルゼンですか？芦屋にも浜の方にありますが、逆瀬川薬局バトルで勝負できるのかなぁっていうのが正直な感想です。
キャップ書店って２Ｆでかわせ書店と競合ですか？それとも前のジャスコ書籍部みたいな感じなんでしょうか？
手芸の丸十、最近進出目覚しいですね。芦屋モンテメール西館に今年進出しましたし…
マツヤデンキ？小林と並立ですか…六アイと本山の和光デンキみたいにならないように願いたいものです。
結構、旧来の電器店も残っているのが逆瀬川の特徴ですからジャスコ並なんですかね？
コメント投稿者：あづみんさん 投稿時刻：00/10/18(水) 02:08
ほんま！
競争力以前の問題やね。
ダイソーくらいは来るだろうと思っていたので・・でもどやろ”！
コメント投稿者：OLAFさん 投稿時刻：00/10/19(木) 17:09
マルゼン逆瀬川に進出ですか
それにしてもあっちこっちにドラッグストアの出店すごいですね。
タキヤ・シンヤクドウ・サーバー・ニシイチ等
Ｒ171の上大市にもサーバ出来るみたいですし。
みんなやっていけるのでしょうか？
うちはシンヤクドウ派ですけど。
コメント投稿者：ヅカっ子さん 投稿時刻：00/10/19(木) 17:21
ども。最近ホームページオープンしましたヅカっ子です。
ホームページ、たいしたものではありませんが阪神地域関係のコーナーも設けました。是非お越しください。
＞あづみんさん
色々なところでお世話になったおります。
逆瀬川ついに新たな時代（ちょっと大げさですけど）の姿へと落ち着きつつありますね。
新世紀のどこまで持続できるか、ちと心配です。
本格的な１００円ショップは宝塚では珍しいですから、そこそこの集客力ありそうですが、他はアピア３に行かなければ無いというわけでもないですね。
いかりはそこそこ順調なんでしょうか？
ちなみにうちはサーバ派です。近所にあるんで。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/10/23(月) 13:15
◆ ドラッグストア
昔は「目標1327店！」と象に乗った社長さんのＣＭが目に浮かぶ薬ヒグチか、鳩が羽ばたくセガミ薬局がチェーン店では有名でしたが、本当に増えましたね。
ニシイチはアピア１の地下に入っていたのでよく覚えています。先日も中津浜線走行中に段上のコープ近くで見ました（あそこ昔ローソンと違いました？）
ちなみに逆瀬川在住時はコウメイドーを愛用しておりました。今はサーバと大阪のダイコクで調達してます（笑）
倒産
投稿者 あづみんさん
投稿日：00/10/12(木) 06:18
よそのサイトで発見しましたが、西宮浜にあったお洒落な雑貨の「エクリュ」が倒産したらしいです。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/10/12(木) 15:51
そうですか…
エクリュ倒産ですか、実は先月家族で見に行ったばっかりなんですよね。
家内はその中で気に入ったモノがあったらしく、この冬に期待していたんです。
さっき、ＨＰを見に行ってみましたけど、真っ白でした（ソースも）
苦楽園にあったフードショップが今年初めに閉店したのは知っていましたが、残念です。
コメント投稿者：OLAFさん 投稿時刻：00/10/16(月) 23:49
ども、OLAFです。
「エクリュ」の件ですが、とある資料によると
（株）リブラブ…自己破産申立 負債総額７億２千万円
倒産理由としてはお台場への出店が失敗みたいです。
素人が考えてもお台場に来るお上りさんは家具買わんわな〜
西宮でも雑貨は売れてるけど、家具誰が買うてんのん！
と、いう感じでしたもん。
我が家でも「エクリュ」や「アクタス」で品番調べて地元で
値切り倒して購入でした。（インテリア○阪＠塚口）
「ビュ−ティフルライフ」の時がピ−クやったんかな
「むやみに東京進出したらアカン」のパタ−ンですね。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/10/17(火) 12:51
＞ＯＬＡＦさん！
フォロー有難うございます。確かにそうですよね。
オーナー側にはおしゃれなディスプレイ効果が期待されますが、テナント側は売ってなんぼですから(^^;;;
阪神間に関係なく脱線して申し訳ないですが、京都駅前にあった丸物百貨店が東京に進出して失敗し、
本体も近鉄百貨店に身売りしたことを思い出します。東京店は今、パルコになっていますけど…
コメント投稿者：あづみんさん 投稿時刻：00/10/18(水) 07:38
＞打出の小槌さん
その京都の近鉄もＪＲ伊勢丹に負けてなくなりました。
今は専門店街になっていますが、あそこも老朽化だし時間の問題でしょうね。
もうひとつすでにカキコされているかとおもいますが、
宝塚近辺にあったスーパーの「マスダ」やら伊丹にたくさんあったガソリンスタンドの「佐々木コーポレーション」も
次々倒産してすでに変わり果てている。
いやあ怖いですね。
コメント投稿者：OLAFさん 投稿時刻：00/10/18(水) 10:55
＞打出の小槌さん
＞京都駅前にあった丸物百貨店が東京に進出して失敗し…
丸物が東京に進出してたんですね。知りませんでした
丸物と聞くと思い出すのは、KBS京都の「丸物ワイワイカ−ニバル」
目神山在住の超BIGな方のデビュ−番組だったと思います。
＞あづみんさん
ガソリンスタンドですが尼崎でもボコボコ店じまいしてますね。
山幹沿いもコスモ（久々知）がセブンイレブンになりますし。
私も以前は某大手チェ−ン（○○米）で入れてましたけど、最近は稲野の「BEST PRICE」ばっかりです。
安いので最初は「何か混ぜてるのか？」と思いましたが、特に問題は有りません。
ハイオクで104円（10/15現在）ですもん、窓位自分で拭くしね
満タンで6〜700円位の差は大きいですよね。
特に阪神間はガソリン高いですね、安いとこ有れば教えて下さい。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/10/23(月) 13:17
ガソリンですか…
学生時代は友人の実家のスタンドを利用することが多く、
結婚してからは家内に任せてます（レディースディ狙いか（笑））
強いて言うならば、池田ＩＣから中央環状に入るところくらいですかねぇ。
昔は和歌山方面に行く時は最低限しか入れず、現地で入れましたけど（笑）
尤も最近は子供が付録やＣＡＴＶ等に惑わされているんで(^^;;;
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/10/26(木) 21:54
またまた破産です。
川西、伊丹を中心に芦屋にも出店していました電気量販店「アペックス」が
民事再生法を申請したようです。負債は約２０億です。
先週も改装セールってやっていたんですけどねぇ。
それも１１月から新装開店って…
市道？県道？？
投稿者 ヅカっ子さん
投稿日：00/10/06(金) 23:42
こん○○は。
今日の毎日朝刊の阪神版に、宝塚市の都市計画道路宝塚仁川線（通称：駒の道 私は中津浜線とひっくるめて呼んでますけど）が
１０日午前１１時に全面開通するとの記事がありました。
今回開通するのは同市伊孑志３から同市小林４までの約４８０ｍです。
これにより小浜交差点から宝塚新大橋、市役所前にかけての混雑が緩和されることと思います。
市道、県道が混在していていまだによくわからないです。今回開通するのは市道部分だそうです。
仁川にかかる橋には「駒の道」と「中津浜線」の看板が上流側、下流側に向かい合って立てられています。
しかし「中津浜線」の看板の存在感が強いんで、「駒の道」の方は気付かれていないでしょう。
建設中の道路といえば、都市計画道路「宝塚池田線」の伊丹市鴻池付近（雪印関西チーズ工場北側）での工事がだいぶ進展しています。
宝塚市安倉から伊丹市萩野まで一気に繋がるのかは不明です。機会があれば見に行ってみます。
中野中筋線との交差点となる所に新たに建設中のバーミヤンは宝塚池田線側にもちゃんと出入口が設けられています。
コメント投稿者：すみれさん 投稿時刻：00/10/07(土) 12:12
ヅカっ子さん、ご無沙汰しております。
やっと開通ですね。クルマにのって１５余年、どれほど迂回させられてたことか･･･
＞市道、県道が混在していていまだによくわからないです。
たぶんですけど、いつのまにか県道になってた！なんてことになると思いますよ。
（おそらく逆瀬川を渡河するところまで県道３３７号線として）
もともとあの道は今津線の線路を東側に沿う西宮街道(旧県道)の代替ですから。
中津浜線をいまだに新県道と呼ばれる地元のお年寄りもおられます。
＞「中津浜線」の看板の存在感が強いんで、「駒の道」の方は気付かれていないでしょう。
「駒の道」だの、「ローズストリート」だの、宝塚市の愛称ってほんとふざけてますよね。
しかも、あの高そうなだけでドライバーには全く役に立たない案内板！
右岸に住む友人でも須く「中津浜線」と呼んでいます。
電車が「今津」なら、道路も「中津浜」で妥当と思うのも一考かもしれません(笑)。
しかし今津線が開通して来年で８０年。毎日何十万人もの人が利用する鉄道に平行する
まともな道路が今まで無かったとは･･･ ようやく都市基盤が整備されつつあるのかな？
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/10/09(月) 17:12
こんにちは！皆さん！
この雨の中、家族でファミリーランドに行って来ました（笑）
いつもは県道大沢西宮線から明石神戸宝塚線を経て、宝塚入りするのですが、
中津浜線の状況が見たかったので、１７１から中津浜線で宝塚入りしました。
当然ながら道路標識，信号は整備されていたのですが、
果たして信号を運用開始する必要があるのか？と思ってしまいました。
実際、南行車線は無意味な渋滞を生じていました。
俄かに雨足が強くなってきましたので、迂回してみました。
宝来橋から南口へ行く道が拡張されているのには今更ながらビックリしました(^^;
あの寶塚公會堂が立派に改築されたのも確認しました（笑）
思惑もあって、花のみち再開発地域に近い西駐車場へ。
回遊式店舗に工夫をこらしたのはよくわかりますが、反って敬遠されるのでは？
11時過ぎにも拘らず、秋田Ｂスケ氏の店は満席でした（驚）
（旧店舗時代に満席だったことを見たことはなかったもんで）
帰りは中津浜線の突き当たり（パンネルの前）を右折、
未開通区間を失礼して、食べて味亭の南の信号を直進し、
合田外科の角で中津浜線に出て、マツヤデンキの信号を意地でもパスしました(爆)
道路標識ですが、芦屋市域でも山小屋の看板のような役に立たないものが立ち出しました
岩園随道西口の南に「岩園並木道」というものがあります。（またアップしますんで(^^;）
コメント投稿者：ヅカっ子さん 投稿時刻：00/10/09(月) 22:45
☆すみれさん
こちらこそ、ご無沙汰してます。
＞＞「駒の道」だの、「ローズストリート」だの、宝塚市の愛称ってほんとふざけてますよね。
ローズストリート？？そんな道あるんですか。どこなんでしょうか？
消防本部前の神戸屋やらデニーズやらがある場所がそんな名前だった気がしますが・・・。
ひょっとして宝塚市の道路愛称命名ってまだ継続中なんでしょうか？
☆打出の小槌さん
お久しぶりです。
今日、所用で学校へ行き、帰りの電車からファミリーランドを見て「雨なのに人が。」と思っておりました。（ほんとです）
マツヤデンキの信号ですが、あれば邪魔、無ければ仁川から市役所方面への右折が不安、というところでしょうか。
欲を言えば立体交差なんですが、まず無理ですんで、開通後ある程度直進右左折の交通量がわかってきた時点で信号間隔を最適なものに調節して頂きたいものです。
しかしあそこの右折矢印信号でかいですね。
宝来橋から南口へ行く道ですが、談合かなんだったか（詳しくは忘れてしまいました）、とりあえず汚れた道路のようで、ニュースで放送されていました。
Ｐ．Ｓ．ダイエー優勝セールの影響で阪急中山付近の旧Ｒ１７６は本日大渋滞でした。
コメント投稿者：すみれさん 投稿時刻：00/10/10(火) 20:06
◎小槌さん、ご無沙汰ですぅ〜。
ＴＤＬより高くつくという(噂の)ファミリーランドにようこそ。(ヤバイ？)
＞思惑もあって、花のみち再開発地域に近い西駐車場へ。
しかし、あのヘルスセンター跡地は場所もいいのに何もしないのかなぁ？
まさか電鉄お得意の「ジオ」シリーズに化けないかと密かに心配してます。
阪急シリーズなら、「モザイク」でどうだ！観覧車もすでにあるし(爆)。
＞１１時過ぎにも拘らず、秋田Ｂスケ氏の店は満席でした（驚）
そりゃ驚！あのへんの商工会の会長とかで頑張ってはるみたいでなによりです。
昔から暖簾に書いてあったのに結局、宝塚新芸座やＢスケさん自体知られてないみたいですね。
＞合田外科の角で中津浜線に出て、マツヤデンキの信号を意地でもパスしました(爆)
さすが元市民！ 宝塚住民ドライバーの鉄則ですね。
１．車線のある道は通らない ２．競馬開催日のクルマ使用はあきらめる(笑)
私は雨の中、小出楢重＆信濃橋洋画研究所オールスターズ展を見てきました。
市の美術館で研究すべきゆかりの文化があるってことは、本当に他では真似できない
素晴らしい事ですね。
久々に夙川近辺を通ったのですが、大沢西宮線拡幅の用地買収が進んでいて驚きました。そろそろＪＲのガード拡幅も着手せねば。
山手幹線の夙川乗り入れも目前ですね。
芦屋市域での山幹の動きはどうですか？(もう完全に望みなしでしょうか？)
宝塚市の復興プロジェクトは仁川駅前を残すのみで、ちゃっちゃと進んだようでよかった。
(もっとも以前から話があったからでしょうが）
◎ヅカっ子さん。
＞消防本部前の神戸屋やらデニーズやらがある場所がそんな名前だった気がしますが・・・。
ズバリご名答です。確か市民募集で決まったような。(でも愛称板は確認してません。)
＞ひょっとして宝塚市の道路愛称命名ってまだ継続中なんでしょうか？
継続ってことはないと思います。むしろ無かった事にしたいんじゃないかと。(笑)
コメント投稿者：あづみんさん 投稿時刻：00/10/10(火) 21:22
＞すみれさん、打出の小槌さん ヅカっ子さん
１７時頃全面開通の道路走ってきました。
す〜っとただそれだけのことでしたが、間に準備中のローソンもありました。
すでに交通量は多く、人も多く歩いておりました。
保健所が道路沿いになり便利になりましたよね。
名前の話はどこの街でも色々ありますね。
尼崎なんかは「近松線」「道意線」などは良く知らされていますが、「玉江橋線」はあの産業道路のことですが誰も知りません。
でも宝塚はどう見てもおかしな名前ばかりですね。
税金の無駄使いです。
コメント投稿者：のっちさん 投稿時刻：00/10/11(水) 11:10
初めまして。お初に投稿させていただきます。「のっち」と名乗らせていただきます。
宝塚は西谷地区在住です。
＞宝塚市内の道路のネーミング
たしか１０年位前、私が中学生くらいの頃に名称の公募がありまして、学校単位で
応募した覚えがあります。色々凝った名前を考えて送ったものの、発表をみると
「植木ロード」（だったかな？）とか「歌劇場線」みたいな「そのままやん」という
凡庸な名称ばかりで、がっかりしたような覚えがあります。
道路に高級そうな名称版がたってますけど、シンプルすぎて目立たなく､周囲に埋もれて
いるような感じです。またその名称自体、市民に浸透しているような感じではないですね。浸透してるのは昔からある「花のみち」ぐらいでしょうか。
長尾山トンネルが開通したらそこにも名称をつけようとするのかな…。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/10/12(木) 15:54
◆ 都市計画道路として…
宝塚〜宝莱橋〜サンビオラ交差点：月地線
サンビオラ交差点〜ゼネラルＳＳ〜西宮市境：宝塚仁川線
私の記憶では以上だったと思うんですが、すみれさんフォロー願います（笑）
名目上は県道塩瀬門戸荘線の拡張なので、このルートが県道３３７号になるんでしょうか？
あのマツヤデンキ西の新設信号に地名標示してもらわないと、「でっかい矢印がある信号」って説明しなければならないんで、
早いところたのんまっせ！＞宝塚市さん（笑）
◆ 道路愛称から
宝塚から仁川までは「湯元通り（？）」「良元街道（逆瀬川パンネル東）」「駒の道（小林以南）」の３つですか？
（ ）内は道路標示を確認したところです
以前道路標示追跡をしたことあるのですが、逆瀬川橋北詰〜「武庫川グリーンロード（県）」「西宮街道（市）」〜逆瀬川駅前〜「市役所通り」〜宝塚消防本部〜「ローズストリート」〜宝塚市役所前と道なりに下りただけでこんなに変わるなんて、
絶対他所から来た人に教えられないと感じましたけど…
◎ のっちさん！
初めまして、今後共宜しくお願いします。
学校単位で愛称を応募されたのですか？
確かに「山本植木筋」「長尾通り」「安倉通り」「宝塚大通り」ってイケてないですよね。
（応募されて当選された方には申し訳ないですが…）
西谷周辺はやはり「十万道路」，「自衛隊道路」と呼ぶんでしょうか？
それともまだ遺徳を偲んで「詮徳道路」と呼んでおられるんでしょうか？是非ともご教示下さい。
コメント投稿者：すみれさん 投稿時刻：00/10/12(木) 20:33
あづみんさん、のっちさん、初めまして。
◆都市計画道路名称として
いま手元に阪神間都市計画(宝塚市)総括図があるんですけど、縮尺が小さくて。
宝来橋北詰交差点〜湯元〜宝塚ホテル前交差点：宝塚駅南口線
サンビオラ交差点〜ゼネラルＳＳ〜西宮市境：宝塚仁川線
↑はひょっとしたら、歌劇場前交差点〜宝塚大橋〜 が起点かもしれません。
県道３３７号は塩瀬門戸荘線ですね。ただダブり(２重名称？）の区間とかあって、
所詮役所言葉ですから、一般市民には分かりづらいです。
中州では明石神戸宝塚線(１６号)ともダブるようですし。
◆道路愛称として。
いま帰りに見てきました。
話題の宝塚仁川線ですけど、小槌さんのおっしゃるパンネルそばの愛称板には「西宮街道」とありました。(たぶん記憶違いですね。旧道の方も「西宮街道」とも「良元街道」とも呼ばれていましたからね。）この「西宮街道」の愛称板は、モス交差点の伊和志津神社よりにもありました。あと噂の？「ローズストリート」ですけど愛称板発見！。消防本部対面(北側)に「市役所通り」と一緒に角度をかえて設置されておりました。
しかし･･･(以下みなさんと同感)。
コメント投稿者：のっちさん 投稿時刻：00/10/12(木) 23:43
>打出の小槌さん
私は西谷地区に移り住んで２０年になりますが、「十万道路」が一般的な呼称だと思います。大体「十万」と略しても西谷では十分通じます。
「十万で事故った」、「十万こえてきはったんですか、ごくろうさんです」とかはよく使われる（？）言い回しです。
「詮徳道路」「自衛隊道路」というのは正直初耳です。年配の方やお年よりの中には
そうよぶ方がおられるかもしれませんが、まず聞いたことないです。「自衛隊道路」とは
…？十万道路って、自衛隊のためにつくったのですか！？
あと一般的な名称がついた道路といえば…玉瀬付近から大原野、松葉屋バス停付近にぬける、「農免道路」ぐらいでしょうか。
コメント投稿者：あづみんさん 投稿時刻：00/10/15(日) 07:49
みなさんこんにちは！
私が毎日通っているラビスタから歌劇場前にも何と名前が付いていました。
「御殿山筋」でした。
全然しらんかった！
でも表示は元の市民会館の前付近１カ所でしたが、全然意味なしていない！
考え方は皆さんと同じですが、撤去費用もかかるし・・
見て見ぬ振りをしますか。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/10/17(火) 12:51
この話、結構盛上がりますね(笑)
＞すみれさん
すいませんm(__)mやっぱり元住人の記憶は…
宝塚仁川線の起点は歌劇場前だったと思います（宝塚市史にて確認）
西図書館の前の道が「良元街道」じゃなかったですか？
何か標識を見たような感じするんですけど。あと鹿塩交番附近でも標識見たような…
＞のっちさん
やはり「十万」で通じるんですか。納得しました。「詮徳道路」「自衛隊道路」っていうのは、
後に市長となった田中詮徳県会議員の尽力であの道路が改良されたことから来ているようです。（これも市史に載っていたような）
また、その工事には「長尾山演習場」建設の代償で自衛隊の工兵部隊が作業にあたったことから、「自衛隊道路」とも言うそうです。
脱線しますが、自衛隊の代償作業（正式名称は不明です）で市内の雲雀丘学園のグランド整備も行われたそうです。
＞あづみんさん
「御殿山筋」の標識ですが、ＪＲ踏切西のバス停横，阪急ガード附近，その上のカーブ附近になかったでした？
何せあそこは渋滞しますからよく見えます（爆）
しかし、大阪みたいに南北は筋，東西は通とか語尾を統一して欲しいですね（これは意外にどこも出来ていない）
コメント投稿者：あづみんさん 投稿時刻：00/10/18(水) 07:53
＞打出の小槌さん
あったあった！
今渋滞する前に１往復見てきました。
錆びてきてますね。
「筋」と「道」は「筋道」たててほしい・・・これからきたんやろか？
しかしなぜ定着しないか考えてみるとやっぱり通過交通の差だと思いますね。
尼崎は良く知られているところはやはり交通量が多いですね。
「五合橋線」「尼宝線」「道意線」みんな知っていますが「玉江橋線」は名前がつく前から「産業道路」でしょ。
あそこ他にも「県道尼崎池田線」というのもありますがね。
西宮でも「中津浜線」は結構知られているけれど「鳴尾御影線」とか言われても・・
無理に付けるもんではないと言うことですね。
それで思い出したけれど中津浜線の仁川駅の南側のカーブの交差点、
北から降りると「段上町４」で南からあがると「仁川町３丁目」と言う表示知ってました？
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/10/23(月) 13:29
道路愛称標【芦屋市の場合】
岩園並木坂（市道稲荷山線）の表示をアップしました。
ここからどうぞ！
で、ご覧になった感想は？
＞あづみんさん
知ってましたよ。京都や札幌でも方向によって標識変えてますから、マメだなぁって思っていました（笑）
コメント投稿者：すみれさん 投稿時刻：00/10/24(火) 17:38
>道路愛称標【芦屋市の場合】
木製のサインって珍しいですよね。(フェイクはよくあるけど)
路線によってデザイン変えるのかなぁ？こればっかり沢山あっても騒々しい気がする･･･
サインはシンプルなのが好みだけど。
地震お見舞い
投稿者 クイシニさん
投稿日：00/10/06(金) 23:01
こんばんは。
今日は鳥取で大きな地震がありましたね。
岡山にあるうちの工場も若干の被害を受けたようです。
阪神間も震度４とか。
気になってうちの親に電話するとバスのなかで全然気づかなかった様です。
皆様のところは大丈夫でしたか？
コメント投稿者：ヅカっ子さん 投稿時刻：00/10/06(金) 23:45
地震の頃、学校で授業中だったのですが、揺れ始めたなと思ってから結構長い時間揺れてました。
天井にぶら下がってるテレビが揺れてたんで教室には緊張感が。
山陰地方の１日でも早い地震の終息と、復興を祈るばかりです。
コメント投稿者：あづみんさん 投稿時刻：00/10/08(日) 07:27
ちょっとカキコが遅れたけれど、地震すごかったですね。
一斉に「地震や！」ところがなかなか終わらない。
しばらくして事務所中に警報が鳴り出しました。ということは震度４以上ある！
まあそれからは仕事にならなかったですね。
震源地を聞いて「いよいよ大山も噴火か？」と誰かが言いましたが、大山って火山やったっけ？
うちの生徒で米子から下宿している子が「帰りたいけど日本交通がつながらない」と泣きそうでした。
本当に阪神を思い出しました。
実はうちではある催しの直前でしたが、このコンビになると地震が来る・・前回は１週間前に阪神だった・・・
いらん事を考えないで、早く収束してほしいですね。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/10/09(月) 17:14
今回の「平成十二年鳥取西部地震」の被害に見舞われた方に改めてお見舞い申上げます。
震災…あまりこの言葉を使いたくないのですが…
今回は阪神大震災と違いマグニチュードは大きかったですが、地盤や人口密度に違いがあり
被害が少なく済んだことは不幸中の幸いだったと思います。
尤も余震が終息するまでは予断は許せない状況ですが…
当日は阪神御影で約束があったので、退社時のアクセスにはさほど影響なかったのですが、
通常の通勤ルートであるＪＲは大変だったようです。
塚口の高架工事
投稿者 あづみんさん
投稿日：00/10/05(木) 06:19
阪急神戸線と産業道路（県道尼崎池田線）の高架工事は相当早く進んでいて、阪急電車は年内にも仮線に変わる可能性があります。
こうなると渋滞は少し緩和されると思います。
ただ道路の方の埋め戻しや取り付け道路の整備、阪急の工事用道路の設置などですべてが片付くのは年度末になる可能性が大きいと思います。
コメント投稿者：あづみんさん 投稿時刻：00/10/06(金) 01:43
仮線への現在のところの切替予定は
上り線（梅田行き） １２月上旬
下り線（三宮行き） 来年２月末の予定です。
踏切が無くなるのは２月末です。
１２月末迄に上り線が切り替わるとは、地元工事説明会で説明済みです。
これは西宮土木事務所からのメールです。
10月ですね
投稿者 打出の小槌さん
投稿日：00/10/02(月) 12:49
衣替えというには昨日、今日とまだちょっと暑い日ですね。
昨日は早速オープンした岡本の二楽園ビル（ガーデンシティ岡本）へ行って来ました。
新規店舗はスターバックスコーヒーとコスメショップ（店名失念）だけで他は移転のようでした。
住居部分は未入居ですが、立地条件がいいこともあり人気のことでしょう。
山手幹線沿いのマクドナルドも移って来たようなので不思議に思っていたのですが、
この部分の山手幹線を拡幅すると同行の地元の方から伺いました。
よく見るとこの並び全部セットバックしてます（笑）
路上駐車が多い地区だけにこの拡幅でスムーズな流れになることを願うばかりです。
◆ リンク追加
Azneyland （あづみんさん）
最近、よくお越しになる宝塚在住のあづみんさんのサイトです。
勤務先が玉江橋線（産業道路）近傍ということもあり、阪急高架との切替工事情報もあります。
先月開局したＦＭ宝塚のＤＪを奥様がされていたり音楽性も濃いサイトです。
こういう方の活躍を見てますと宝塚も世代が変わってきたんだなぁと実感するサイトです。
是非、訪れてみて下さいね。
コメント投稿者：OLAFさん 投稿時刻：00/10/02(月) 18:07
この前はどうもでした。
スタバのネタですが、10/13に梅田のアプローズにＯＰＥＮします。
梅田コマの正面に出来ます、今日通りかかりましたが突貫工事中でした
前は確かブランド物のショップだったと思います。
場所的におばちゃんとＧＡＬ（今はなんと言うのやろ）で一杯になりそうですね。
プチ鉄のＯＬＡＦでした。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/10/17(火) 12:52
＞ＯＬＡＦさん！
ちゃやまちアプローズ店開店初日に行って来ましたよ(笑)
あの建物に入るや否やスタバの香りが（爆）
結構広く天井が高いのが特徴のようですね。
前に出ている「エスプレッソ コマ」のワゴンは痛手でしょうね。
阪急も西武高田馬場駅のように構内出店しませんかねぇ。
コメント投稿者：阪急信者さん 投稿時刻：00/10/22(日) 17:06
「エスプレッソコマ」なんていうのがあるんですか。
まあ、ワゴンだったらエスプレッソ抽出能力に限界があるような気もしますが……。
阪急の駅へのスタバ構内出店は私も望んでいるところですが、
阪急は「フレッズカフェ」を自社で出店しているので、スタバを出店させるくらいならフレッズカフェを出店させそうな気がします。
フレッズカフェもエスプレッソを置いていますから……。
ＦＭ宝塚開局
投稿者 あづみんさん
投稿日：00/09/26(火) 00:40
９月２５日にＦＭ宝塚が開局しました。
８３．５ＭＨｚです。
リクエストはfm-takarazuka@jttk.zaq.ne.jpです
それにしても過当競争のようにＦＭ局ばっかり出来ます。
宝塚で生まれ育って、結婚してまたしばらくして戻ってきた私の家内が月曜日１１〜１３と金曜日８〜１１を担当します。
よろしくお願いします。
リクエストどんどんください。
コメント投稿者：ヅカっ子さん 投稿時刻：00/09/26(火) 10:15
＞あづみんさん
こちらでははじめましてです。
ついにできましたね！宝塚ＦＭ！！ジングルもちゃんとあってなかなかテンポのいい放送だと思いました。
宝塚もケーブルテレビ、ＦＭと地域情報を得る手段が急に充実して嬉しい限りです。
しかしなぜ我が家はＦＭ伊丹、さくらＦＭは音が悪く、ＦＭ箕面が鮮明に聞こえるんだろう。。。伊丹市境まですぐなんですけどね。
コメント投稿者：はしもるさん 投稿時刻：00/09/26(火) 21:06
こんばんは。
僕も深夜のＤＪがいない時間帯に聴いてみました。
深夜に聞くとはまる曲をフルコーラス流してくれていたので、むかし存在したＡＢＣラジオの「ウシミツリクエストＡＢＣ」を思い出してしまいました。
うちも宝塚市内なのに残念ながらハミングＦＭの入り具合が悪いです。
アンテナを調整しているのですが、僕がアンテナから離れるとすぐに雑音混じりになってしまう・・・。
コメント投稿者：あづみんさん 投稿時刻：00/09/28(木) 00:05
＞ヅカっ子さん
ＦＭ伊丹はようわかりませんが、さくらは市役所と山口町に中継所があるので、縦に強く横に弱いと言うことらしいです。
したがってうちの家でも入りにくいです。
ところがなんと有馬温泉では鮮明に入ります。
＞はしもるさん
どのあたりですか？
家内から技術の人にレポートします。
まだ全貌がつかめていないみたいです。
昨日の読売新聞に宝塚歌劇の人の横に写っていたのが家内です。
自慢ではないです。念のため。
リクエストに困っているので、どんどん送ってほしいそうです。
皆様よろしくお願いいたします。
コメント投稿者：なじあんさん 投稿時刻：00/09/30(土) 12:34
まったく受信できません。
西宮北部の名塩山荘に住んでいます。
ＦＭのアンテナ端子をブースターつきのテレビアンテナにつなげていますので、
各局かなりクリアーに入るのですが、（伊丹、枚方、さくら、またKISSＦＭやαステーションまで）、
楽しみにしてリモコンセットまでしていたＦＭ宝塚まったく入りません。
隣のようなものなのに……
例のアンテナ問題の影響でしょうか。
コメント投稿者：あづみんさん 投稿時刻：00/10/01(日) 12:01
＞なじあんさん
名塩は地形の関係でしんどいかも知れないですね。
西谷のアンテナとは位置的に関係ないと思いますが、さりとて仁川のアンテナでは入らないでしょうね。
ちなみに私が住んでいるラビスタは「さくら」がものすごく悪いし、あの「ｋｉｓｓ」も８９．９ではほとんどはいらないです。
でも応援してくださいね。
これも技術の人にレポートします。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/10/09(月) 17:13
遅くなりましたが、今日初体験しました(^^ゞ
宝塚市域（競馬場横）に入ってから合わせるとあづみんさんの奥さんらしき声が（喜）
突然の天候の変化によるイベント情報の動向を募集されていたようでした。
なかなか知りたい情報に即応されているなと、改めてミニＦＭ局の威力を思い知らされました。
帰りはＳＭＡＰ特集ということもあり、家族からも好評でずっと合わせていたのですが、中津浜線の名神交差付近で切れてしまいました。
また、宝塚付近に行った際は聞いてみますね。
コメント投稿者：あづみんさん 投稿時刻：00/10/15(日) 07:56
＞打出の小槌さん
聞いていただいてありがとうございます。
コミュニティは変な電波状態で、ＦＭ宝塚はおっしゃるようにそのあたりではとぎれるのに、何とビジネスパークあたりで鮮明に聞こえるのです。
またずいぶん昔の話ですが、まだ家内が他のＦＭでやっていたころ（近くの空港のある市のＦＭ局）なんと香芝ＳＡで入感したのにビックリ。
もしよろしかったらリクエストやメッセージもよろしくお願いします。
ちなみに家内はもうひとつ尼崎の「ＦＭあいあい」もやっています。
毎週火曜日の朝７時３０分から１２時までですが、こちらも良かったら聞いてくださいね。
御影山手の研究をしようと思っています
投稿者 JAZZさん
投稿日：00/09/20(水) 02:40
はじめまして、JAZZです。
私は今、御影山手の住居環境の研究をしようと思っています。
きっかけは、１年程前に同地区のフィールドワークを行った際に、大変落ち着きのある、安らぐところだと感じたことです。
通過交通が少なく静かであったこと、そして、水路の水のせせらぎ、木々の作り出す光と影など、それらが作り出す道に感動しました。
研究の資料として、過去から現在の御影の計画、土地利用の変遷など、安らぐ空間の形成の要因になったと思われる御影に関するものを探しています。
何か良いアドバイスをいただけないでしょうか。
よろしくお願いします。
コメント投稿者：クイシニさん 投稿時刻：00/09/20(水) 22:25
こんばんは。
JAZZ様初めまして。
基本的な調査に関しては、神戸市立中央図書館に行かれては如何でしょう？
戦後に関しては、神戸市の都市計画図などが参考になると思います。
戦前、戦中についてはなかなか難しいのですが、灘か東灘の郷土資料館（確か区役所か区民センターにあったような）
に行かれれば、資料を探したり、相談に乗ってくれると思いますよ。
（ただ、郷土資料館については、芦屋とごっちゃになっているかもしれません）
沿線の発達については、古今書院から発行されている「民鉄経営の歴史と文化」（西日本編）の阪急と阪神の項にダイ
ジェスト的に書かれています。
（この本はちょっと御影からは外れますが、周辺部の発達の経緯などを知るのにいい本だと思います）
この辺は他の識者の方々が詳しいと思いますが…。
コメント投稿者：JAZZさん 投稿時刻：00/09/21(木) 02:47
クイシニさん へご意見ありがとうございます。
まずは、地籍図を探し、それをもとに土地についての研究から進めたいと思っています。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/09/21(木) 11:32
JAZZさん！初めまして！
御影山手ですか。面白いテーマに取組まれるようですね。
クイシニさんの言われているのとは違うと思いますが、深江駅南東の文化生活民俗資料館にはないと思います。
また、六甲道駅北の灘図書館にも市史的資料以外は期待薄と思います。大倉山の中央図書館の３階郷土資料コーナーには戦前からの都市計画図等の資料が豊富です。ただ、担当の方には的確に要望を伝える必要があります（笑）
まずは手始めに「菟原郡誌」「御影町史」等から概略を捉まれてから、出典資料にあたるというのは如何でしょうか。
他にはゼネコン、あの辺りは大林組，竹中工務店等が先駆的に住宅を建設していますからそちらの資料室に行かれるのもいいかも知れません。
あと技法としては、もし御影山手在住の知人等いらっしゃったら自治会等に古い方を紹介して戴き、聞取り調査するというのもいいと思います。
また、私の方でも心掛けておきますので、是非頑張って下さいね。
では、今後共宜しくお願い致します。
コメント投稿者：JAZZさん 投稿時刻：00/09/23(土) 01:23
こんばんは。
調査範囲が御影山手と住吉山手になりました。どちらかといえば住吉山手中心。
観音林付近も調査したいと考えてます。
ご意見ありがとうございました。
昨日、中央図書館にいったところ休館日でした。（悲）+（笑）
コメント投稿者：クイシニさん 投稿時刻：00/09/23(土) 11:40
こんにちは。
関東は今日も鬱陶しい天気です。（三宅島の影響？）
打出の小槌様
フォロー有り難うございます。
谷崎潤一郎記念館と混同したみたいです。（そう言えば倚松庵はどうなったんでしたっけ？）
御影山手の方はうちの親戚がいたところです。
道が余り広くなくて、黒塗りのハイヤーやタクシーがよく似合う場所でした。
東京で言うとどうなんでしょ？
渋谷区東北沢の辺りかなぁ。
その親戚は今住吉山手の奥に引っ込みましたが…。
あと資料をお探しならば、教育委員会も良いと思いますよ。
郷土史関係の部署があったはずです。
コメント投稿者：かもねぎさん 投稿時刻：00/09/26(火) 00:15
御影山手…。いいところですよね。私も震災の前後はよく行きました。
ＪＲ六甲道からのバス路線が出来たのって、ここ１０年の間だったと思います。
震災の被害が少ない地域だったので、震災後はバス路線の復活も早かったのです（１月末には走りはじめてましたね）
でも、復活してもすぐに再び運行休止になって、３月の半ばか下旬頃まで運休してました。
なんでやろうと思ったら、御影山手のバス道沿いの震災で壊れた民家がバスが通るたびに、その振動で
建物が崩れそうになっていたらしく、危険だからと建物の取り壊しが終わるまでの間、運休されてたそうです。
この話は、御影山手に住んでる知人から聞きました。
あと、この知人の話ですが、阪神大震災の時は、たいした被害はないと思って、１月１７日はいつもの通り、
出勤のために阪急御影駅まで歩いて行くと阪急電車が止まっていて足止め。
会社に「遅刻する」電話しようと公衆電話を探すと、公衆電話には長〜〜〜い列ができている。
電話の列に並んでいた人と何気なく話をして、大変な被害があるということを
はじめて知ったそうでした。ちなみに停電のためテレビは見られなかったし、家にはラジオがなかったので
まったく情報がわかんなかったそうなのです。
周りに倒壊したり壊れた家が一軒もなかったので、そう思ったんですね。うちの周辺もそうでしたから、
浜田球場･･･
投稿者 尼崎市在住の人さん
投稿日：00/09/19(火) 18:15
元阪神２軍のホームグラウンド、浜田球場って今あるんですか？
コメント投稿者：かもねぎさん 投稿時刻：00/09/26(火) 00:14
浜田球場…、なつかしいですね〜。
鳴尾浜球場ができた現在、今は使われていないはずですが、どうなっているのでしょう。
ずっと以前、ここにサティが出店するという計画がありましたが、その話がまったく聞かれなくなってしまったので
どこかの別のサイトの掲示板で、このサティの出店計画についての問いかけをしたら、
「その計画はなくなりました」っていうレスをくれた人がいました。
というわけで、今も更地になったままなんだろうとは思いますが・・・。
うちは甲子園に住んでいるのですが、浜田球場で練習をした選手たちが甲子園まで
走って帰っていく姿をよく見ました。
それと、朝９時になると甲子園駅のバスターミナル１０番のりば前にタイガースの２軍選手たちが
集まっていて、そこからバス（阪神バスの路線バスを貸切にしたやつ）に乗って浜田球場へ行く光景とか。
甲子園球場の南にあるローソンには、虎風荘に住んでいた選手たちがよく買い物に来てましたし、
鳴尾浜へ移転してしまった今では、その光景も見られなくなってしまいました。
コメント投稿者：たかおさん 投稿時刻：00/09/27(水) 10:24
浜田球場ですが、今でも残ってます。
サティーの計画ですが、今はおじゃんになりました。
計画自体は朝日オートセンターの敷地にショッピングセンターで
浜田球場後に駐車場の計画でしたが、朝日オートセンター横に、
小学校があるために、商業施設の許可が下りずに計画は無くなりました。
で、浜田球場ですがバスの車庫にもなってましたが、いまはたまに野球をしていますよ。草野球かな？
また、浜田車庫って国道線の車庫だったのかな？
結局は取り壊す資金もないので、そのままになってます。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/10/02(月) 12:49
浜田球場はやっぱり今未利用地なんですね。
結構、付加価値が高い場所なんで今後の動向に注目ですね。
＞また、浜田車庫って国道線の車庫だったのかな？
はい、国道線の車庫は野田と浜田の２ケ所です。
甲子園球場
投稿者 打出の小槌さん
投稿日：00/09/14(木) 12:49
昨日昼すぎ、突然友人より甲子園へのお誘いがあり早速行ってきました。
残念ながら定時の関係で、往年の江夏田淵のバッテリーは見れなかったですが、
今世紀最後の阪神巨人戦（昨日今日の２連戦ですが）に相応しい試合でした。
阪神間唯一の公式戦開催球場となった甲子園球場ですが、
未利用地の多かった昭和40年代までは少年球児への目標となり、
阪神間から名門校、名選手を多く輩出してきました。
開発が進み練習場所が減ったことと児童の減少もあって、
今では少なくなりましたが、兵庫県全体ではまだまだ捨てたものではないようです。
甲子園球場に行くとあの独特の勾配にはいつも感動します。
グリーンスタジアムや大阪ドームにはないあの臨場感は甲子園でしか味わえないのかなと思います。
震災前にはコンクリート寿命からもそろそろ改築って話もありましたが長く使ってもらいたいものです。
しかし、西宮の小学生は羨ましい限りです。
「小学校連合体育大会 通称：しょうれんたい」で甲子園のグラウンドに触れることが出来るんですから。
コメント投稿者：阪急信者さん 投稿時刻：00/09/18(月) 11:15
いいですね、伝統の一戦。特に甲子園で見る伝統の一戦は私も大好きです（東京ドームで見る巨人阪神戦は讀賣にとってはone of themの試合ですが、甲子園での阪神巨人戦は独特の雰囲気があるように思います）。
甲子園はファウルゾーンの外側までかかっている内野席がインチキのように思いますが（笑）、内野席にも応援スペースがありいかにも土着の雰囲気が感じられる球場は甲子園ならではと思います。
かくいう私も今年は7月18日に阪神巨人戦の観戦に行きました。途中まで阪神がリードしていましたが、阪神ファンが風船を飛ばす直前に巨人の猛攻が始まりいざ風船を飛ばすときには多くの人が風船を手放してしまっていたのが3塁側から見て何とも愉快でした（阪神ファンの方、ごめんなさい）。結果は桑田が出てきて見事に試合を引き延ばしてくれ、帰るのが遅くなりました。昨年私が阪神巨人戦に行ったときは桑田が危険球退場しましたし、私の中では桑田のイメージは地に落ちてしまっています。
大阪ドームへは私はまだ行ったことがないのですが、何かフェンスが変な色ですね。やはり球場のフェンスは深緑が一番のように思いますが、大リーグの中継を見ていると青色のフェンスの球場が多いことから、意外とあれが一般的なのかもしれません。ただ、同じ青なら名古屋ドームのように濃い青の方がよかったように思いますが……。あと、大阪ドームの気に入らない点はホームランが外野スタンドに入らず食堂にぶつかって跳ね返ることが多いことです。あれでは中村のホームランボールを取りたいというファンの気持ちはなかなかかなえられないような気がします。
グリーンスタジアムはバックネットから大分後の席でしか見たことがないのですが（←要するにお呼ばれで行ったのです）、ピクニックにでも行っている雰囲気になれるのがいいですね。最近は全席禁煙のようですが、しっかりと守られているのでしょうか。あと、内野に芝を植えたのもいいと思います。
あと、阪神間といえば阪急西宮スタジアムですが、最近はほぼ競輪かアメフトにしか使わなくなっているので、阪急信者としてはちょっと寂しいですね。昔は、「ブーマー曲線」とかいって「阪急沿線」にブーマーのホームランがすごい様子が書かれていましたが……。
＃ そういえば、先日ＢＳでオリックス戦を見ていると解説者がオリックスはオリックスになってからＢクラスになったことがなく、阪急時代から含めても昭和38年以来最下位になったことがないというようなことを言っていました。今年のオリックスは最下位にもなりそうな勢いですが、何とか昭和38年以来の最下位だけは免れてほしいところです。
コメント投稿者：クイシニさん 投稿時刻：00/09/18(月) 22:22
どうも。
最近の天気の急激な変化で、喉をやられてよれよれのクイシニです。・
甲子園球場など、20年以上前の高校野球以来行ったこともありません。
まして、猛虎亡き後の猫チームなど見る気にもなれません。
85年の打線が懐かしい…。
＞打出の小槌様
＞しかし、西宮の小学生は羨ましい限りです。
＞ 「小学校連合体育大会 通称：しょうれんたい」で甲子園のグラウンドに触れることが出来るんですから。
え、うちは西宮ですが、一回もそんなものはなかったですぞ。
最近できたのでしょうか？
それとも新設校だったから爪弾きにされただけかな？
少なくとも昭和50年くらいまで、運動会で甲子園に行った記憶はないのですが。
コメント投稿者：ファッサボルトロさん 投稿時刻：00/09/19(火) 15:39
私は小連体で２回、中連体で３回、甲子園へ行きました。
小連体は、うちの兄が小学生だった昭和４０年代後半には、全ての学年の小学生が参加していましたが、
５０年代に入ると生徒数が増えたので、私の学年から５・６年生のみ参加となりました。
中連体は、全学年参加でした。
現在はどうなっているのか全く知りません。
小連体・中連体には「寒い」という思い出しかありません。
リレー選手以外はマスゲームだけの参加で、その出番待ちに長い時間 球場の外で待たされました。
芝生を痛めないようにと裸足にさせられたので、とにかく寒かった ．．．
時期は１０月の半ばぐらいだったか、
タイガースの日程が完全に終わってからだったので、日程は流動的でした。
「タイガースが優勝して、日本シリーズが行われると、中連体は１１月半ばになって
みんな風邪ひく」とよく冗談を言っていました。
当時は「絶対に有り得ない話」だったので、冗談にしかならない話だったわけです。
しかし長い間には「あり得ないこと」も起こるもので (^_^;)
例の '８５年（でしたっけ？）の優勝の時は、いつ頃中連体は行われたのでしょうか？
コメント投稿者：クイシニさん 投稿時刻：00/09/21(木) 00:04
>ファッサボルトロ様
（年がばれますが…）私は昭和48年に小学校入学で、50年まで西宮で過ごしていますが、
やっぱり小連体の記憶はないです。このころから高学年のみとなったのでしょうかね。
（私の通っていた小学校は新設校だったので、三年生までしかいませんでしたし。）
それとも、運動神経無しの人なので、嫌な記憶として無理矢理記憶の彼方にやっているのでしょうかね？
コメント投稿者：かもねぎさん 投稿時刻：00/09/26(火) 00:11
甲子園球場は今年で76歳なんですよね。あれだけの施設を半年ほどで建設してしまったのって
当時（大正末期）の建設機材のことを考えると、すごいな〜と思いますよね。
（ちなみに開設当時、アルプススタンドと外野スタンドは土盛りだったようです。）
それと小連体に中連体、なつかしいです。西宮の公立小中学校に通っていた人なら経験していることですね〜。
クイシニさんのように、途中で転校されて小連体を経験されていない方もいらっしゃいますけど(^_^;)
今は知りませんが、私の時代の小連体は小学６年生のみの参加でした。
だから、５年生までに市外の学校に転校してしまったら経験できないんです。
私の２つ上の学年までだったら５年生も参加していたらしいです。私が小学６年ってーと昭和５３年ね。
私の知る限りでは、小連体・中連体は昭和３２年にスタートしまして、当時の小連体は小学４年生以上が参加。
３年生以下は球場スタンドでの見学だったそうです。
小連体や中連体は１０月下旬頃に行われていたのですが、甲子園球場の空いている時にしか使えないので、
１１月にずれ込んで実施された年もいくつかあったみたいです。
昭和４９年、５１年、５２年、６０年は１１月に実施してます。昭和４９年の小連体は１１月１３日に実施されてます。
ちなみに、球場を所有する阪神電鉄は、無料で提供しているんです。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/10/02(月) 12:50
へぇ、阪神電鉄って無料提供しているんですか。
私も西宮市内の中学校出身ですが、私立だったので残念ながら縁はなかったです。
ちょっと話は飛びますが、西宮球場で開催される「2000人の吹奏楽」（現：3000人の吹奏楽）と
小連体の二つを経験した宮ッ子って多いでしょうねぇ。
コメント投稿者：GUNさん 投稿時刻：00/10/03(火) 04:05
あと私は幼稚園児の頃に西宮球場のキンダーフェスティバルに出ました。
お遊戯をしたような。幼稚園のみんなで出た記憶はあるのですが何をしたかは覚えていないです。
もち、うちは西宮市立の学校だったので小連体・中連体ともに甲子園に出ました！
初めまして（笑）
投稿者 たかおさん
投稿日：00/09/12(火) 12:56
初めまして、読みいってしまいました（笑）
ちょいと話題を二つほど・・・
上武庫橋
昔は（私が中学生の頃まで）横の歩道の橋が無くてあの橋に車と自転車、歩行者が通ってました。
そりゃ、今ほど車も大きくなかったですが、危なかったです。
橋の隣に工事が始まり、西行き東行きを分けると思ったら歩行者道とあの玉が出来ました（笑）
阪神国道電車の架線の支柱後は尼崎の出屋敷筋にそれらしいのが残ってます。
でも、国道から出屋敷にかけて路面電車通ってました？だけどあの鉄の支柱は間違いないはず。
コメント投稿者：PE-33Aさん 投稿時刻：00/09/14(木) 14:13
たかおさん、はじめまして。
>上武庫橋 昔は（私が中学生の頃まで）横の歩道の橋が無くて
>あの橋に車と自転車、歩行者が通ってました。
>そりゃ、今ほど車も大きくなかったですが、危なかったです。
いつもは自転車で歩道橋を通るのですが、９月９日に、
車に乗せてもらって、初めて車道の方を通りました。
橋の欄干が、いたるところで削られコンクリートで補修してあるのが印象的でした。
こちらは３ナンバーでしたが、対向車線にポルシェターボが来ました。
運転の方が「ナロー ポルシェで良かった」と言ってました。(^^;
歩道橋が無い時代の歩行者は、それこそ命懸けだったでしょうね。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/09/19(火) 14:15
◎ たかおさん！
こちらでは初めまして（笑）
以前から思っているのですが、上武庫橋のあの玉…
あんなものに金をかけるなら橋板の部分拡張にすべきと通るたびに思います。
まぁ、山手幹線架橋が進行中の現在となっては放置されるでしょうが…
出屋敷線の鉄柱ですが、昭和３６年？まであった尼崎海岸線用の入換線が存在したようです。
これと同じような例として国道線杭瀬駅前から本線杭瀬まで入換線が挙げられます。
では、後程…（爆）
おぉ宝塚
投稿者 ヅカっ子さん
投稿日：00/09/09(土) 21:15
お久しぶりです。カキコするネタが無く、傍観者と化しておりました。まだまだ修行が足りません。。。
近隣でいくつか動きがありましたのでそのことについて。
☆花のみち セルカ
がいよいよ１５日にオープンします。まだ具体的な広報活動は行われていないようですので詳しいことはわかりませんが、求人広告等を見る限り、南口の某サンドウィッチ店、ソリオのＣＤ店、花のみちプラザのそば店といった近隣の店舗の支店的存在の店舗がいくつか見受けられました。
どこにでもあるチェーン店ではなく、地元の店が出店するとなると、なかなか地域色のある構成になっているのではと期待しています。
☆万代宝塚中筋店
以前カキコしました万代百貨店（現在は「万代」？）ですが、１1月中旬オープンとのことです。
以前のカキコの際記述しました建物は万代の奥の土地に建てられた福祉施設でした。ここでお詫びと訂正をさせて頂きます。
万代の建物は現在大○ハウスさんが建設中です。
規模としては正直それほど大きいとは言えませんが、阪神間では馴染みの無いお店ですので地元ではそこそこの話題になるのではと思います。
Ｒ１７６からの誘導路を設置しない限り右折入退場が必ず強いられますので、付近の交通が混乱しないか心配です。
コメント投稿者：はしもるさん 投稿時刻：00/09/11(月) 14:05
どうもです。
宝塚にもいよいよ万代（今はこちらです）がオープンするのですね。
万代は店舗によって規模や雰囲気が違うらしいので（就職活動で店舗見学した友人談）、こちらではどんな店になるか楽しみです。
→うちの大学近くの万代はまともな駐車場がなかったりします・・・。
ちなみにホームページによると阪神間には西宮熊野と多田にあるようです。
●いかり逆瀬川店
９月１４日にオープンするそうです。阪急宝塚駅にもポスター貼ってありました。
コメント投稿者：かもねぎさん 投稿時刻：00/09/11(月) 23:50
あ、やっぱりあれが万代になる建物だったのですね。
ガソリンスタンドの北側ですよね。
このまえ、中山、山本付近の探索＆写真撮影してきたんですが、
（小槌さん〜、やっとあいあいパークへ行って来ましたよん）
そのときに先のGS北側に建物が工事中だったので、もしかしたらあれが前に
話題になってた万代なのかなーと思って、工事の概要（表に掲示されてる看板）を見ても、
万代の文字がなかったので、どうなのかなーと思ってたんです。
その帰りに、伊丹の野間にある万代に立ち寄りました。
食品スーパーの規模としては、ライフとか関西スーパーと並ぶ大きさなんですね。
それと新店舗開店ネタになりますが、西宮市今津山中町・ミドリ電化前にダイエーができるという話。
できたのはグルメシティでした。よって、売られているのは食品と日用品のみですね。
近くにライフストアや、ちょっと西へ行くと、大阪に多い格安スーパーの『サンディ』があるのですが、
さて、どうなりますかね〜。
コメント投稿者：ヅカっ子さん 投稿時刻：00/09/12(火) 00:25
＞はしもるさん
いかり１４日にオープンなんですね。いかりのオープンとジャスコの後継店（決まったんでしょうか？）で
逆瀬川に活気が戻ればと願うばかりです。南口のいかりが少し心配ですけど・・・。
＞かもねぎさん
そうです。そのスタンド北側に建設中なのが万代宝塚中筋店です。
現在は工事概要看板にも「万代宝塚中筋店」と書かれてあります。求人も始まっています。
新店舗開業ネタですが、三田消防署向かいに「ＭＡＸ ＶＡＬＵＥ」なるスーパーがオープンしています。
会員募集しているカードを見るとジャスコ系列でした。
そこの２階にはニノミヤがあります。その他にもいくつか店舗が併設されています。
また、ウッディタウン中央駅前にサティ（シネコンもあるとか）が建設中ですが、「秋オープン」と垂れ幕がかかっていました。
新阪急ホテルもオープンし、あまりにも急に景色が変わっていたので驚きました。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/09/12(火) 13:17
ヅカっ子さん！修行なんて(笑)最近、北阪神地区には殆ど行っていない管理人です。
◆ 「花のみち」
いよいよオープンですか。私もアサヒファミリー？か何かで入居予定店舗を見ました。言われるように市内にある店の支店が多いようです。
昔ながらの商店名はかなり消えたようですね。最近で言えば、ＪＲ立花駅南の再開発ビルでもそうですが、行けばシャッターばっかりでないことを祈ります。
◆ 大型店
万代ですか…昔やっていたＣＭと曽根か庄内界隈で旧態依然の店舗のイメージがあるのです(^^;;;
果たして、あの場所で成功するのかなぁというのが正直な感想です。私的には１年後くらいに見に行ってみます。
いかり逆瀬川店、逆瀬川に住む知人はよくデリバリーサービスを利用しています。今、芦屋から来ている担当が変わるわけじゃないそうです。
南口はあくまでも「アンカーレット」ですから（といっても店舗拡張したようですが）それなりに併存出来るのじゃないでしょうか。
私の知る限りにおいては、意外と南口の人が逆瀬川へ買物に行かないそうですから。
ＭＡＸ ＶＡＬＵＥ、ジャスコのＴＯＰ ＶＡＬＵＥブランドから来ているんでしょうね。
逆瀬川のジャスコも閉店になってそこそこ経ちますが、その後「ぶるどっくらんど」は如何なものでしょうか？
＞かもさん(^^ゞ
あいあいパークはどうでした？個人的にはあの国道を掘割にして欲しかったなぁと思っているんですが…
グルメシティのポイントカードまで作っちゃいました(笑)
コメント投稿者：かもねぎさん 投稿時刻：00/09/14(木) 00:25
＞ヅカっ子さん
》新店舗開業ネタですが、三田消防署向かいに「ＭＡＸ ＶＡＬＵＥ」なる
》スーパーがオープンしています。会員募集しているカードを見るとジャスコ系列でした。
地元では、ウエルマート（同じくジャスコ系）ができると言われていたのですが
結局、マックスバリューになったんですよね。
ちなみにあの建物は私の知人で土建屋やってる人が建設に従事してました。
》また、ウッディタウン中央駅前にサティ（シネコンもあるとか）が建設中ですが、
》「秋オープン」と垂れ幕がかかっていました。
》新阪急ホテルもオープンし、あまりにも急に景色が変わっていたので驚きました。
阪急百貨店の出店断念、ジャスコの出店撤回と、三田も暗い話題が多いんですけど
よく考えたら三田付近の商圏っていうと、三田市のほか、神戸市北区の東半分と、
西宮市山口町、宝塚西谷地区、篠山市と美濃郡の吉川町、東条町がせいぜいって
ところですから、既存の三田サティ、フラワータウンのダイエーと、今度できる
ウッディのサティ、それに計画倒れになったジャスコと阪急百貨店などができると
過剰気味だったろーなと思います。計画撤回・断念も当然かな…。
＞小槌さん
》万代ですか…昔やっていたＣＭと曽根か庄内界隈で旧態依然の店舗のイメージがあるのです(^^;;;
旧態形の店舗って、今もあるんでしょうか？？
万代って、市場の中に出店しているってイメージが強いですよね。
西宮の熊野町にある万代は知りませんが、伊丹の野間にある万代は
近くにコープがあるにも関わらず、結構お客さんも多いようです。
店の規模もなかなかですし、生鮮品もきれいですよ〜。
》かもさん(^^ゞ あいあいパークはどうでした？個人的にはあの国道を掘割にして欲しかったなぁと
》思っているんですが…グルメシティのポイントカードまで作っちゃいました(笑)
そうですねー。旧国道で分断してしまってるのはちょっと〜。
あいあいパークって長尾支所が一緒になってるんですね。しらんかった。
長尾支所の部分が、むちゃくちゃ小さいのにもビックリ。
特定郵便局と間違えるくらい。
コメント投稿者：PE-33Aさん 投稿時刻：00/09/14(木) 14:15
新店舗開業ネタですが、広田神社の近くにあった広田住宅展示場を閉鎖した跡地に、ホームセンターが１３日に開業しました。
うちから最も近いホームセンターなので、チラシの目玉商品のところだけ熟読しています。(^^;
それから撤退ネタ？ですが、阪急・山田の駅前ビルのキーテナントに予定されていたダイエーが、経営難のため撤退と決まったそうです。
代わりを検討中とのことですが、どこになるのでしょうか。
＞打出の小槌さん
甲東園の駅前ビル（パセオ甲東）はシャッターが目立っています。
あと半年の仮店舗ですが、西宮北口のポンテリカも空きが少なくありません。
仁川の駅前ビルは、いまは鉄骨を組み始めてますが、完成後に埋まるのか心配です。
コメント投稿者：bunbunさん 投稿時刻：00/09/17(日) 07:56
いかり
なんと、阪神間から遠く離れた高槻の山の中腹にいかりがオープンします。
今まで箕面が東はしと思っていましたが高槻まで進出ですね。
エリア外ですいません。
コメント投稿者：OLAFさん 投稿時刻：00/09/23(土) 09:04
mandaiについて
野間のmanndaiを良く利用します。
昔のTVのCMイメージで「万代百貨店〜」が有りましたが、実際は品揃えも良く
（低温殺菌牛乳が常に￥198 COOPは￥238やったかな？）精肉部門もこのクラスの
スーパーでは良い方でしょう、惣菜もおいしいですね、特に揚げ物類が。
近くに「ライフ伊丹山田店」が有りますが、manndaiが出来てからは行く回数が減りましたね。
あとレジの教育が徹底されてる感じがします。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/10/02(月) 12:51
ＯＬＡＦさん
初めましてって言うより、先週某所ではどうもでした(^^ゞ
改めてMandaiについて認識を新たにすることが出来ました。
また、こちらにもお越しくださいね。
重陽の節句とかタクシーとか
投稿者 クイシニさん
投稿日：00/09/09(土) 21:15
こんばんは。
いつのまにか新掲示板のカウンタが10000を越えていたのですね。
おめでとうございます。
机の上が狭くなってきましたので、思い切って液晶モニターを買いました。
おかげで芦屋川決壊記念碑がはっきり見えます。
●菊の花
今日は重陽の節句だそうで、菊を愛でる日でもあります。
今は太陽暦だから余り季節感有りませんし、近所の菊もこれからと言ったところですね。
菊については、ちょっとした思い出がありまして…。
武庫之荘の小学校に通っていたとき、理科の学習の一環か何かで、一人一鉢の菊が配られ、花を咲かせるまで世話を
した事があります。
本当は赤い菊が欲しかったのですが、咲いた花は黄色でした。
何かとっても損したような感じがした記憶があります。
うちの学校では動物は飼わずに、もっぱら植物だったのですが、あれは各校で方針があったのでしょうかね。
●タクシー
液晶ディスプレーをお持ち帰りしたのですが、結構重くて一つ手前の駅で降りてタクシーで帰りました。
ところが、タクシーの運転手に行き先（ランドマークとしては隣に中学校があるので、その校名）を告げたら、開口一番、
「道が判りませんので、お客様教えてくれませんか？」と言われました。
うちはタクシーを使う距離に京王２駅と小田急１駅がありますが、どこの駅から乗っても絶対こういう答えが返ってきます。
世田谷区から調布市に跨るからと言う考えもありますが。
まぁ言えば、JR芦屋から阪神深江くらいの距離です。
実家に帰るのに時々この経路をタクシーに頼りますが、「東灘小学校の…」と言えば、聞き返したりすることはせず黙ってメーターを倒します。
それだけ、阪神間のタクシーというのは道に精通しているというか、プロに徹していると言っていいのでしょうか？
最近はどうか判りませんがね。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/09/11(月) 12:47
◆ タクシー運転手と地名
旧六大都市全てかわかりませんが、少なくとも大阪ではタクシー運転手に地名試験があるそうです。
私もちょっと年配の運転手さんかなと思った時は現在の住居表示で言うと混乱されるので、旧町名で説明します。てなわけで運転手さんから実家でもあったのかとよく質問を受けます（爆）しかし近年の不況を反映して大阪へ出てこられた運転手さんも多くなり、地図をいきなりめくり出す人もいらっしゃるので、人に教えることの難しさって思い知らされます。
御影・住吉界隈も山手幹線が全通したころに今の住居表示になったので、ハイブリッド対応しないとダメなのかなぁと気を揉むことがあります。郷土史をされている人と会話する時には殆ど旧地名って言っても皆さんにも覚えのある「反高林」とかですけど(^^ゞでも、一度タクシーに乗って「そこならハンコウリンじゃないですか？」と言われたときには苦笑しました。バブル期から震災後の地名標識が増殖で「何とかの信号を○へ」という座標による説明が明確なので、あまり地名が浸透しなくなったのではないかと思います。元神戸在住クイシニさんなら信号機左の縦書き細形の地名標識しかなかったことを記憶されていると思います。岡本界隈で言えば、「岡本」「本山駅北」の標識などです。クイシニさんの言われている「東灘小前」も結構新しいものじゃなかったでしょうか。
水不足
投稿者 打出の小槌さん
投稿日：00/09/05(火) 16:17
今年の８月は記録的な少雨だったようで（後半に帳尻合わせのように夕立が多かったですが）水不足の心配が出てきました。阪神間の水源は、阪神水道企業団に依存する尼崎，西宮，芦屋市と自己水源を持つ宝塚市（川下川ダムと深井戸），伊丹市（猪名川と深井戸），川西市（猪名川と一庫ダム）に分かれます。
確か震災の前年だったと思いますが、四国の早明浦ダムを筆頭とする渇水、また当時宝塚在住でした小生は川下川ダムの貯水量が冬にかけて減り、減圧給水が実施された記憶が新しいです。私見ですが、琵琶湖の水位低下に伴う渇水対策本部が設置されているにも拘らず、阪神水道に依存している南部３市の住民、水道事業者はあまり節水を呼びかけていないような気がします。水利権があるからと言ってももう少し啓蒙活動したほうがいいのかなと考えるんですが…
余談ですが琵琶湖の水位（瀬田川洗堰）は梅雨前に毎年−２０cmに落としておくため、年間降水量が同じでも、梅雨時期に雨が降らないと琵琶湖の渇水は起きるという仕組みになっているそうです。
今後、災害が起きない程度の降水量が望まれるところです。
コメント投稿者：小林龍太郎さん 投稿時刻：00/09/08(金) 00:45
私が水不足で思い出すのは８４年の大渇水です。たしか２０パーセントの取水制限まで進みました。
この年は台風の上陸が無かったそうで、私の記憶では給食が水を出来るだけ使わない簡易給食になったり、噴水の水が停止していました。
その後、琵琶湖の開発が進んだこともあり、あまり節水を呼びかける水不足はおこっていませんが、
あまり流量が減ると淀川河口の塩分が増えたりいろいろあるようです。
水の使用量の削減は、公営企業ですから収入の減少をもたらしますし、難しいところですね。
ＨＰ更新しました
投稿者 打出の小槌さん
投稿日：00/09/01(金) 09:33
各リンク先の名称等反映させたと同時に新たなリンク先を加えました。
パラシオグルメ （shuさん）
苦楽園〜夙川〜芦屋のグルメ,生活情報を遂にデータベース化して下さる方が出ました。
ジャンル毎に日々更新追加されていることもあり、開店閉店情報もバッチリ反映されています。
この周辺のお店チェックには是非ご活用ください。大阪県民と化している小生には(^^;;;
またshuさんのみならず、ここの部長さんの情報の速さには感服します（笑）
ここは芦屋の打出 （マイケルさん）
最近、ＨＮに冠しているにも拘らず「呉下の阿蒙」と化している小生ですが、今となれば貴重な1960年代の打出周辺の写真をふんだんに使われているだけではなく、独り言風の文章は字数が多いにも拘らずすらすら読み進めます。（その点、うちは読みにくいですm(._.)m ）拙サイトで打出・芦屋に興味を持たれた方は是非にお奨めしたいサイトです。
新・私の本棚
７月頃に旧阪神間研究室のレンタルＢＢＳを活用して始めた「私の本棚」が業者倒産により突然消滅しました。倒産するというときはどこでもそうですが何の前触れもないので、ＬＯＧ取りもせずに置いておいたのでちょっと再開する気にもなりませんでした。しかし、この度niftyが新しいBBSを用意したようなので、そちらを使ってみようと思い復活することにしました。現時点では何もないですが、読書の秋に向けて増やしていこうと思います。そちらの方も宜しくご愛顧に(^^ゞ
鉄道の町 〜川西について〜 （森田 敏生さん）
題名のとおり鉄道の面から川西の歩みを詳細に解説されていますが、郷土史としての研究に相応しい秀作です。図、地図も大変美しく、座談会記録という生の声は貴重な資料となることでしょう。鉄道に興味のない方も是非ご覧になることをお薦めします。
岩園保育所（あんどうさん）
名前は岩園保育所となっていますが、私設サイトです。芦屋在住の方なら９ch今月の「広報カメラ撮りっきり」で登場していますので併せてご覧になるとよくわかります。こことは違いますが小生も父兄仲間と共同でＢＢＳを設けていますが、長電話する必要もなくスケジュールお構いなしで情報が伝達できる時代になったと皆感心していますから、ＰＴＡ等でＨＰ開設を検討されている方は参考にされては如何でしょう。
残暑お見舞い
投稿者 クイシニさん
投稿日：00/08/19(土) 21:34
神戸にいた頃は、六甲からの山風と海からの浜風で冷房いらずだったのに、東京に来てからは常時冷房をつけないと
いけない風通しの悪い部屋に住んでいるので、体調を崩しがちです。
先日、「県民性大辞典」という本を立ち読みしていましたら、「姫路」の発音について書かれていました。
地元の人は「ひめじ」を「ド・ド・ド」と抑揚のない発音をしますが、NHKなどの発音は「ひ」にアクセントをおいて、「ファ・レ・ミ」
と発音します。
これ、地元の人からすると結構違和感を感じるのですよね。
阪神間の他の地区で発音が、地元と全国で違うところはあるのでしょうか？
コメント投稿者：ファッサボルトロさん 投稿時刻：00/08/21(月) 11:41
わたしは姫路出身の友人を からかう時に、わざとＮＨＫ語の「 ひ めじ」を使ってやります。
効果てき面、すごく嫌がる (^_^;)
ＮＨＫ語でも「姫路」の後ろに「市」や「城(じょう)」が付くと、まともになるんですけどね。
阪神間の地名では思いつきませんが、徳島の人は冒頭の「と」にアクセントを置いた言い方をします。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/08/25(金) 13:15
ご無沙汰しております(^^ゞ
諸事情により、レスできずにおりました。
◆ 発音
新幹線に乗るとよくその違和感を感じていました。
「ひめじ」「なごや」とか…
阪神間で言うと、関東の人は「たからづか（レミソレレ）」って言いますね。
ひょっとして歌劇の歌のせいでしょうか(^^;;;私は大抵、「ドドドドド」系に発音していますけど…
どちらかと言えば「にしのみや」もそんな気がするんですが…
ただ、例外なのは阪神間ではありませんが、「やまだ（ラミレ）」と言います。
民放系のアナウンサーでも関西出身の人は我々と同じ読み方をしていますが、他地方出身の方はちょっと違うなと思うことあります。
コメント投稿者：かもねぎさん 投稿時刻：00/08/29(火) 01:19
ちょっと一連のレスからズレてしまいますが、みなさま、
「来なかった」という言い方を『こうへんかった』と言います？
あるいは、『けえへんかった』と言います？または『きいひんかった』とか。
どの言い方を使いますか？
私は『こうへんかった』というのと『きいひんかった』と両方
使っていて、『けえへん』は使いません。
というのも、『けえへん』は大阪弁で
『こうへん』は神戸弁、『きいひん』は京都弁なのです。
私の場合、京都の友人が多いこと、職場が京都ってこともあって
他人に感化されて『きいひん』と言うことも使ってしまうんです。
さて、大阪と神戸の中間地点の阪神間はどう言うのでしょう？
尼崎の知人はみんな『けえへん』と言いますし、うちの地元、西宮市の
鳴尾は基本的に尼崎方言なのでうちの父親やらは『けえへん』を使います。
なのに私は『けえへん』と使わないのはどうしてなんだろう(^_^;)
妹は神戸の学校に通い、友人も神戸の人ばっかりってこともあるのか
私と同じ『こうへん』と言います。コトバまで神戸弁です。
生まれも育ちも西宮の人数人に聞いてみたら、１０人中７人が『こうへん』、
あとは『けえへん』でした。（鳴尾地区の人間を除く）
芦屋のお坊ちゃんな知人は『こうへん』と言うてるのですが、
生まれも育ちも芦屋の別の知人は『けえへん』を連発。
というわけで、人それどれで違ってましたし。
（神戸の人・ただし灘区以西の人は全員が『こうへん』でした）
みなさんは、『こうへん』派？それとも『けえへん』派ですか〜？
伊丹や宝塚ではどうでしょう？
コメント投稿者：はしもるさん 投稿時刻：00/08/29(火) 19:08
＞かもねぎ様
生まれは大阪、育ちは吹田、今は宝塚の僕は「こうへん」「けえへん」どちらも使います。どちらも自然と口に出ます。
でもさすがに「きいひん」は使わないですねえ。
コメント投稿者：かもねぎさん 投稿時刻：00/08/31(木) 23:48
＞はしもるさん
やっぱり、自分が通っていた学校や職場の周りの環境で使う言葉が変わってしまうものですね。
中学生の時に岡山から転校してきた生徒が、最初はバリバリの岡山弁を使ってたのに
１年も過ぎると岡山弁をしゃべらず、関西弁になっていたのに驚いたことがあります。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/09/01(金) 09:43
かもねぎさん！お久しぶりです(^^ゞ
私は京都生まれで幼少時代を京都で長く過ごしたこともあり、「きいひん」派です（笑）
阪神間の中学校に上がってから、「こうへん」の神戸系言語の洗礼を受けました。正直、人を怒ってもいないのに「こら」って呼ばれるのは面食らいました（爆）
社会人になり神戸方面に勤めることになって、ディープな神戸弁やら播州言語の洗礼を受け、またまた大きくなりました(笑)
今は大阪勤務ですが、南や東の方の方とあまり接触する機会がないせいかあまり大きくなっていません。
東京出張する時に大崎のソニー附近を通過すると言葉のクラッチが入るのって、私だけなんでしょうか？（笑）
クイシニさんは東京ではどんな言葉で話しておられるか、大変興味深いです。
コメント投稿者：クイシニさん 投稿時刻：00/09/02(土) 10:25
ご無沙汰です。
>クイシニさんは東京ではどんな言葉で話しておられるか、大変興味深いです。
私の場合は、「東京人なみに東京弁が上手い」と言われています。（−−；）
慢性外耳炎の割に耳が良いせいか、その土地に2日いると不安定ながらその土地の言葉を操れてしまいます。（除く外国語）
以前、千葉の人と一緒に仕事していたら見事に千葉弁になりましたし、岡山の人と仕事していると岡山弁が結構混じりました。
津軽弁や南部弁も2時間聞いたら違和感無く喋ってしまってましたしね。
うちの会社は、昔は東京弁が多かったのですが、最近はリストラの関係か関西弁も増えましたので、結構怪しい東京弁になって
ます。
ただ、東京生活も長くなっているので、地元に帰ると「変な関西弁」になってしまいます。
まぁ、三日過ごせば直るのですけど…。
●「けえへん」「きいひん」「こうへん」
うちは父親が西宮、母親が豊中なのですが…。
母親は母方の祖母が京都近辺出身だったので京都弁的な発音が多く、「きいひん」ですね。
父親は仕事の場所の関係か、大阪弁の要素が強く「こうへん」でした。
しかし、父方の祖母は神戸出身だったので、「けえへん」。
そう言えば、うちの曾祖母は四国北部（雑煮に餡餅を入れるところで有名なところ）出身だったので、
「こんな」とかそう言う言い方だったような気がします。
昭和20年夏の日
投稿者 クイシニさん
投稿日：00/08/19(土) 21:33
お暑うございます。
昭和20年、日本が戦争に敗れた年です。
西宮にも鳴尾浜の川西航空機などの軍需工場を狙って、B29による空襲が行われ、艦載機による攻撃もあ
りました。
南部は結構焼け野原になりましたが、JR（当時の省線）以北はそう言った施設もなく
重爆撃機の焼夷弾攻撃はありませんでしたが、艦載機の機銃掃射で結構な死者を出したそうです。
うちの父親は当時は小学生でしたが、小学校での授業中に空襲警報が発令され、
授業打ち切りで家に帰るときに、グラマンの機銃掃射に逢いかけたそうです。
一本道で避難場所も何もなかったのですが、たまたま農作業中で空襲に遭い、畑の畝に隠れていたおっちゃんに、
「ぼん、畑に飛び込め！」と言われあわてて畑に飛び込んで畝の間に伏せた傍を、
グラマンが低空飛行で通過していき操縦士の顔も見えたそうです。
（その後、おっちゃんと一緒に近くの小川の橋の下に避難して人心地付いたそうですが、近所の人が機銃掃射で亡くなられたとか）
そんな経験があったからでしょうか、戦後、就職して軍需関係の仕事をするときに、
グラマンの組み立てだけは断ったと言ってました。
このころ、武庫川の河川敷には、川西航空機で量産された戦闘機の不時着用でしょうか、
（多分）宝塚海軍航空隊の飛行場がありました。
飛行場と言っても、地面をならして草を刈り込んだくらいの簡易滑走路だったようです。
そこにも、海軍の軍人さんがいたそうですが、戦争が終わり人達がいなくなっても武器弾薬はそのまま残っていたようです。
うちの父親など悪ガキどもは、そこから機関砲弾や機銃弾をくすねて、見せあいっこしていたそうです。
ある日のこと、悪ガキの一人が手榴弾を見つけました。
日本軍の手榴弾は、側が備前焼で作られている工芸品です。爆発させるにはピンをはずして頭部を叩き付け、
３秒程度数えてから投げます。爆発するまでには６秒程度かかっていたので、
すぐ投げたのでは投げ返されたりして結構な被害を出しました。 ま、そんな代物です。
結構みんな珍しがっていたのですが、そのうちに投げてみようと言うことになったそうです。
場所はうちの裏山（当時はありましたが、今は宅地化でなくなりました）の岩に向けて投げることになり、
悪ガキの一人が岩に投げつけました。
しかし、なかなか発火せず、投げつけた本人が様子を見ようと近寄った瞬間に、爆発しました。
投げつけた場所が岩だったため、岩の破片と手榴弾の破片がもろに腹に食い込み、それはすごい惨状だったそうです。
せっかく、敗戦で命を長らえたのに、投げた本人は亡くなり、数人が怪我をしました。
（うちの父親も軽い怪我をしました）
翌日、親が集まって子供の宝となっていた、これらの弾を回収しました。
それらは、農業用水の取水場に埋められました。
敗戦から５５年、朽ちていなければ、これらの弾薬や薬莢がいまだその地区の農業用水の底に眠っている
はずです。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/08/25(金) 13:15
芦屋でも７月の広報チャンネルで空襲体験談が取上げられていました。
海岸線にある川西航空機甲南工場を始め西宮浜の軍需工場を狙った焼夷弾攻撃と
戦意喪失を狙った東西物資輸送路への機銃掃射が阪神間を襲ったようですね。
ＪＲ芦屋駅前の東西に伸びる商店街や現在の国道４３号線が建物疎開されたようで、
やはり市制施行都市であるがゆえに狙われたような気がします。
過去の色町について
投稿者 Russyさん
投稿日：00/07/30(日) 02:07
阪神間について過去・現在について詳しく掲示されたページで
興味深く読ませていただきました。
私は今、関西の昔の色町について調べています。色町というと古い言い方ですが、
今で言う風俗街です。その昔、昭和３３年に売春防止法が施行されるまで、全国各地に
赤線街（遊郭）がありましたが、当時の赤線街だった場所の現在を調べているんです。
京阪神各都市の主要な赤線街についてはいろいろと調べがついたのですが、
あと、調べていないのが中小都市にあった赤線街です。
戦前から市政を施行していた都市には遊郭街があったようなので、阪神間を代表する
尼崎や西宮にも遊郭があったと思われます。しかし、それがどこにあったのか
はっきりとした場所がわからないのです。
これまで調べた全国的なパターンでは、
○ 主要な街道筋から少し外れた場所に遊郭街はあった。
○ 現在、歓楽街として発展している場所に遊郭街があった。
このことから、阪神尼崎付近か、阪神西宮付近だろうと見当つけてるんですが
確実ではありません。それから伊丹にもあったのかとか。
ついては、みなさまにもお願いしたいのですが、こうした阪神間以外にも
関西各地のそうした、かつて遊郭があった場所を教えてくださるととても
ありがたいのです。あと、そうした関連の資料をご存じでしたら教えてください。
図書館へ行ってもどれを調べていいかわからないので書籍の名前などもわかれば…。
６０歳以上の年輩の男性に聞けばわかるんじゃないかと思います。
うちの親はまだ５０歳なので遊郭のことは知らない世代なんで役立ちません。
みなさまのお父様で６０歳以上の方でしたら、それとなく聞いていただけたらと
思います。よろしくお願いします。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/08/
01(火) 13:42
◆ Russyさん！
初めまして(^^ゞ
最近、サボリがちですが、盆休みあたりに更新しようと準備中です。
戦前から市政を施行していた都市には遊郭街があったようなので、阪神間を
代表する
尼崎や西宮にも遊郭があったと思われます。しかし、それがどこにあったのか
はっきりとした場所がわからないのです。
風俗（へんな意味ではありません）の歴史、特に栄枯盛衰が激しい業界ですから調査は大変でしょう。
また、色町は警察署が管轄していましたのでその資料を当たることは困難だと思います。
それに準じる資料として各市図書館所蔵の管轄警察署発行の年誌、
若しくは所蔵資料で定評のある尼崎市立歴史地域資料
館を当られてはどうでしょう？
場所は阪神尼崎駅北から国道２号線渡り東のアルカイックホールのビルにあります。
阪神間で戦前から市制施行していた尼崎,西宮には色町はあったはずです。
伊丹には江戸時代の行倒れの届出を記した文書に出ていたような記憶があります。
あまりお役に立てずに申し訳ありませんが、今後共宜しくお願い致します。
コメント投稿者：かもねぎさん 投稿時刻：00/08/02
(水) 00:00
関西で有名なとこって言うと、大阪の三大遊郭街（飛田、松島新地、今里新地）と
神戸の福原、京都の五条木屋町、八幡市の橋本、大阪泉州の信太山、奈良の生駒宝山寺ですね。
売春防止法なんてあってないようなもの。飛田（西成区山王）や松島新地（西区九条１丁目）、
信太山は現在も営業してますけど(^_^;)
木屋町は表向きはスナックで、実はウラでやってますし…。宝山寺もやってんのかな。
橋本は知りません。
とにかく、夜になると、ひっじょーーーにアヤシイ。
で、阪神間の昔の遊郭って言うと、西宮の場合は現在の戸田町付近にあったそうです。
（鳴尾御影線の一本南の道路沿いだったそうです〜）
これは昭和２０年の空襲で全滅して、戦後は復活しなかったそうです。
このあたり、今はスナックとか飲み屋とかが集まった西宮で一番の歓楽街ですね。
尼崎市の遊郭は複数あって、警察公認の「赤線」が初島（阪神大物の南のほう）、
非公認（モグリ）の「青線」が杭瀬の北のほうと、出屋敷の北にあったとか。
で、出屋敷の元青線のほうは、実は現在も営業してます(^_^;)
場所は神田南通３丁目です。
行ってみると、小さなスナックみたいだけど、明るい照明の店内に着飾った
お姉さん（若くても３０代後半）が座っていて、それっぽいのがわかると思いますよん。
それからうちの父親に聞いた話で参考になるかどうかわかんないですけど、
尼崎の初島にあった赤線街の業者は、昭和３３年の売春防止法施行時に、
警察の斡旋で西宮や尼崎市内にスナック、飲み屋などに転業したそうです。
甲子園警察署の東にある古くから営業しているスナックや飲み屋は、
元々尼崎の初島で遊郭をやってた業者だそうです。
その初島って地図で見てみたら工業地帯なんですけど、ほんまにこんなところに遊郭があったんだろーか？？？
あのあたりであることは間違いないんでしょけど、詳しいことはまた聞き出しておきます。
さらに父親に聞いてみると、伊丹は、自衛隊の駐屯地近くに数軒あったそうです。
くわしい場所は知らないとのことなんで少し参考になる程度ですね…。
昔の日本軍の大きな施設（師団や部隊）があったところには、必ずそういうのがあったようですよ。
信太山なんかがいい例ですね。
コメント投稿者：かもねぎさん 投稿時刻：00/08/02
(水) 00:07
それと追記ですけど…
資料について調べられるのでしたら、図書館へ行って、売春防止法が施行される
前後の新聞記事が少し役立つかもしれません。
とりあえず図書館に行って、昭和３３年３月３１日前後の新聞を片っ端から見るとよいのでは…。
尼崎や西宮の図書館へ行けば、全国紙と神戸新聞の地方版も見られますので…。
コメント投稿者：かもねぎさん 投稿時刻：00/08/02
(水) 00:53
貴布弥神社のお祭りへ行って来ました。
その帰り際に、ついでなので、私もちょっと気になった初島まで行ってみました。
うちの父親に聞くと、そのあたりが遊郭があったところだというので、
先のメッセージにも書きましたけど、初島町って工業地帯なので、
ほんとーにこんなところにあったのかどうか確かめたくなったもので。
行ってみると、工業地帯だと思っていた南初島町には民家や店舗がたくさん
集まっているところがありました。こんなところに飲食店、スナック、飲み屋、
その他いろんなお店と下町風の民家が混在していたとは。
路地まで入って、４０年以上前にはあったであろう建物（民家）を見ると
広い玄関に、玄関のすぐ前に階段があるという、遊郭独特の建物・間取りの家を発見。
ということで、確かにここが昔の遊郭街だったようです。
場所は、尼崎市の南初島町、コスモ工業団地の東となりの一帯です。
色町としての営業をしているところは見た限りでは一軒もありませんでした。
神田南通３丁目のかの場所は相変わらず営業しておりました。(笑)
コメント投稿者：Russyさん 投稿時刻：00/08/11(金
) 11:06
打出の小槌さん、かもねぎさん、どうもありがとうございました。
ひとまず資料調べに各地の図書館や郷土資料館などに行ってみます。
八幡市の橋本にも遊郭があったのは初耳です。それに尼崎は初島ってところだったんですか。
こんな尼崎の片隅に集められるというのもやっぱり、当時の警察が一カ所に集めていたのでしょうね。
松島新地、飛田、信太山では今も営業していることは調べていたので知っていましたが、
尼崎にもあるんですね。知らなかったことがこちらのサイトで色々わかって感謝しています。
ありがとうございました。
コメント投稿者：shuさん 投稿時刻：00/08/23(水)
21:43
伊丹の色町は現在の伊丹卸売市場のところに
「伊丹新地」として存在していたと警察の方からお聞きした事があります。
また噂ですが、尼崎の戸ノ内地域には数年前まで所謂「立ちんぼ」がいたとか？
ご参考になれば幸いです
コメント投稿者：かもねぎさん 投稿時刻：00/08/31
(木) 23:42
＞shuさん
》「伊丹新地」として存在していたと警察の方からお聞きした事があります。
卸売市場のほうにもあったんですか〜。初耳でした。
あと、あれからちょっと聞いてみたのですが、尼崎は戦前まで東難波町にも赤線が
あったそうで、それが戦後に初島に移転したそうです。
噂なのですが、東難波町では今でもモグリでやっているところがあるそうです。
以上、この情報は知人のお父さんから聞きました。
》また噂ですが、尼崎の戸ノ内地域には数年前まで所謂「立ちんぼ」がいたとか？
戸ノ内にもですか〜。東難波町と同じですね。
どちらも知りませんでした。
そういえば、神崎新地という遊郭も阪神間にあったと聞いたことがあるので、
神崎新地というのは戸ノ内のことだったのかな〜？
43年水害ほか
投稿者 クイシニさん
投稿日：00/07/29(土) 22:38
こんばんは。
プロバイダのドメイン名変更に伴い、メアド変わりました。
6月末に某社の株主総会支援で実家に帰って、久々に武庫之荘に行きましたが、変わりましたね。
ある程度は私の記憶にある町並みなのですが、街の雰囲気が私の記憶にあるのより落ち着いた感じになったような感じです。
私が年を食った所為なのかもしれませんが…。
43年の水害の時、私はまだ生まれて間もないときだったので、全然記憶にありません。
うちの母によると、当時住んでいたのがトアロード沿いの市営だったか、
県営だったかの住宅団地でしたので、その水害の時は家から出られず、孤立していたそうです。
乳飲み子を抱えて大変心細い思いをしていたそうですが、うちの父親の方はそれにも関わらず、
休みでパチンコに行ってしまったそうです。
（そのときパチンコ屋が開いていたのかどうか、今もって謎ですが。）
話は変わって、今月の新潮文庫の新刊に「風の男 白洲次郎」と言う評伝が出ていました。
当人は吉田茂の懐刀で、通産省成立の立役者でもあり、東北電力の経営者としても活躍した人ですが、
祖父は、幕末の三田藩を切り回した家老の白洲退蔵と言い、明治に入ってからは、
福沢諭吉の慶応義塾創立の援助をしたり、神戸女学院を設立した人だそうです。
三田牛や神戸牛の肥育もこの人のアイデアだとか…。
父親も綿の貿易で財を為した人で成金らしく趣味は家の普請でしたが、
飽きっぽい人で途中で放り出す事が度々あったそうです。
で、この人の大邸宅があったのが、芦屋の阪神沿線。
結局恐慌に負けて破産したそうですが。
白州次郎自身も神戸一中の生徒で毎日阪神電車で神戸一中まで通ったという記述があります。
当時は阪神沿線の方がモダンだったのでしょうか。
物語だともっとドラスティックな話になるのでしょうが、専門の作家でないだけ淡々とした筆致ですね。
まだ読了してませんけど。
（祖父白洲退蔵のの人生というのも興味有ります）
そろそろ夏が巡ってきました。昔から書きますと言っていたネタに手を付けなきゃ。
ではでは
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/08/
01(火) 13:42
クイシニさん！ご無沙汰です。
白洲次郎氏の評伝は別の本で読んだことがあります。また、正子夫人の本も読んだことがあります。
薩摩卯三郎氏といい昔の富豪の御曹司という方は精神的、人間的魅力に溢れた人が多かったと思います。
また、城山三郎著「気張る男」という松本重太郎氏の評伝の読後所感を「私の本棚」にアップしていたの
ですが、
レンタルＢＢＳの運営会社が消滅したようでログ毎紛失してしまいました。
是非一度読まれることをお勧めします。
昨日は久しぶりの雨でしたね
投稿者 打出の小槌さん
投稿日：00/07/26(水) 11:10 |
阪神間の７月の雨というのは結構怖いものがあります。
昭和１３年の阪神大水害、昭和４３年水害等、甚大な被害をもたらした水害は全て７月にあったからです。
阪神大水害は小説「細雪」にも描写されていますが、その元になったと言われる甲南学園発行の水害記録
誌を読まれるとよくわかります。
昭和４３年水害は市が原（現在の布引ハーブ園付近）を襲った鉄砲水で
多くの人命が失われ、上のゴルフ場開発による人災と言われました。
他にもありますが、六甲山系の治山治水は疎かにできない身近な問題と捉えて頂きたいものです。
西宮市内の各ガードには８０年代後半の水没事故を教訓に道路情報板が設置されていますが、
他各市にはあまり見当たらないと思うのは私だけでしょうか。
宅地開発規制区域の標識等もおざなりになっているような箇所も見受けられますし(^^;;;
昨日の神戸新聞に出ていましたが、昭和１３年の阪神大水害の惨状を記録したフィルムが発見されたそう
です。
以前、年末特番か何かで阪神大水害の芦屋川を記録した映像を見て改めてその勢いを思い知らされ
ましたが、
新聞記事によると市内各地の様子を記録されているようですので期待したいものです。
水害で罹災した地域は空襲、建物疎開等でかなり変貌しましたので地域の記録としても貴重な史料になり
そうです。
来年には芦屋市立美術博物館で公開されるようですので、公開を楽しみにしています。
コメント投稿者：はしもるさん 投稿時刻：00/07/27
(木) 00:08
こんばんは。
宝塚市内でも逆瀬川はそうでもないんですが、支多々川は１０分ほどの大雨でもすぐ水量が増えるんです。
あまりの増水のはやさに、付近住民として心配になることがあります。
六甲山系の保水力の少なさは前から言われているようですが、確かに身近な問題ですね。
コメント投稿者：酒蔵の住人さん 投稿時刻：00/08/
01(火) 13:40
昭和13年の阪神大水害の話は、この時期になると祖母からよく聞かされていました。
また昭和43年の水害の時は、水の中を市電（もちろん止まっていました）の軌道に沿って
歩いた記憶があります。（なぜそんな時に歩いていたのかは覚えてないのですが）
水害はうれしいものではないけれど、打出の小槌さんのコメントで懐かしい思い出が蘇りました。
（管理人より：該当投稿に移動させて戴きました。オリジナル投稿：７月２８日（金）15:35）
コメント投稿者：かもねぎさん 投稿時刻：00/08/
01(火) 23:45
お久しぶりです〜。
水害というと、当時私はこちらに住んでいなかったので知らないのですが
西宮市を中心に集中豪雨があって結構な被害があったということが１２年ほど前に
あったとか。
うちの妹や母親から聞いたのですが、阪神西宮駅周辺が特に酷くて、国道１７１号線の
ＪＲガード下は水没、夙川付近の坂道からはまるで川の流れのように濁水が流れ、
その濁水とともに路駐していた乗用車までも流れてきていたとか…。
なんでも気象庁のアメダスが西宮の市街地にはなかったために、この記録的な豪雨は
気象庁の記録としては残されなかったそうで。アメダスは西宮市塩瀬町にはあったらしいけど
当時は西宮南部にアメダスはなかったんですね。
以上、人からの話に聞いただけなんで、なんか実感がないな…。
以前にもたびたび話題として出た、昭和５８年の水害は、私の記憶としては
鮮明に残っています。
コメント投稿者：ファッサボルトロさん 投稿時刻：00/08/03(木) 10:19
はじめまして、いつも拝見させて頂いてます。
>西宮市を中心に集中豪雨があって結構な被害があったということが１２年ほど前に
あったとか。
９月の半ばで金曜日だったような記憶が ．．．
朝の７時過ぎ 会社へ行こうと家を出たのですが、道路が川になっており
駅に行くことが出来ず、引き返した覚えがあります。
西宮消防署の観測では、確か １１４ミリ／１時間 だったと思います。
その消防署にほど近いＪＲのガード下では水位が３〜４ｍにもなり
何日か後に、冠水時にその事を知らせるボードが取り付けられました。
その雨は すぐに止みましたが、軒並み鉄道は不通になりました。
雨が止んでから夙川のほうへ見に行ってみると ＜会社へ行けよ、自分 (^_^;)
夙川の西方で路盤が流されており 復旧に大わらわ、という状態でした。
その近辺にはＪＲの車両が３編成ほど止まっていました。
また、阪急甲陽線も同様の状態でした。
時間的にはとても短かったのですが、大震災が起こるまでは 私が遭遇した最も大きな災害でした。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/08/
07(月) 13:01
◆ ファッサボルトロさん！
初めまして(^^ゞ
その雨は すぐに止みましたが、軒並み鉄道は不通になりました。
雨が止んでから夙川のほうへ見に行ってみると ＜会社へ行けよ、自分 (^_^;)
夙川の西方で路盤が流されており 復旧に大わらわ、という状態でした。
私は当時、学生だったので休講になって家にいました（笑）
確か、御影・岡本間あたりで上り線の路盤が崩れたと記憶しています。
ＪＲも４線中２本位しか使えなかったせいか、阪急の振替要請を謝絶したと新聞で読みました。
また、宝塚線でも中山・売布神社間の足洗川が路盤を洗掘して不通になったそうです。
何故よく覚えているかと言えば、ポートピアホテルのアラン・シャペルに
フランスからアラン・シャペル氏が来日してその記念ディナーへ家の者が行くとか言うことで、
どうやって行こうかと困っていたからです。
では、今後とも宜しくお願いしますね。
Ｒ２
投稿者 bunbunさん
投稿日：00/07/25(火) 21:25
本日、何年ぶりかに阪神国道を大阪から三宮まで全線ドライブ？しましての感想です。
短い区間を走ることはあっても、普通は、阪神高速を使いますので、全区間スルーというのは、ほぼ１０年
ぶりかも知れません。そもそも、自宅からの時は１７１で西宮まで行きますので
印象その１
非常に再開発地区が目につきました。尼崎のアルカイック、北に立花の高層マンションを見て、ＪＲ西宮と続きます。
あまりの町の変わりさ加減に驚きました。
印象その２
ファミレスが増えている。普通のファミレスも増えていましたが、関東によくあった「バーミアン」もありますね。
私の昔の印象では全国チェーンのファミレスより、地域のカジュアルレストランが強い印象があった地域なのですが・・・
「もっとチャレンジャーになろうよ。無難な全国チェーンより美味しいかも知れないよ！」と思いますが。
おまけ
甲東園にも行ったのですが、オリックスのマンション、丸紅のマンションと
向かい合って工事が盛況でして、通過するのが大変でした。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/07/
26(水) 11:09
阪神国道（国道２号線 通称：にこく）…阪神間南部に居住する者のみならず、
大阪・兵庫県民なら１度は耳にしていることでしょう。
開通迄の経緯は、拙ＨＰ「阪神間交通の発達」を参照して頂くとして、最近の動きから。
昭和５１年に道路中央を走る国道電車（阪神電鉄国道線）が廃止されると軌道敷はそのままグリーンベル
ト（芝生？）にされていました。
神戸・尼崎市内等は今と変わらない中央分離帯でしたが、
西宮・芦屋市内，神戸市東部（東灘区内）はグリーンベルトが中央にあり、妙な落ち着きを与えていました。
また交差点付近では右折ゾーン等で狭いところもありましたが
三方に表示される地名表示が２号線独特の雰囲気を引き立てていました。
しかし震災後、路肩の拡張でグリーンベルトが無くなり普通の幹線道路になって残念に
思っています。
その他、震災復興の絡みで以前は電停等主要な交差点しか地名表示はなかったですが、
多くの信号に併設され、自転車は走りにくくなりましたがインターロッキングブロックで歩道が舗装され段
差が解消されました。
国道４３号全線に施工された透水化舗装が西宮市内等に施工されるなど周辺に優し
い道路となっています。
◆ bunbunさん！
印象その１
確かに最近の再開発地域は高層マンション化されていますから、目立ちますよね。
昔は尼崎の庄下橋、西宮の札場筋付近の官庁街しかビル街ってなかったような…
確かＪＲ西ノ宮駅前が先鞭を付けたような、最近では本山、住吉、六甲道、ＨＡＴとありますね。
印象その２
サンデーズ・サン、ジョリーパスタ、他ダイエー系ファミレスも林立していますが、
今はラーメン街道と化しているかも知れません。
武庫大橋以西の西宮市域、夙川以西の芦屋・本山にかけて等横に逸れると増えますが、
各店切磋琢磨し戦国生存競争を展開しています。ラーメンと言えば、私なんかはど素人ですが
拙掲示板によくお越し頂いているかもねぎさんが詳しいです。拙リンク集からどうぞ。
コメント投稿者：ヅカっ子さん 投稿時刻：00/07/28
(金) 17:02
Ｒ２のグリーンベルト、懐かしいです。
芦屋と神戸の市境にあった「ＫＯＢＥ」と文字になってる植え込みが思い出されます。
幼心に「神戸＝おしゃれ」というイメージを持ちました。
最近のＲ２周辺はラーメン激戦区と化していますが、駐車場を備えた店舗が少なく、交通の妨げとなって
いる場所も結構あります。
幹線道路沿いなんだから駐車場完備してよ、といつも夕飯時に通るときいつも思います。
関学近くにすかいらーくが店舗を建設していたのでガストかと思いきや、バーミヤンでした。
あんなせせこましい学生街にバーミヤンが進出してくるとは・・・。
コメント投稿者：かもねぎさん 投稿時刻：>00/08/01
(火) 23:54
阪神電鉄国道線の廃止は昭和５０年５月６日ですね。
５月５日に、さよなら運転をしてました。運賃無料で。
うちは地元に住んでいたわりに、この国道線や同時に廃止となった
甲子園線には、ほとんど乗ったことがありませんでした。
幼稚園の遠足で浜甲子園へ行った時、往復利用したことくらいしか
乗った記憶がなかったのです。
ということで廃止当日は友達と甲子園から上甲子園経由で野田まで行ったりして
この日限りの国道電車を堪能したものでした。懐かしいな〜。
それから十数年すぎたあとも、この国道線のレールが所々で残されていたり、
架線の支柱が残されていたりしてましたが、今は、これらの鉄道遺跡は、
もうほとんど残ってませんね。架線支柱くらいはどこかで残っているかも。
今度、すみずみまでチェックしてみよっかな。
コメント投稿者：打出の小槌さん 投稿時刻：00/08/
07(月) 12:59
◆ かもねぎさん！
阪神電鉄国道線の廃止は昭和５０年５月６日ですね。
５月５日に、さよなら運転をしてました。運賃無料で。
失礼しましたm(._.)m
年齢から逆算したのが間違いでした。
それから十数年すぎたあとも、この国道線のレールが所々で残されていたり、
架線の支柱が残されていたりしてましたが、今は、これらの鉄道遺跡は、
もうほとんど残ってませんね。架線支柱くらいはどこかで残っているかも。
えっ、戸崎町交差点北東〜上甲子園附近で見られた
等辺山形鋼製の架線支柱はもうなくなったんですか？
そうとすれば残念(^^;;;
いろいろと…
投稿者 打出の小槌さん
投稿日：00/07/11(火) 08:59
ご無沙汰しておりました(^^ゞ
さて、暑さにかまけてサボっておりましたが、幾つか話題を。
１．逆瀬川アピア１地下に、いかり進出！
友人の情報によりますと、先日閉店したマスダ跡にいかりが進出するそうです。
今までいかりは、阪急今津線沿線に南口，門戸厄神（傍系のアンカーレットを含む）と店舗を持って
いましたが、宝塚市域への本格的な進出となりそうです。
また、アピア３のジャスコですが、地下フロア（食品のみか？）に新鮮館コーヨーが進出するという噂だそうで、
今後の展開に注目したいと思います。
２．阪急宝塚線山本特急停車効果は如何に？！
知己のＨタクシードライバーの情報ですが、中山台、中山南部等バスが少なくタクシーに頼らざるを得ない地域で、
山本を指名する客は少ないとのこと。また、特急に併せて客待ちしても効率が良くないので、
どうしても中山へ配車しがちであるとのことのようです。
やはり、電車が止まるからと言って最寄駅を変えるとは行かないようで、
今後の成り行きを見守って行きたいと思います。
３．上甲東園某マンションに赤信号？！
先日、弊掲示板でも話題になった某家邸跡ですがマンション建設に赤信号が点灯しています。
その理由は急傾斜地です。すみれさんを初め、その構造についても色々議論されたこともあり、
小生も注目しておりましたが、工事差止の仮処分が通り公園等になればバブル記念公園とかになるんでしょうかね（笑）
コメント投稿者：PE-33Aさん 投稿時刻：00/07/11(火) 11:18
工事差止めになったのは、例の某Ｅ邸跡地の斜め前の斜面に
以前から着工されていた、オリックスのサンクタス上甲東園です。
某Ｅ邸の跡地のほうは、丸紅のファミール・ヒルズコート上甲東園という
長〜い名前(^^;のマンションで、こちらはしばらく更地で放置されてましたが、
６月から基礎工事が始まり、べつに反対運動が起こっている様子はありません。
で、問題のオリックスのマンションですが、建設を知った時、
わたしも「まさか、こんな所に建てるとは……」と驚いた記憶があります。
１通行人の立場としては、建設しないで欲しいが、反対するわけにもいかず
敷地の樹木が消えていくのを悲しく眺めておりました。
マンションが建つと、完全に日陰になる北側の住民の反対運動が 今回の工事差止めを実現したわけで、
法律的、技術的な問題はよくわかりませんが、心情的には、よく粘ったものだと感心しております。
今後の反対運動に期待したいところです。
現場の工事日程表を見ると、７月４日のＡＭを最後に空白になっていましたが事業者側の訴えにより、
昨日、工事中止の仮処分の執行停止命令が出たそうです。
昨夜のＴＶニュース、今朝の朝刊などで報道されました。
まだまだ紆余曲折がありそうです。
あそこは関学への道と同じように公共緑地だとばかり、思ってました。
桜が奇麗だったんですけど、惜しいなぁ。
● かもねぎさん
取り壊されたのは、元社長の息子（元 専務）の邸宅です。
元社長の大邸宅は、現在もＥ美術館に隣接して威容を誇っております。
破綻直後のワイドショーでは、レポータが邸宅の前を走り回って
「こ〜〜んな広い屋敷に、まだ住んでいるのですっ」と糾弾していました。(^^;
ちなみに、元専務は、破綻直後の捜査妨害（資産隠し）で逮捕され、最近
大阪地裁で執行猶予の付いた有罪判決を受けました。
コメント投稿者：すみれさん 投稿時刻：00/07/13(木) 00:10
ここ数年「夏ってこんなに暑かったっけ！」と思う私は、もう歳かな？(悲)
その“イチロー"な？マンションですけど。
住民とのトラブルはともかく、そもそもあそこって活断層の真上のような･･･
(参考：国土地理院 都市圏活断層地図 1:25,000 大阪西北部 Ｈ８／９発行)
生瀬橋たもとの大規模マンションも、目の前にある小学校の石積擁壁に
“この下が有馬高槻構造線”てなこと書いた看板があるんですけど･･･
まぁ何も言えませんが、みなさん肝が据わっておられるなと。
もっとも私が住んでいるところから５０ｍほどの位置にも、活断層があります。
その真上に家がある親しい友人が二人も。
まっ何もできませんが、私は小心者かなと。(失笑)
コメント投稿者：ヅカっ子さん 投稿時刻：00/07/13(木) 10:16
お久しぶりです。梅雨明け宣言はまだなのかと思う今日この頃です。
☆逆瀬川いかり
逆瀬川に住む友人に聞いていたのですが、きちっとした情報が全く聞こえてこなかったので半信半疑でし
た。
土地柄いかりを待ち望んでいる客層は多いと思いますんで、成功してほしいものです。
その友人からはジャスコ跡にはラ○フとミ○○電化が入ると聞いたのですが、
デマだったのかも？とりあえず伏せ字で書かせて頂きます。
☆阪急山本
中山から梅田へは急行ならばそのまま乗っておけばいいわけですし、
普通が来ても山本で降りて数分待てば特急が来るので、「中山で来た電車次第」という面があります。
タクシーとは逆にバスは以前と比べて大盛況です。山本発五月台方面のバスが６月から新設されましたが、
ラッシュ時には立ち客がいるという山手台では今まで考えられないことになっています。
山手台にお住まいの方は絶対座れるということがなくなってしまいました。
コメント投稿者：PE-33Aさん 投稿時刻：00/07/13(木) 15:33
● すみれさん、
あの場所のすぐ近くで、山陽新幹線の高架がグズグズに崩壊しましたから、
おそらく活断層の真上なのでしょうね。今はもう手遅れですが、
そのままにしておいたほうが良かったような気がします。
コメント投稿者：bunbunさん 投稿時刻：00/07/15(土) 05:29
＞いかり進出！
”いかり”は、嫁さんに出入り禁止にされました。
箕面の頃”いかり”に行くと”お使い”のものを忘れ、チーズやら、その他
海外の製品を購入してましたので・・・肝心のお使いを忘れたりして。
ある面、”いかり”って、食品メインのハンズのような感じですね | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |