阪神間研究室過去LOG集(２０１〜３００)

by　Uchide no Koduchi
Since 1999.11.1

　今日の毎日新聞夕刊娯楽面の連載記事で、歌劇団ＯＧの岸香織
さんが、宝塚南口の「変貌」を嘆いておられました。久しぶりに
ショッピングセンターに足を向けたところ、館内に「お静かムー
ド」が漂っていて、胸が痛くなったそうです。
　何でも二十五年前の開業時、「オープニングにかけつけた野次馬
の私は、人波にもまれた」ほどの賑わいだったとか。その時、岸
さんと同行したのが「若手スター、安奈淳」だそうですから、まあ
時代を感じますが（笑）。
　岸さんによると、それでもその「お静か」なショッピングセンタ
ーに月組の真琴つばささんがアクセサリーを買いにきていたそうで
す。「宝塚の舞台では・・・アクセサリーはぜーんぶ自前」とか。
知らなかった。

◎　すみれさん！

ご無沙汰しています。

◆　水明館

＞現在地に移ってから、一度も営業再開していません。

若水と間違ったのかなぁ。あぁ、もう年なんでしょうか（笑）
ひょっとして私が見たのはマンションのロビーだったのかなぁ。

◆　建築家と宝塚

九州の某県のような評判にならないことを祈ります。
小生の知人で、知らない人のいない建築家に設計してもらったが、
光熱費がかさむと泣いている人もいます。
ハコモノは建てるよりも建ってからの方がコストがかかりますからね。
そういえば、逆瀬川のアピアも計画時は今とぜんぜん違う垢抜けない建物だったような･･･
また、結構設計変更も多くアピア２の柱が太くピッチが不自然なのもその名残とか聞いたことあります。
市役所と言えば、北側のバスベイ整備の時、作品の破壊だと新聞でも話題になりましたね。

◆　ＰＣ理髪店

もし、宜しければメールでアドレス送っていただけませんか？
逆瀬川と言えば、心当たりがあるもので。
宝塚のＰＣといえば、昔、売布にまだＰＣ−６０００の時代にパソコン理容として新聞にのった店
があったことを覚えています。現在、ピピアには入居していないようです。

ご無沙汰しております。地元ネタってことで、
ほんちょこっとだけ、しゃしゃりでたりします。

◆　水明館
現在地に移ってから、一度も営業再開していません。
旅館組合でも、現在の所有者（経営者）について、
詳しくわからないそうです。
それにしても、いくら市街地にある温泉だからといって、
旅館の上にマンションを配置する計画は、いかがなものかと思いました。

◆　（仮称）宝塚市立温泉保養施設
元水明館跡地で、現在は暫定的に温泉を無料で持ち帰れるサービス
をしていますね。震災でペンディングになっていまが、管理人さんの
おっしゃるとおり安藤忠雄氏設計で建設される予定です。
場所もいいですし、あの狭い敷地でどう立体構成をするか楽しみです。
大劇場対岸（某ラーメン店横）の空地には、高松伸氏の設計で新市民ホール
の建設が決定しており、こちらも楽しみです。
先頃オープンしたピピア売布の設計者も出江寛氏という著名な建築家で、
なにか市が急に、ブランドにこだわるにお金持ちにでもなったような
錯覚をしてしまいます。

ところで宝塚市で著名な建築家といえば、清荒神にお住まいだった
故 村野藤吾氏で、宝塚市役所、南口線路沿いの宝塚カトリック教会
をはじめ、市内にも多くの作品を残されています。

◆　長尾山トンネル
開通は１２年度内の予定でしたが、実際は１３年の夏頃にずれこむそうです。
西谷側の取り付け道路となる県道切畑多田院は、トンネル合流部から
西谷寄りのみが整備され、東側の川西市（けやき坂）方面は将来計画
が不明により未着工だそうです。
この“将来計画”こそが西谷地区の開発を指します。
川西市西畦野地区に設置される第２名神川西インターからは、西谷地区
へ側道が整備される計画もあり、その辺の事情なのかと想像します。

◎　はしもるさん
＞　逆瀬川の行き付けの散髪屋もホームページを作りました（掲示板付き）。
わたしも３０年近くお世話になっています（笑）。

◎　ＪＡＶＡさん

◆　水明館
＞「休業中」と表示は無いのですが、開いているところを見たことがないので休業中だと思います。

　営業していないわけですから、そうでしょうね。（笑）

＞あまりにも存在感が無いのでしばらく水明館だとは気付きませんでした。
＞あそこで宿泊もできたんでしょうか？

　平成５年現在は、前に歓迎と記した黒板が並んでいましたし、
　自動ドアの内側に仲居さんの姿も見受けられました。
　震災後は確認していないので、震災が原因かも。


◆　Ｊ−ＣＯＭ
＞我が家にもあるんですが、乗り換えるかどうかは・・・
＞「ケーブルテレビ回線を使用」の意味がいまいちわからないんですが、
＞パソコンからはテレビのジャックへつなげるんですか？
＞条件が整えば乗り換えるかも。

別にＪ−ＣＯＭの営業マンじゃないんですが、(^^ゞ
来るべきサービス開始に備えて勉強したことがありますので、知っていることを。
ＰＣを接続する場合は、ＴＶの分配器からＰＣ接続用の保安器を増設します。
CATVケーブルモデム用の配線（10BASE-T）がそこからＰＣにつなぐことになります。
そのため、ＴＶの同軸線とは屋内では別系統の配線になります。
ＺＡＱ加入費と保安器設置工事費がさしあたりかかると思います。
でも、繋ぎぱなしで、速度も格段に速いそうですので５，０００円は魅力でしょうね。

◎水明館
「休業中」と表示は無いのですが、開いているところを見たことがないので休業中だと思います。
あまりにも存在感が無いのでしばらく水明館だとは気付きませんでした。
あそこで宿泊もできたんでしょうか？

◎Ｊ−ＣＯＭ
我が家にもあるんですが、乗り換えるかどうかは・・・
「ケーブルテレビ回線を使用」の意味がいまいちわからないんですが、パソコンからはテレビのジャックへつなげるんですか？
条件が整えば乗り換えるかも。

◎長尾山トンネル
西谷の方の話では、今年中にできるそうです。
しかし、全く発表がありませんね。
西谷側の導入部分が全くわからないんですが、一体どこなんでしょうか？

こんにちは、はしもるです。

■打出の小槌様
エールありがとうございます。頑張ります。
＞宝塚の人、J-COMに乗り換えて下さいよ（笑）
乗り換えたいのですが、初期費用が・・・。

■かもねぎ様
＞西谷地区の開発って、どういった規模の、どういった開発になるので
＞しょうか。
＞田園都市開発ってことなのですが、今ひとつよくわからないです。
そんなのやるんですか？僕は個人的にはあのままのほうがいいと思うのですが・・・。
開発される前に行っておかないと。

＞こんなにたくさんあったのに、1999年の資料では、ホテル若水、宝
＞塚ワシントンホテル（旧島家）、宝塚ホテル、宝塚グランドホテルと
＞４つだけ。
　原因は大阪から近すぎるということがあるのかもしれませんね。ファミリーランドで１日遊んでもそのまま帰ることができますし、遠くから来る歌劇ファンの方も大阪の高級ホテルに泊まっているのかもしれません。あとは有馬に流れてしまうとか。

●会社ネタ
　友人が伊丹にある某企業（米・プロパン・ガソリンなどでおなじみ）も受けたいらしく、昨日資料請求はがきを書いていました。
ハガキについている簡単な案内も見せてもらったのですが、不動産・保険・広告も取り扱っているほか、長野・石川・高知など遠いところにも事業所があるということを知りました。結構大きな会社だったのですね。

●サカセネタ
　逆瀬川の行き付けの散髪屋もホームページを作りました（掲示板付き）。さっき見たのですが、散髪屋もＨＰ作るようになったのですね。

では。
　

◎　ＪＡＶＡさん！

　オフライン中の投稿ですみませんでした。
　休業中なんですか。
　じゃあ、無理しても行っておくべきでした。

◎　かもねぎさん！

＞ちょっとお尋ねしますが、旧宝来橋の西詰のそばに４階建てほどの規模の
＞古い旅館があったのですが、そこがなんて名前の旅館だったのかご存じないですか？

　宝来橋の宝塚側たもとに「島家」がありました･･･
　宴会で行ったことがありましたが、ギシギシいう階段が年代を感じさせてくれました。
　なかなか、撤去されなかったと言えば、「紫霞荘（しかそう）」ですか･･･
　何やら、立派な庭があったため撤去にもたついたとの噂を耳にしたことがあります。
　湯本側たもとには、せんべいの「黄金堂」か「黄金家」のどちらかがあったはずですが。
　商標に関して、関係ないと書いたブリキの看板が目立っていたので、よく覚えています。

＞そこは１０年くらい前に宝塚を舞台にした「悲しみだけが夢をみる」ってNHKの
＞このビデオを見ると、昔の宝塚の姿が思い出されるんですよ〜

一度見てみたいものです。かもねぎさんのサイトを見るといつもウズウズしちゃうんですよ。
県道塩瀬門戸荘線の拡幅が行われ、かなり旧温泉の趣きも変わっているようです。
安藤忠雄氏設計のクアハウス構想は凍結されているようですが。

＞あれれれ？水明館が出ていないんですけど
＞ということは水明館ってつぶれたんですか

いえいえ、ちゃんとありますよ。マンションと合築されて低層階で営業されています。
瀟洒な建物で一度は行ってみたいのですが(^^;;;
お昼のプラン（温泉入浴・食事付）もありますが、高くてオフ会をする相場じゃないです。（笑）
あの界隈ならヅカレディ御用達の焼肉かお好みでしょうね。

◎　クイシニさん！

＞で、今日家の資料をひっくり返してみましたら、1936年のジェーン
＞航空年鑑を見つけました。

　凄いものお持ちで(＠o＠)それにしてもよく震災等に耐えましたね。
　
　まあ、当時は今のようにそう建て込んでいませんので、
　その気になれば、飛行場なんすぐできたのでしょうが。
　伊丹空港も「イ」の字形の滑走路配置だったようです。

◎　かもねぎさん！

　すみません。お呼びたて致しまして。(^^ゞ

＞しかし、山陽道開通してからの中国自動車道の渋滞は、年々酷くなるばかりです。
＞さらにその渋滞を避けようと１７６号線や県道大沢西宮線（西宮北有料道路）に
＞車が流れてくるもんで、なんとかしてほしいですね。

　できた頃の中国道って本当ガラガラでしたから、なんで３車線もいるんだと思っていました。
　例えてみるならば、関空道みたいなものです。
　学生の頃、友人の車を高速の実験と称して宝塚池田間を往復したものですが、
　今の混雑（池田ＩＣ）じゃ到底無理ですね。

＞国道４３号線もですが、プロバイダの混雑をなんとかしてほしいものです

　そうですね。０７９７／０７９８区域は各社結構ひどいようです。
　niftyは１２月にＣポイントが増設されましたから、幾分マシになりましたが。
　これもＣＡＴＶ接続が遅れているせいですかね。宝塚の人、J-COMに乗り換えて下さいよ（笑）
　西宮，芦屋は電話接続しかないのですから(T_T)

☆かもねぎさん
＞ちょっとお尋ねしますが、旧宝来橋の西詰のそばに４階建てほどの規模の古い旅館があったのですが、そこがなんて名前の旅館だったのかご存じないですか？

それって水明館のことでは？
宝来橋西詰の北側にありましたよね。
その地には市営の温泉施設ができるそうですね。

＞水明館ってつぶれたんですか？

水明館は現在よくわからない状況にあります。
若水の前の道を宝来橋から南口の方へ歩いて行くと、右側にマンションがあります。
そこの低層階のテナント部分の壁面に「水明館」の文字があります。
が、中は真っ暗で、営業していません。
規模からして料理屋としてやっていくつもりだったんでしょうか？
しかし、つぶれてしまっているようです。

》何せ、この時代の飛行場は、原っぱにちょっと草刈りして石ころをとり除き突き固めただけですから
》初期の伊丹空港でさえ、羽田，板付より劣るということで定期便がなかったようですから。

テレビで古いフィルム見てると、昭和１０年頃に東京から大阪行き、
新京行（旧満州）、大連行の飛行機が飛んでいた場面が出ていたんですけど、
この定期航空路の大阪側の飛行場はどこにあったのですかね？？
大正飛行場なんでしょうか？

あと、定期航空路についてですけど、鳴尾からも民間の
航空会社によって定期航空路を開設させる動きがあったようです。
これは実現しませんでしたが。

それと鳴尾飛行場についてですが、現在の浜甲子園団地のあるところにも
戦時中、飛行場があったそうです。
ここはもともと阪神パークや関西競馬場、甲子園大運動場などがあったところで
それらが撤去されて海軍の飛行場になっていたんですけど、戦後はそのまま進駐軍が
接収して、朝鮮戦争頃まで使用していたそうです。

》◆　国道４３号
》震災後、透水化舗装が実施され騒音は減少したようです。

遮音壁の設置（あのアクリル樹脂製の透明のやつ）と、高速道路の桁下に
取り付けられた吸音設備のおかげで、ほんとうに静かになりました。

我が家は国道４３号線まで直線距離で３００メートルほどでして
深夜には国道を走る大型車の音がよく聞こえていたのですが、今は
まったくと言っていいほど聞こえないです。
雨上がり後の南風の吹く時にだけ聞こえるのです。
国道４３号線を走る車の音が聞こえると「ああ、雨がやんでもう降らないな」
なんて言うことがわかるという(笑)

》西宮市内の部分開通時には、御堂筋のような緩速車線付だったようですが、どこまでだったのでしょうか
》＞かもねぎさん（最近お見かけしませんが、如何ですか？）

わからないです〜(^_^;)

ちょっと多忙だったことと、テレホーダイの時間帯でうちのプロバイダで
ここ数日ビジーが多くてアクセスできてませんでした。ははは。
国道４３号線もですが、プロバイダの混雑をなんとかしてほしいものです(笑)

しばらく多忙にしていたら、ちょっとカメレスになってしまいました。

＞打出の小槌さま
》今の大劇場東のガード横，ＪＲ駅のHeart-inの上に国鉄周遊指定地「宝塚温泉」と横書きされて
》下に縦書きで、さくら，しかそう，分銅屋，若水，宝塚第一ホテル，島家，水明館（順不同）など
》書いてありましたね。

ちょっとお尋ねしますが、旧宝来橋の西詰のそばに４階建てほどの規模の
古い旅館があったのですが、そこがなんて名前の旅館だったのかご存じないですか？

そこは１０年くらい前に宝塚を舞台にした「悲しみだけが夢をみる」ってNHKの
ドラマで「水月楼」という旅館名で使われていたのです。
そのドラマが放送されたあと、あの建物は取り壊され、新宝来橋が架けられ、
駅前再開発工事が加速してきました。
このドラマは、市川森一脚本で、出演が富田靖子、柴俊夫などでした。
ドラマ自体はいい出来だったのですが、放送時間の悪さのせいもあって話題には
なりませんでしたけど永久保存版として、欠落した回はあるものの録画して
残してあります。このビデオを見ると、昔の宝塚の姿が思い出されるんですよ〜。

》ちなみに「宝塚第一ホテル」は名前だけでなく、
》本家東京銀座の「第一ホテル」のお嬢さんが嫁に来られたので公認の上、名前を使っておられたそうです。

宝塚にあった観光旅館とホテルは、手許の古い資料（1972年の宿泊リスト）によると、
次のものが出てました。

松楓閣、水明館、紫霞荘、島家、松涼庵、相生楼、栄山荘、さくら旅館、宝塚第一ホテル、
分銅家、阪急旅行会館、若水、宝嵐、宝山閣、仲むら、宝楽、宝塚ホテル、宝塚グランドホテル、
今長、七福荘・・・

こんなにたくさんあったのに、1999年の資料では、ホテル若水、宝塚ワシントンホテル（旧島家）、
宝塚ホテル、宝塚グランドホテルと４つだけ。あれれれ？水明館が出ていないんですけど
ということは水明館ってつぶれたんですか？阪急旅行会館がつぶれた話は新聞で見て
知ってたんですが。
どうも最近の旧温泉街のネタがわからない。宝塚探索してこなくては・・・・。

＞JAVAさん
》ひょっとして阪急山本に阪急田園バスが来るのでは？
》完成後は西谷への玄関口は山本になるかもしれませんね。

そうですね〜。
西谷地区の開発って、どういった規模の、どういった開発になるのでしょうか。
田園都市開発ってことなのですが、今ひとつよくわからないです。

＞ＪＡＶＡさん
》＞県内の交通量分析ということで出ていましたが、
》神戸地区,阪神地区のドライバーが迂回路を日常的に利用しているとのこと。

私が日常的に車を愛用していた頃（９３〜９４年頃）と比べると、
現在の阪神間の交通量は確実に減ってますね。
やはり、湾岸線と北神戸線の開通、山陽自動車道の全通、さらに
湾岸線の住吉ランプの開設＆ハーバーハイウェイの三宮側出口の開設と、
いろいろなところで功をなしているようで。

震災直前に国道４３号線を４車線から３車線に減らすって言う話が出た時は
「おいおい〜、混むではないか〜〜」と思ったのですが、スムーズに流れているのも
やっぱり湾岸線効果かな。でも、神戸以西での混雑は相変わらずでして、
湾岸線の全通（残るは六甲アイランド〜垂水区の高丸）と、阪神高速神戸山手線の
開通が待たれるところですね。

しかし、山陽道開通してからの中国自動車道の渋滞は、年々酷くなるばかりです。
さらにその渋滞を避けようと１７６号線や県道大沢西宮線（西宮北有料道路）に
車が流れてくるもんで、なんとかしてほしいですね。

国道４３号線の制限速度、ご存じの通り４０キロ制限ですが、どの車も
５０キロ６０キロで走ってますよね。
実際、４３号線を走るパトカーも６０キロ走行しています。
ということで、６０キロで流れているのが実状でして、４３号線の場合、
６０キロで走っていてもスピード違反で捕まることは、まずないのですが、
これが７０キロで走るとアウトになるんですよ。白バイに捕らわれること間違いなし(笑)
４３号線の制限速度は４０キロですから３０キロオーバーになってしまうのです。

国道４３号線のオービスは、何キロ以上で光るのでしょうね？
８５キロ程度では大丈夫だということは実証されてます(^_^;)
９０キロ以上でしょうか？？？

こんばんは。

打出の小槌様

いえ、こちらこそ気にしていませんから。

で、今日家の資料をひっくり返してみましたら、1936年のジェーン
航空年鑑を見つけました。

この当時の大阪空港は大阪から10Km離れた「木津川口」にあり、東西
720メートル、南北400メートルの滑走路が有ると記されています。
そして、翌年には大和川の南部に建設される新空港に移転して、この
空港は閉鎖するとなっています。

なお、鳴尾は水上機のみとなっています。
（つまり、よほどの田舎なのか情報がなかったようです）

ではでは。

◆　大正飛行場

◎　クイシニさん！

　こちらもあやふやなことですので、お気になさらないで下さい。
　何せ、この時代の飛行場は、原っぱにちょっと草刈りして石ころをとり除き突き固めただけですから
　初期の伊丹空港でさえ、羽田，板付より劣るということで定期便がなかったようですから。
　
◎　小林龍太郎さん！

　色々見てみると、安治川口からの移転が急務で、大正に設置されているようです。
　しかし、当初からの本格的な大飛行場計画の実現はなかったようです。
　もし、今それがあれば羽田のようになったかも知れませんが・・・

◆　国道４３号

　震災後、透水化舗装が実施され騒音は減少したようです。
　死語になりつつありますが、信号機の下に書かれている
系統速度４０kmで走行すれば、信号停車による再起動も減少するということは有名無実になって
いるようです。
　西宮市内の部分開通時には、御堂筋のような緩速車線付だったようですが、どこまでだったのでしょうか
　＞かもねぎさん（最近お見かけしませんが、如何ですか？）

　以前木津川新橋を自転車で登るときに橋の取り付けの緑地に
大正飛行場跡地という石碑が残っています。もしかしたらそこに
あったのかもしれません。でも、石碑があるので何らかの形で
あったのだと思います。

　他に大阪市内で忘れてはならないのは靫飛行場です。靫公園に
なっていますがあの公園は細長いのはその為のようです。確か
戦中の末期に作られて、戦後も米軍が使っていたとか。管制塔が
靫公園の周辺に今でも残っているらしいです。

　今は舞洲にヘリポートがありますね。以前は阪急電鉄が中島地区に
関空まで輸送するヘリポートを作る計画もあったそうですが。
　
　４３号線混雑はしていませんね。大体５０前後で流れていますよ。
私は震災後のドライバーなんで以前のことは分かりませんが前より
走っていて気持ちいいのは確かです。もう少し湾岸部へ交通量を
移動させるためにも、湾岸線の側道を出来れば大阪の桜島か舞洲ぐらいまで
作って欲しいですが。住民が反対するでしょうね。

打出の小槌様。

すみません。
ちょっと勘違いしていたみたいですね。

こんなことなら、先日地元の楽市で売りに出ていた昭和10年代の大阪市街図
を買っておくんでした。
幸い、今週末に実家に帰りますので、このときにうちにある昭和8年発行の
大百科事典を紐解きたいと思います。

ではでは

おはようございます。(^o^)
リニューアルオープンですが、開設３ケ月にあたる２月１日に決めました。
リンク先の方々には別途メール致しますので、変更方宜しくお願い致します。


◎　はしもるさん！

祝辞有難うございます。就職活動ですか･･･今の時代、大変そうですね。
でも難関を突破されているせいか、しっかりした方が多いようです。寒中頑張って下さいね。(^o^)

◎　ＪＡＶＡさん！

やはりそう思われますか。他掲示板によると神戸地区は工事による規制が多いためさほど感じられない
との話ですが･･･
ただ、迂回路と言っても有料道路が整備されただけという感じもします。

◎　クイシニさん！

手元に資料を持ち合わせていないので、恐縮ですが、
大阪市内の飛行場と言えば、安治川口じゃなかったですか。そして、手狭になり現在の大正区鶴町附近
への大飛行場建設が計画されたが、室戸台風の被害復旧等が優先され幻となった。満州事変以後の軍事色
強まる中、新飛行場へのニーズは高まり、川辺郡神津村に建設されたと記憶しているのですが。
如何なものでしょうか。
阪神間の川西航空機で忘れていけないのが、今の阪神競馬場の地にあった良元分工場？（正式名称失念）
がありますね。あれがあったため、今津線沿線への空襲がありましたし。

◎　ＴＡＤＡさん！

こんにちは。今年も宜しく（今更ですが）
迂回路は、芦屋がネックになっているような気がします。
山手幹線の車が２号線他に流れ、湾岸線の側道（南芦屋浜尼崎線？）が南芦屋浜で切れていることもあり
臨港線から芦屋川右岸線に流れ渋滞を生じさせているような気がします。深江浜連絡橋の完成が待ち遠しい
ものです。鳴尾御影線（西宮・芦屋の愛称に倣う）も深江駅北附近の渋滞を筆頭とする渋滞，信号数から
区間によりけりですがあまり迂回効果はなさそうですね。

　こんばんは。御久しぶりです！

　ＪＡＶＡさん。

　国道４３号線の制限速度ですが、もう２０年ほど前から時速４０キロ
に下がっています。それまでは５０キロだったのですが、おっしゃる
通り、公害訴訟の影響だったと思います。ちなみに、２号線も以前は
４０キロでしたが、これは１０年ほど？前に５０キロに引き上げられ
ました。
　４３号線のオービスですが、神戸方面では上り大石付近で連続して
設置されており、ある意味では効果がでていると言えそうです。

　打出の小槌さん。

　阪神高速３号神戸線の交通量ですが、やはり減少しているのですね。
多少は湾岸線に流れたものもあるのでしょう。
　迂回路と言えば、御影鳴尾線や臨港線・山手幹線でしょうか。御影
鳴尾線は私もよく利用しています。もっとも最近は４３号線や高速の
渋滞が震災前ほど酷くないので、（時間帯や曜日にもよりますが）迂
回路としての効果はやや薄れている様に思いますがいかがでしょうか。

こんにちは。
漸く寒くなってきましたね。冬らしい寒さが戻ってきてなによりです。
とは言え、この寒さでお風邪などお召しになりませぬよう、お気をつけくださいませ。

さて、今日は阪神間の航空事情の話をしましょう。
今、関西にある空港というのは、伊丹の大阪国際空港、泉南の関西国際空港、八尾の
八尾空港、南紀の白浜空港ですね。あと、但馬空港があります。
（このほか計画中のびわこ空港と神戸新空港がありますが）
ここは阪神間を扱っているので、現在は実質阪神間には大阪空港しかありません。
ただ、意外に知られていませんが、もう一カ所滑走路が阪神間にあります。

神戸に新明和工業という会社があります。
これの前身は、川西航空機という飛行機製作会社で、海軍の指定工場となり、
初期は飛行艇を、のちに「紫電」「紫電改」という戦闘機を生み出しました。
今では、トラックなどの特殊ボディーやクレーンなどの特殊車両のメーカー
として有名ですが、世界で２社しかない本格的な飛行艇製作会社としての顔も
持っています。
現在、新明和で飛行艇を製作しているのが甲南工場で、海上自衛隊のＵＳ−１Ａ
がその唯一の機体です。
この飛行艇をどのように飛ばすか？
大阪空港に陸送しているわけではなく、甲南工場のスロープから海に出て、その
まま飛び立っていくのです。
なお、西宮のヨットハーバーの沖辺りでも滑水する様子が見られます。
つまり、滑走（というか滑水路）だけなら、西宮から神戸東灘沖にあるわけです。

しかし、昔の阪神間には、このほか少なくとも３カ所飛行場がありました。

一つは阪神間を少し外れますが、明石にありました。
大戦中に川崎航空機明石工場ができたためです。
この工場でできた飛行機を戦地に持っていくための滑走路でした。
今は明石工場はオートバイの工場になっています。

もう一つは大阪の大正区にあった大正飛行場です。
伊丹ができる前には民間航空のメッカで、伊丹飛行場開港後はそちらに譲りましたが、
戦時中は大阪地区防空を担当する陸軍航空隊飛行第246戦隊が常駐して
いました。（確か、伊丹飛行場には海軍航空隊が常駐していた。）
今は都市化の波に洗われ、その痕跡は全く止めていません。

３つ目は兵庫県鳴尾浜にあった鳴尾飛行場です。
ここも民間航空黎明期に作られた飛行場で、近くに川西航空機鳴尾工場がありました。
後に海軍の飛行場となり、紫電改などの戦闘機を前線に送るのに使われました。
ここを管轄していたのが、宝塚海軍航空隊（司令部が宝塚大劇場にあった）だった
はずです。（資料が今手元にないので…）
この飛行場や工場の跡地は武庫川団地や武庫川車両の工場になっています。

蛇足ながら、阪神間には川西航空機と川崎航空機のほかに飛行機メーカーに名乗りを
あげたメーカーがあります。
それが神戸製鋼所で、大戦中に阪大の教授を招いて「テ号観測機」という飛行機と名
乗れない飛行機（発注元が陸軍の砲兵だったため）を試作しました。
今で言う短距離離着陸機だったのですが、試作機が墜落したため、並行試作されてい
た萱場製作所の「カ号観測機」（今で言うヘリコプターの元祖）に敗れてしまいまし
た。
神戸製鋼が飛行機製作を始めていたら、神戸の何処かにも飛行場があったかもしれま
せんね。

以上を踏まえて、うちの親から聞いた戦中戦後の話をさせていただきます。

＞県内の交通量分析ということで出ていましたが、
神戸地区,阪神地区のドライバーが迂回路を日常的に利用しているとのこと。

確かに阪神高速３号線の交通量減っている気がします。
以前は４３号線を走っていると、よく閉鎖された入口を見ました。

宝塚、川西等「北阪神」から、須磨、明石といった西方面へは、明石海峡大橋開通に伴う山陽道、第ニ神明北線の開業によってだいぶ近くなりました。
しかし、このことは迂回路とはあまり関係ないですね。
阪神高速の混雑緩和には影響があったと思います。

先日、４３号線を通ったら、制限速度４０キロになっていて驚きました。
２号線は５０キロだったと思うのですが・・・。
公害訴訟の影響でこうなったんでしょうか？
オービスの数もやたらと増え、とても走りにくい道になった印象を受けました。
ついつい頭上のカメラを気にしてしまって危ないです。私だけでしょうか？
しかもそのオービスの種類の多彩なこと。様々な大きさのオービスが入り混じってました。
色々試しているんですね。

せっかく制限を強化しても、実際の走行にはほとんど変化が出ていないように感じました。
建前だけの制限速度変更に思えます。

県内の交通量分析ということで出ていましたが、
神戸地区,阪神地区のドライバーが迂回路を日常的に利用しているとのこと。
確かに阪神高速３号線って、震災後交通量減ったような気が･･･
西宮入口の閉鎖も殆どないですし。
その代わり、盤滝Ｔが慢性的な渋滞することが多い。
皆さん、どう思われますか？

こんばんは、はしもるです。

■打出の小槌様
　掲示板５０００カウントおめでとうございます。僕も将来ＨＰ作ったらこれぐらいはすぐにカウントして欲しい・・・（就職活動が終わったらＨＰを作るつもりです）。

＞逆瀬川に住んでいたとき、仁川・甲東園あたりで積雪量が変わってい
＞たような気がしていたと思うのですが、どうでしょうか。
僕が今津線を利用するようになってから１回だけ大雪の日があったのですが、電車の窓がくもっていたので、よくわかりませんでした。あそこで標高がかなり変わりますから、もしかしたら変わっているかもしれませんね。

では。

ご無沙汰しております。このところ多忙でしてカキコできなかったことお詫び致します。

さて、弊掲示板も皆様のお陰を持ちまして
僅か３ケ月足らずのうちに５０００カウントを数えることができました。
５０００カウントを記念いたしまして、弊掲示板の改装を近々に行いたいと考えております。
若干不確定な要素もありますので、期日は確定しておりませんが、
どうぞ、ご期待下さい。

◆　震災回想

皆さんそれぞれの震災への思いがありますね。
小生も神戸へ通勤する会社員として、通勤アクセスの確保には苦労させられ一人です。
同時に日常何気なく接したものが恒久的でないものなんだという認識を改めて知らめさせられました。
盛者必衰，一期一会という言葉を大事にするようになりました。

震災時生後５ケ月の我が子は、電気，ガス等断たれ空調が充分でない状態でも一泣きもせず
周りの状況でわかっているのだろうかと思ったものです。たまに街を歩くと
「ここ、震災で潰れたんだよね」と言ったりします。
犠牲者の中に自分と同年齢の子含まれていたことを知った時もかなり考えこみ
テレビ番組を見ているときも「これ、見られなかっただよね」といきなりつぶやいたりします。

この経験が、彼の将来に役立ってくれることが期待できそうです。

◆　今朝の天気

心配された交通機関の乱れも殆どなかったようですが、
三田方面からの電車は大きな雪帽子をかぶっていたようです。
但馬方面からは時速３０km出せない状況らしいと聞いています。
皆さんは如何でしょうか。
逆瀬川に住んでいたとき、仁川・甲東園あたりで積雪量が変わっていたような気がしていた
と思うのですが、どうでしょうか。

◎　クイシニさん！

◆　深江

そうですよね。官庁街、税務署は東灘区も芦屋税務署ですからいいですが
郵便局，都市銀行，区（市）役所は、拙宅よりお宅の方が近いと思います。（笑）
個人的なイメージでは住吉川以東は神戸というより阪神間のコアに入ると思うのですが･･･
昭和３０年代の方言調査でも大阪弁と神戸弁の境界は住吉川ということらしいですし。

うちは広域避難所にいたわけではないので、被災初日の食料は、私が東京から
持って来た豆ご飯が唯一の配給でした。
２日目も私の持ってきたパンと烏龍茶で飢えをしのぎ、３日目に漸く東灘小学
校に配給が来たように記憶しています。

地震発生から２日目か３日目に電気が点きました。
このとき、暖房器具をつけっぱなしだった近くのマンションで火事があり、
１１９番通報をしましたが、全くつながりませんでした。
とりあえず、冷蔵庫の中の残り物と。レトルトのご飯を壊れかけの電子レンジ
で暖めて食べました。
翌日か翌々日には、携帯のカセットコンロが配られ、漸く煮炊きが出来るよう
になりました。

水は最初住宅のタンクに溜まっていたので、まだあると錯覚していたのですが、
２日目の午後には無くなりました。（このときに風呂桶に入れておけば良かった
のですが、後の祭りです。）
翌日から水運びが大変でした。最初は深江の埠頭に横付けされていた、内航貨物船
から水を貰っていましたが、５日目くらいに東灘小学校に自衛隊の給水車が来て、
水を供給してくれるようになりました。
結局水の復旧が最後で、５月くらいまでかかりました。

ガスも３月くらいまで供給を停止していました。
風呂は私も含めて最初の一週間は行水で済ましました。

地震の爪痕は表面上消えていますが、その後親の人生観は変りましたし、
私の人生観も変りました。
（私の場合は、その後東京で別の大事件に巻き込まれかけた所為もありますが）
ただ、このときの微妙なずれ、つまり、直接的な被災者かそうでないかが、
後々親子間にしこりを残しました。
一種のPTSDと言うのでしょうか。
それを克服するまでに、両方とも５年という月日を要しました。
（まだ克服していないかもしれませんが）

最後に。

集英社新書の今月の新刊に、サンテレビアナウンサーの林英夫氏の書かれている
「安心報道」という本があります。
薄い本ですが、なかなか示唆に富んだ内容の本ですので、皆様にもお勧めします。

まだまだ書き足りないことがありますがこの辺で。

こんばんは。クイシニ＠深江が実家です。

多分まとまりはつきませんが、徒然に。

私は当時東京暮らし二年目で、地震発生直後の親からの電話で地震を知りました。
幸いにして、親も多少の怪我で済み、実家も半壊判定が出ましたが、若干の補修で
済んだという被災者の中では恵まれた方でした。

あの日。普段冷静な親が、珍しく取り乱していましたが、現地では情報が入らず、逆に
東京では不確実な情報で噂が飛び交い、余り情報を得られませんでした。
しかし、地震発生直後に電話が通じたので親の無事が確認できてほっとしました。

結局、震災発生から17時間後に実家に帰り、10日間片付けを手伝いました。
（この間の経路話は阪神電車のところに書いていますので割愛します）

あの日、両親が生きていたら両方とも箪笥の下敷きになり、私は孤児になっていたはずです。
地震の数年前に、片方が亡くなり親一人がその部屋に寝ていたため、咄嗟の寝返りがうてた
そうです。
両親とも生きていたら、どちらもがどちらかを庇おうとして両方とも圧死したはずです。
とは言え、寝返りをうっても落ちてきた和箪笥の上の部分が鎖骨に当りました。
頭との差わずかに数十センチ。奇跡的な命拾いです。
まだ、50代だったからこれくらいの反射神経が残っていた上、朝５時半には目覚
めていたためだったと思います。
今ならとてもではありませんが、そんな神経はないでしょう。

うちは集合の公営住宅で、親は普段から近所付き合いが苦手にも関わらず、一人暮らしだと
いうので隣人が何かと気をつけてくれていました。
扉が開かなくなったのですが、真っ先に隣家の旦那さんが駆けつけて下さったそうです。
ただ、今は隣人の殆どが新しい人たちになってしまい、人間関係が希薄になってしまい
ました。
その上、高齢化が進みいざというときの頼みになる若い人がいないのもこういった公営
住宅の問題です。

さて、うちの親は我慢強いので、私が帰ったとき何も言いませんでしたが、水運びなど
重いものが持てずにいたのに気づき、３日目にして漸く私が東灘小学校の救護所
に引きずっていきました。
結果は鎖骨骨折で、入院加療が必要と言われました。
数週間後、改めて親戚のいる石橋の病院で見て貰ったら、見事に中央から
ポキンと折れていたそうです。
結局コルセットで固定して治したんですが、これが複雑骨折や断裂骨折だっ
たらと思うとぞっとします。

こんばんは。Ｗ１＠千寿写真館です。ここへの書きこみは大変久しぶり
です。

さて、皆様からの５年前のお話を読んでいまして、私も在京の人間なが
ら間接的被災者となった点でカキコさせて頂きます。

この日は大学の後期末試験の初日でした。朝、目を覚まして、テレビを
見ると見慣れていた新大阪駅の新幹線ホームの看板が落ちて、梅田のオ
フィス街もビルのガラスが割れまくり、鷹取工場の周りはNゲージの客
車を脱線させたような状況と方々から出る火事･･･。状況を見て、ただ
ただ唖然とするだけでした。

この頃、私の友達が吹田にいたので気になって電話したものの、つなが
ったのは夕方になってからでした。この時安否が確認出来て、ホッとし
たのもつかの間でした。

震災から数日経ったある日、私のバイトしていた新幹線の某供食会社よ
り次のことを次長から言い渡されました。

｢震災でほかの社員さんを抱えなければならないので、今月一杯でバイ
トを辞めてもらえないだろうか？｣

私のいた某供食会社の食堂営業は新博多と広島営業所が担当していまし
た。この震災で食堂営業が出来なくなることから、特殊異動で東京ある
いは新大阪営業所で車内販売等の営業並びに私がやっていた材料運びの
勤務に社員さんを充てるために、我々バイトの人が要らなくなってしま
ったのです。まぁ、そのためのバイトなのですが、覚悟はしていたもの
の、面白くない思いがして、その晩に自棄酒をしたのがつい先日のよう
です。

あれから５年･･･。震災の年の夏に神戸にいった時の長田の町並みがす
ごい状況になっていたことが未だに忘れられません。

つたない文章にはなりましたが、毎年この日を迎えるたびにこのことを
思い出します。

１／２８（土）、夜行の銀河で大阪入り。大阪で自分が食べる為のお握りと水を入手して、
ＪＲ芦屋へ行きます。
車内は満員。武庫川を越えた時点で車窓は変わりました。

で、ＪＲ芦屋からずっと西へ向かって歩いていきました。
フィルムは４本ほど使ったでしょうか。今思うと、被災者の
方へは大変無神経なことをしたかもしれません。反省しています。
★因みにこのフィルムは三宮駅前の「復興支援館」に寄付しました。

最初はいちいち驚いていましたが、だんだんとつぶされた住宅の光景が
普通になっていく自分が怖かったですね。

で、確か板宿まで歩いて、そこから地下鉄→西神中央→バス→
押部谷→鈴蘭台→三田→新大阪のルートで帰りました。

★因みに小生の実家は新大阪です。「高い食器ばかり割れた」以外は
被害はありませんでした。
で、小生の家族はそのころ大阪在住だったにもかかわらず、被災地に
入ったものはいませんでした。
大阪人って、そういうモノ？

で、「ある意味で震災当事者」とは、翌２月１日から、ウチの会社の
「震災対策本部」に転勤になったからです。
（社内では、震災対策本部は「ＰＫＯ」と呼ばれていた）
で、被災マンションの管理とか、全壊マンションの再建の管理組合の
運営とか、被災者向け住宅営業とかで、その後２年半ほど神戸で仕事を
することになりました。
その顛末を語れば、それだけでホームページが作れるほどなので、
ここでは割愛します。（いつかは小生のＨＰで執筆するつもりです）

ともかく、直接震災体験はないのに、ある意味で震災当事者に
なってしまった、という結構特異な経験をした次第です。

で、余談ですが、ウチの会社では、「ＰＫＯ」で東京から被災地に
やって来て、それで関西女性と結婚したカップルが数多くいます。
彼ら「震災カップル」はそれこそ地震の唯一の（？）プラス面です。
★「アースクウェーク・ラブ」という歌を作って披露宴で歌ったな(~~;

なにはともあれ、改めて震災犠牲者の方への哀悼の意と、神戸の
早期復興を願いたいと思いますm(__)m

ある意味で、震災部外者であり、ある意味で震災当事者のスルッとＫＡＮＴＯです。

「震災部外者」とは、１・１７当日は（というか大学から社会人まで
ずっと）東京にいたからです。

当日は普通通りに６時半ころ起床したと思います。当然東京では揺れなかったので、
地震で目が覚める、ということはありませんでした。
通常にＴＶを付けると「近畿で強い地震とありました」と伝えてます。
最初はさほど気にしませんでしたが、７時ごろ（もう会社に
いかなければならない時間）になると、確か関西ＴＶのアナだと
思うのですが、「隣のおばあちゃんが下敷き」と電話リポートを
寄こしてきました。
「これはたまたま隣が下敷きになったのではなく、神戸市全てが
下敷きになっているのでは？そうすると大変なことだ」と直感しながら
会社に行きました。

で会社ではその話題でもちきりでした。関西支社に会社が連絡を
取ろうとしていましたが、日本高速通信へのＬＣＲ機能付きなので、
自動的に００７０をダイヤルしてしまい、しばらく連絡がつかなかったようです。
（００７０は高速道路を利用した有線回線なので、震災で断線した）
昼飯時にＴＶを見ると、倒壊した阪急伊丹駅が映っていました。

で、震災が起きた次の週の土曜日に、神戸入りしました。
その理由は、大変不謹慎なのですが、中学・高校時代を過ごした町並みがどうなったか確認したいのと、
あと滅多に経験できない震災の町、というのを体験し、カメラに収めたい、という
不届きな理由によります。
たださすがにそれでは良心が痛むので、カバン一杯にチョコレートと携帯カイロを
買いこみ、避難所に持っていくことにしました。
★本来ミネラルヲーターとかが良かったのでしょうが、水は重たいので。
チョコレート、というのは「バレンタインデーも近いし、子供達の心を
なごませれば」というつもりでした。

★長くなりますので、一旦ここで切ります。

こんばんは、皆さん。

阪神大震災のことが色々と出ていますね。
私自身は阪神間からすればよそ者で、直接の被害は無かったものの
阪神間に知り合いの多かった私にとっては
単なる他人事として見過ごせる訳でもありませんでした。

5年前の1月15日は神戸で遊んでおりました…。
阪神西灘にあるニシナダボウルでボウリングをして
その後、三宮に出て東方のSSGボウルの近辺で飲んでおりました。
これは、地元の人の案内で東方の方が空いているだろうとの判断からでした。
その行路では、成人式の帰りか、振袖姿の女性をたくさん見掛けました…。

帰りは阪急を使って大阪に戻りましたが、
三宮駅を見て、友人の一人が「この駅も古いなあ…」と呟いていたのを
今でも鮮明に憶えております。
私はそれに対して「いいじゃないですか！風情があって…」
と言葉を返しておりました…。

そして、1月17日5時46分…当時・東大阪に住んでいた私は大きな揺れで目がさめました。
おっ、関西では珍しく大きな地震だなあ…と思いながら寝ておりましたが
段々大きくなる揺れに「尋常ではないな…」との思いで、
上の階が落ちて来ないか心配になったものでした。
でも、何とか私の部屋は被害もなく治まりましたが
周りの様子が心配で、揺れが収まったら即外に出て近所を見回りました。
（火災も恐かったからです…）

近所を歩くと、幸いにして建物自体は大丈夫だったものの
鉢植えの植物が落下していたりして、住んでいる人が外に出ているのも何点か目撃しました。

家に戻って改めてテレビを付けるとNHKの宮田アナウンサーが状況を伝えておりました。
電話は控えて…とのことでしたが、千葉県にある実家に
早速一報を入れると、オフクロに眠そうな声で
「何よ…こんな時間に…」と怒られました（苦笑）
それでも、こっちの無事を伝え、テレビを見てようやく状況を掴んだようでした…。

まずは、大阪の様子が中継で入って、ガラスの割れたビルや
新幹線の新大阪の落下した駅名板などが報じられていました。
次第にカメラは西へ…西宮の阪神高速の橋桁落下や
深江の高架橋横倒しの現場、更に阪神御影駅西方での
車輛転覆ならびに住宅の火災、
石屋川車庫の崩落の現場と目を覆うばかりの光景が次々とテレビの画面から飛び込んできました。

実は、兄が当時甲子園にいたのですが、
直接連絡を取れる訳もありませんでした…。
朝のうちにもう一度実家に電話して無事を確認できたのは幸いでした。
何でも、当日は出張があって、早朝に家を出ていて
阪神・甲子園駅で激しい揺れを迎えたとのことでした。
家に帰るとベッド上に本棚がかぶさっていて扉のガラスが割れており
何時も通り寝ていたら大怪我していたところで、不幸中に幸いでした。

後、色々と阪神間に出向くこととなって、被害の大きさを目の当たりにしました…。
本当はもっと思い入れがあるのですが、長くなりますのでこの辺にしておきます。

こんばんは、はしもるです。昨日は阪神・淡路大震災から５年ということで皆様も書き込みされておりますが、僕も書きこみたくなりました。

　あの時はまだ吹田市内に住んでいて被害はなかったのですが、宝塚市内（僕が今住んでいる同じ場所）に住んでいた祖父の家は半壊で、その修復のため僕も９６年３月に引っ越してきました。

　震災後しばらくは電話が通じなくなる以外はほとんど震災前と変わらない生活を送っていました。震災で大きな被害を被られた方は近くの小学校などに避難しているときに、僕はこたつで暖をとっていたりしました。本来はボランティアとして神戸に行きたかったのですが、勇気が出せないでいました。今までの悔いの１つです。

　宝塚へ引っ越し、通学途中の武庫之荘駅前の壊れたマンションが、今でも印象に残っています。今はこの場所には新しいマンションが建っていますが、１年以上も震災直後そのままの姿をとどめていたマンションを見て、復興とは難しいなと思いました。

　大学へ入り、先輩に神戸の人もいるようになりました。その人は東灘で被災し、正雀〜園田〜東灘（被災した所とは別の所）と引越し、去年の秋にやっと震災前と同じ所に戻りました。自分に近いところでも震災復興に時間がかかっていたわけです。

まだまだ書きたいことがあるのですが長くなってしまいそうなので、今日はこの辺で失礼いたします。。

◆　震災５年,復興とは…
　小生宛にこの件でメールを戴いたりして思ったのですが、
　「禍転じて福となす」ということわざの通り、「興す」ことを考えなければならない時期に来ているような気がします。
　たとえ生活が元通りになったようでも、震災を受けた記憶（衝撃と言うべきかも）は消えないのですから、
　その経験を新しい方向性に向かって生かしていく。それが次の世代への責務かなと考えたりしました。
　震災で亡くなった人々の分も生きて頑張らねばならないなぁと意を強くしました。

◆　情報倉庫と情報伝達
　では、遠慮なく入会しようと思います。(^o^)
　私も接続速度はそんなに速くありませんが、オフィスの専用線と比較すると雲泥の差です。
　しかし、かもねぎさんのようなパソ通時代からの方には大変失礼しました。
　（そういえば、キャプテンってあったなあ。PC-6000とか見向きもしませんでした）
　ＣＡＴＶ接続が今年中に一部の地域から始まるという話ですが、７平方キロの小さな街
　なんですから一部と言わずに殆どの地域となって欲しいものです。
　自治体と家庭の情報伝達は、むしろ地方の方が「防災無線」等で進んでいるような気がします。
　これからは、西宮のような情報伝達を他自治体にも望みたいものです。

　あさ、押入のカタカタとなる音で目が覚めました。暫くすると
ベッドも揺れており地震だと気が付きました。そのまま寝ようかと
思いましたが、親にたたき起こされて下へテレビを付けると地震
情報が。しかし神戸の情報が入ってきません。暫くするとNHK神戸
放送局前の見慣れた風景が流れました。で見たことがある建物が
壊れており凄まじさを感じました。父親が設計をした建物が移り
無事やなぁとか言っていました。その後トイレを下のですが一時的に
圧力が低下したのか私が流したのを最後に通水停止、勿論すぐ流れましたが
。
　その後梅田の第一生命ビルのクレーンの落下、梅田地下センターの
床の欠落。大阪駅の看板落下などが流れてきました。
　当時浪人生だったのですが、勿論電車もストップしており、予備校も
スプリンクラーの破損で水浸しという自体でした。その後神戸の学生が
涙ながらに話しているのをみて深刻さに気づきました。
　父親も三ノ宮まで通えないため４日ほど自宅待機していました。
暫くして親の手伝いもかねて神戸へあしを運びましたが、今にして思えば
よくガラスのぶら下がった中通行できたなと思います。

　今考えればもう少し手伝うことが出来たのではと後悔しています。

》中央図書館でアクセスしたことがあるのですが、ＦＭ−ＴＯＷＮＳのせいか遅くて断念していました。

ありますねー、TOWNS。

１０年ほど前は、タウンズではなく富士通のFMR？だったかが使われてたのですが
いつからかタウンズになってました。
モデムの転送速度が2400bpsなんで、遅いでしょうね(^_^;)
普段みなさんが使っているのは、56000bpsなんだからその差は歴然ですね。
でも、私らは2400bps、情報倉庫の創設初期からの人なら1200bpsでつないでたのです。

》市民でもないのに、メンバーになっていいのかな？規約上は問題ないのですけど。

会員は全国から集まってます。居住地域に関係なく入ることが出来ますよ。
ただ、アクセスデータを見ると、もう何年も繋いでいない人が多くて、
会員が９千人にも達してても、ここ１年間にアクセスしてる人は１０分の１以下、
書き込みしている人は、さらにその１０分の１以下だろうと思います。
とにかくIDを取っても一度もアクセスしていない幽霊会員の多いところです(^_^;)

》ちなみにゲストアクセスで入ったのですが、結構見れないコンテンツが多かったようです。
》メンバーは掲載コンテンツ全て見ることができるのでしょうか？

おや？ということで情報倉庫でのゲスト制限ってのが、どの程度あるのかちょっと調べてみますと、
利用者広場はフリートークのみ、地域こだわり情報はヘッドラインニュース閲覧のみだった
いつの間にゲスト制限が厳しくなってしまったのでしょうか。
前は、ボードへの投稿や道知る兵衛などがダメだった以外は、閲覧に関しては
たいていどれもOKだったのです。

さて、５年前の阪神大震災のことになりますが、情報倉庫でも震災から４日間ほどは
ホストが停止していましたが、その後は震災関連の情報を流すボードがオープンし、
鉄道の復旧情報、代替バス情報、生活情報などが掲示され、とても役立っていました。
パソコン通信で震災関連の情報が出ていたのはニフティなどの大手でも出てましたが、
被災地で震災関連情報をパソコン通信で出していたのは西宮市だけだったのです。

あれから５年が過ぎて、今ではインターネットが普及してきたので、もし災害などが
起こった場合は、各都市のホームページでそうした情報が流されるのだろうと思います。

情報倉庫のURL http://nmc.nishi.or.jp/

　あの日早暁、大男がマンションを鷲掴みにして揺すっているような
強烈な揺れで目が覚めたのが、私の震災体験の始まりでした。
　「京都の仏像が壊れたのじゃないか」などと見当違いのことを考えて
いるうちに会社から非常招集がかかり、自転車に飛び乗って出勤、対応に
追われました。倒壊した阪神高速や炎上する阪神電車の映像を見て、
とてもこの世の出来事とは思えなかったものです。
　長田区在住の同僚と連絡が取れず、所属長が蒼白な顔をしていたこと、
西梅田の会社から神戸方面の黒煙がはっきり見えたことなど、当日の
様子は今も脳裏にこびりついて離れません（同僚は後に無事を確認）。

　震災直後から、仕事あるいは友人の救援に、何度も神戸入りしました。
阪急西宮北口から徒歩、阪神青木からバス、三田から北神急行回りと
様々なルートを活用し、廃墟の街を歩き回りました。深夜疲れ果てて
大阪に帰ってくると、ネオンが煌めき酔客が千鳥足で歩いている現実。
自分自身大阪の人間でありながら、これでいいのかと憤っていました。

　もう５年も経ったのですね。被災者の方が経験された大変な辛苦に
比べれば、私は何の苦労もしていません。でも、この目で見たこと、
感じたことは、いつまでも語り継いでいかねば、と思っています。

　今日は仕事のため神戸に行けませんでした。次の休みには東遊園地の
「希望の灯り」に行くつもりです。

　こんばんは。御久しぶりです。あと３時間ほどで、震災発生時刻の
５：４６になります。私はその時には亡くなられた方々に黙祷を捧げ
ようと思っております。街の復興は進みましたが、いまだに神戸に
戻れない方々も大勢おられます。本当の復興とはまず元々住んでいた
人々が元通りになることが前提ではないでしょうか。

◆　市町村合併
　戦後の市町村合併はシャウプ勧告もあり推進されましたが、
　旧六大都市がからむ合併は、府県が内務省の地方機関から上位自治体に変貌したため
　歓迎されなかったのでしょう。特別市問題も地方自治法の改正で政令指定都市になりましたし。

◆　下野の国
　某大河ドラマでも出てきましたが「野州小山」で評定を…
　鞍替編入、群馬，栃木でもあったのですか。
　名前からして室町将軍家領のようですが、分裂気味の政権を物語っているような気がします。

◆　北阪神市（仮称）
　既存市街地の中心を中国道沿いにするということで、庁舎計画進めては如何でしょう。
　もっとも、大きなお世話ですが。

◆　阪神大震災５周年
　早いもので５年ですか。さっき北陸で地震があったそうですが、
　あの前日も地震があったことを思い出しました。
　いろいろな意味で、復興とは何だろうと考えてしまいます。
　皆さんは、明朝をどのように迎えられますか？

　私が以前に勤務していた栃木県では、旧足利郡菱村が丸ごと
群馬県桐生市に編入された例があります。確か昭和三十四年頃の
ことですが、一村丸ごとというのは珍しいと思います。
地形を模式的に表現すると、
　＜西側＞群馬県桐生市（川）旧菱村（山脈）栃木県足利市＜東側＞
　となっており、菱村住民は川をはさんで生活圏を共有する桐生市への
合併を望んだようです。この結果、群馬と栃木の県境は川から尾根へと
移行し、上野（こうずけ）と下野（しもつけ）の国境ともズレが生じて
いるわけですね。
　余談ですが、上野は「上州」と言うのに、下野は「下州」とは言わず
「野州（やしゅう）」と言います。「下」と自称するのを嫌ったのかも
しれません。下野の方が「下」（都から遠い）のは中仙道ルートから
すれば自然です。
　脱線ついでに言うと、同じ関八州のうち「相模」と「武蔵」はそれぞれ
「むさかみ」と「むさしも」がなまったとする説を聞いたことがあります。
これは当然、東海道ルートですね。

こんばんは、はしもるです。

■打出の小槌様、かもねぎ様（赤穂市福河地区、武庫川新橋）
　分県された所って、他にもあるのですね。また地図でそういうところを探してみたいと思います。
　それと武庫川新橋ですが、あれがなかったら本当に不便ですね。武庫川沿いにある某教習所（伊丹市側のほう）へ自転車で通っていた頃、あそこを通るたびにそう思ってました。

■かもねぎ様（西宮ヨットハーバー）
　ご教示ありがとうございます。是非行ってみたいと思います（後期試験〜就職活動のため、かなり先になると思いますが、息抜きとして行けるなら行ってみたいです）。

■皆様の発言より（合併問題）
　結構失敗しているところもあるのですね。明治時代なら上から無理矢理合併させていたのかもしれませんが。
　合併したら、職員としての採用はどうなるんでしょうかね？４市町まとめて採用したらその分削減されてしまうかもしれませんね。（就職活動者的思考）

　お久しぶりです。なかなか濃い話題になっていますね。

　東大阪市は、河内市と枚岡市と布施市が合併したのですが
たしかその時比較的新しかった河内市役所が本庁にしたそうです。
いまでも旧市毎に市役所の分庁舎があったりしています。例えば
教育委員会は小坂にあります。
　一応東大阪市でも春宮の再開発地区に新庁舎を建てる段階まで
いったのですが、市長が共産党に変わり見直しをしているそうです。

　東大阪市のように合併効果がでないのでは困りますね。

　大阪市の場合合併構想としては庄内とか守口布施などを
合併しようとしたらしいですが、大阪府の反発とか庄内の
場合は先に合併した三国が発展しなかったことから豊中市との
合併を選んだそうです。今、三国は発展していますからどちらが
よかったのか解りませんが。戦後矢田村加美長吉などが合併されていますが
竹渕地区は除外されてしまったので八尾市と歪な境界が出来ています。
　

亀レスになりつつありますが(^_^;)

＞千里太郎さん
》さて今日の毎日新聞朝刊によると、宝塚、伊丹、川西市と猪名川町が
》合併を視野に入れた行政研究会の設置で合意した、とのことです。

私が前に書いた阪神間７市１町の合併は、私が生きている間は実現しないと
思うのですが、この３市１町だったら、もしかしたら私が生きている間に
実現するかも？ですね。

でも、やっぱり、２つの市が合併することさえいろいろと問題があって
なかなか実現しないんだから、これが３市１町となると、どーかな。
やっぱり市の名称と市の中心をどこにするかでいろいろ問題が出ると思うし。
先例の北九州市や東大阪市などではどうだったのでしょうか？
規模と歴史からして伊丹が中心かな？市の名称は「北阪神市」とか(笑)
大阪神市構想が実現したとしたら、やっぱり中心都市は尼崎になるでしょうね。

＞打出の小槌さん
》この話題色々飛躍するんですよ。
》・各市立病院はほぼ同時期のものです。どれが残るの？（市財政運営上、統合する必要あり）。

廃院となると例外なく反対が・・・。
分院として残されるとか。市の財政圧迫しそう。

》・市役所の位置は何処にするのでしょうか？（川西は、むしろラッキーでしょうが）

やっぱり伊丹？
でも、東大阪の場合は、規模の大きかった布施市ではなく河内市役所が充てられてますね。
市の中央部にあるからなんでしょうけど。その点からすると、川西は東に寄りすぎ、
宝塚は西に寄りすぎ、伊丹は南に寄り過ぎ・・・だけど、平野部だけで見れば
伊丹はちょうど中央部に位置するので伊丹かな、やっぱり。

》・伊丹市バスが、中山，能勢口に乗入れたりする？

規制緩和で乗り入れが可能になっているかと。
でも採算面で乗り入れないか・・・。

》・清和台と中山台が道路で結ばれたりする？

道路を作ってもらいましょう〜〜
トンネルができたら、ちょっとは早くなりそうですね。
あの中山台のトンネル、貫通してたんですか。知りませんでした。
というか工事が始まっていたこと自体しらなかった。

うちの姉夫婦がかつて中山桜台に住んでいて、ここにトンネルができて、西谷や川西へ
この道を通って行けるようになると聞いていたのです。

》山手台の道は阪急山本駅に直結していますが、中山台は例のバイパス問題がありますから避けたのでは？

ところで中山台の付近って、バイパス問題とともに、かつてバスのルート問題で
中筋山手の住民がバス運行反対・増便反対運動起こしてましたっけ。
人口が多かった割には中山台地区って、１５年ほど前までは昼間３０分間隔しか
バスが無くてとても不便でした。
バス乗り場に行くとバスが出たあとで、走って中山桜台の姉宅まで行ったことがあります。
（次のバスを待つよりも、そのほうが早かったんです）
今は２０分間隔で、ちょっとだけ改善されましたね。

こんばんは。
暑いのか寒いのか最近よく判りませんね。
おかげで腰から下にきています。
昔、とある雨の日に武庫之荘駅前の点字ブロックで滑って腰を強打してしまい、
背骨がずれてしまったので、季節の変わり目に出てくるのですが…

●市町村合併

戦後すぐ？神戸市が芦屋、明石、北淡町を支配下に組み込もうと画策したそうですが、
兵庫県の抵抗を受けて頓挫したそうです。
そのためもあってか、明石と神戸の市境調整はあまり進まず、現在でもかなり歪に
なっています。
（現在の実家は深江ですが、３０メートル向こうは芦屋です。実際は芦屋の方が市役所や
　中央郵便局が近いので、できれば芦屋の方に編入してくれないかと常々思っています。
　ちなみに、今の東京の住まいは、調布市ですが道路一つ向こうは三鷹市で、３００
　メートル向こうは世田谷区です。）

●樋ノ口小学校

（かもねぎ様）
＞んー、そのお話でだいたいどの当たりか見当がつきますね(笑)
＞バスの便は９７年７月に新ルートができたところですね。

お察しの通りです（多分）(^^ゞ。
ついでに、引っ越ししなければ、私は樋ノ口小学校オリジナルの第一回卒業
生でした。
本来は私の小学校生活は瓦木小学校からスタートするはずでしたが、幼稚園
（というか保育園）の時に中津浜線の工事問題が発生し、当時住民運動が盛
り上がっていたので、その恩恵で樋ノ口小学校に入ることができたわけです。
（そういえば、このとき計画では中津浜線は四線の道路だったのですが、住
　民は二線を主張し、結果三線となったようです。今はなし崩しになってま
　すけど。ちなみに、このとき先頭に立っていたのが土井現社民党委員長で
　した。）

今から考えると住民エゴですが、瓦木小学校は中津浜線の西にあり、私の家
は東にありました。
一方、近くには新設校の樋ノ口小学校があるではないかというわけで、強引
に開校させたようです。
そんなわけで、最初は小学校３年生までしかおりませんでした。
また、通学道も危険だということで、荒木センター（いかりスーパー）の先か
らは、通学専用道なるものを歩かされましたねぇ。

また、大震災の祈念日が巡ってきましたね。
東京にいると被災地との温度差をひしひしと感じます。
ではでは。

昨日、”プロ野球は宝塚から始まった”と、ＭＢＳラジオ”おやじですいません”
にて放送していました。ＳＵＭＭＥＲＹくらいは同局のＨＰに出ているかもしれません。
御想像つこうかと思いますが、やはり、仕掛け役は、あのお方です。
・そのホームグランドは、今のファミリーランドのジェットコースター辺りだった。
・当時の球団名は”宝塚野球協会”だったが、戦争により、やむなく終了した。
・戦後、西宮球場の建設は、あのお方が、アメリカからの打電１本で決まった。
・５ヶ月で、現在の球場が出来上がった。
などなど。やはり、スゴイお方です。
さてお返事を
＞ちゃらんぽらんさんのお二人の出身高校はやはり尼北のようです。
そういえば、大西画伯の実家は、塚口の南手で銭湯されてますね。
それにしても、あの辺り、市境が全く解りません。やっぱり、中途半端？
一部訂正を。富吉氏の本名は”冨吉”で、芸名が”富吉”でした。（競艇ファン手帳より）
＞制服ネタ
神戸の県立高では、長田、兵庫、星陵は私服ＯＫで、学年章のバッチだけ必須着用です。
男女とも、下は標準服、上は私服のパターンが多いです。
私の行ってた頃は、乱れたりはしなかったのですが、今はどうでしょう？
＞市町合併
そちらの方は知りませんでしたが、私の生まれる前から、淡路島全体で”淡路市”
をつくるってな話がありましたが、もちろん未だに全く進んでません。既得権などありますから。
案外、都市部のほうが、こういう話って、進みやすいとおもいますよ。
＞赤穂と日生
興味深い内容です。そういえば、小豆島って、関電でしたよね。
＞ダイエー宝塚中山店
できた時、私もビックリしました。
あの交叉点付近だけ、豪華な側道付きの片側２車線だったので、何でこうなってるのか、
当地至近の連れにたずねてしまいました。
＞温泉ネタ
神戸だったら、須磨温泉”寿婁”、平野の天王温泉・湊山温泉、神戸クアハウスでしょうか。
＞管理人さま
遅れ馳せながら新聞掲載おめでとうございます。残念ながら、拝見できませんでした。
ホームグランドは新開地・神戸・新長田ですが、スロットのことなら、お手伝いできますよ（笑）。

というわけで、本年もよろしくお願いします。

◎ＪＡＶＡさん！
◆　withたからづか
　＞最近、市の施設に行ってないので現存するかどうかわかりません。

　確か、逆瀬川沿い東側の「あさひ高速印刷」という会社が発行しているようなので
　逆瀬川界隈の店舗に結構あったような記憶があります。また、宜しくお願いします。
　ミニコミ紙といえば「てくてく宝塚」というのもあったような…
　ちなみに芦屋では、長く続いた「ＦＯＲＵＭ芦屋」が昨年で廃刊となりました。

◆　ピピア売布
　＞てっきり、名画専門みたいになると思ってました。

　ハーバーランドのａｂシネマもあの入りでしたから、よく考えたのではないでしょうか。

　＞座席数５０なので、結構埋まっているのでしょうね。

　借料が安ければ当サイトで阪神間にまつわる映画と題して、
　映画鑑賞会でもしてみたいものです。

★　お知らせ
　最近、小生宛に「『打出の小槌』というのは何人で構成されているのですか」というメールを戴きました。
　念のため、申上げますが「打出の小槌」は小生個人のハンドルネームであり、
　各地に担当者等置いたグループ名ではありません。従って、話題に偏り等あると思います。
　もし阪神間に関する質問等ございましたら、気軽に当掲示板に投稿して下さい。
　ご覧の皆さんがきっと答えを書込んで下さると思います。宜しくお願い致します。

諸事繁多でレスが遅れ申し訳ありません。

◎　かもねぎさん！
　何か、「西宮の１００年」という本がでるそうですね。１５日は残念ながら…
◆　情報倉庫
　中央図書館でアクセスしたことがあるのですが、ＦＭ−ＴＯＷＮＳのせいか遅くて断念していました。
　今回、リベンジしたのですが、ネットからサインアップできるみたいですね。
　市民でもないのに、メンバーになっていいのかな？規約上は問題ないのですけど。
　ちなみにゲストアクセスで入ったのですが、結構見れないコンテンツが多かったようです。
　メンバーは掲載コンテンツ全て見ることができるのでしょうか？

◆　尼崎北高の脱線
　＞西宮北口と阪急石橋間に阪急バスが走ってますが、あのバスは昔は
　＞阪神香櫨園から出ていて、県立伊丹高校の生徒の通学にも使われていたというわけですね。

　そこでお尋ねしたいのですが、阪神香櫨園のバス停は昔から現在地なんでしょうか。
　その昔は、阪神香櫨園からの系統が多かったようですが。

◆　福知山線別線
　昨年１２月頃、神戸新聞で「鉄路と共に−福知山線100年−」が連載されていましたが、
　その時にも出ていました。三田駅前阪急百貨店出店断念，新三田駅の駐車場供給状況等から見て、
　思い切ってＮＴ内に三田に移設した方がよかったのかなぁとも思います。
　そして、神鉄は横山で接続する方が輸送体系から合っているのかなとも考えるのですが。
　でも、道場までは今の路線通りの方がいいと思います。
　故八木市長は名塩の旧家出身で古文書等貴重な資料を地域史研究に提供されこの方面の功績は大きいですが、
　この新駅設置での功績はそれを上回るものがあると思います。
　どこかの県でしたら、西宮名塩駅ロータリーに銅像が建てられているに違いないでしょう。
　
◆　赤穂市福浦地区
　いやぁ、兵庫全域のかもねぎさんだけあって、フォロー有難うございます。
　小生は学生時代日生出身の知人から、聞いたことそのままカキコしたまでで、
　また、勉強になりました。

◆　お年寄の話
　先般、講演会でも講師が、お年寄はとかく話が脱線する。しかしその話を聞いてあげないと、
　こちらの知りたい話が出てこないかもしれない。時間がかかるが、根気よくする必要がある。
　と言われていました。

◆　武庫川新橋
　交通不便だった伊丹市西野地区から、武庫川を渡る人は結構多かったようです。
　詳細は忘れましたが、いつものように渡っていた人が流れに足を取られ亡くなったことを機に
　伊丹市も本腰を入れて取組んだと聞いたことがあります。

＞打出の小槌さん
》ご存知のように武庫川が市境ですので、武田尾温泉「紅葉館」は宝塚市、
》「元湯旅館」は西宮市です。あと駅は宝塚市ですね。
》何せ、あの駅の位置で揉めたような複線化でしたから…

福知山線の複線電化、最初の計画では、西宮名塩を通って山口町、
北摂NTのフラワータウン、ウッディタウンを通って相野に出るような
別線コースで計画されて、武田尾や三田駅を廃止させるなんて言う、無謀というか
そんな計画もあったらしいですね。

まあいろいろあって現在のコースになってるのですが、当初は西宮名塩駅は
建設予定がなく、西宮市が熱心に誘致した結果、開設されることになったのですが、
これも当時の市長（故・八木米治氏）が名塩出身だったこともあるようですね。

旧国鉄には国会議員が誘致した政治駅・政治路線がたくさんありますが、
西宮名塩も、まあいえば政治駅みたいなもんですね(笑)

でもあの西宮名塩駅が快速停車駅にまでなるとは思わなかったです。
ＪＲ神戸線・西ノ宮駅のほうも全ての快速電車を止めて欲しいものです。

》兵庫県にも今の赤穂市福河地区が岡山県から分県しました。従って、兵庫県にも備前があります。
》確か、漁業権の絡みが原因でしたか？何せ阪神間専門なので、そこまでは…(^^ゞ

あの地域ですが、もともとこの地域は岡山県和気郡福河村というところで、
寒河（そうご）と福浦の２つの地域から成り立っているところでした。
１９５４年に福河村は日生町と合併して、岡山県和気郡日生町の福浦地区となりましたが、
１９６３年に福浦地区だけが兵庫県赤穂市に編入されました。

で、どうして福浦地区が兵庫県に編入されたのかというと、この地域は岡山県日生よりも
昔から赤穂市との結びつきが強くて、学校は赤穂の学校に通い、漁業従事者も
日生の市場ではなく赤穂の市場に出荷、買物も日生ではなく赤穂でというように
生活面すべてで赤穂との関係が深かったためで、住民の要望もあって兵庫県に
編入されたそうです。

ただし、地図で見るとわかるのですが、兵庫県に編入されたのは土地だけで、
海面部分は岡山県のままです。
ちなみに「福河」ってのは、「福浦」と「寒河」の合成地名なんです。
そのためもあって、岡山県側（日生町寒河）には、福河郵便局や
JA福河なんかが今も存在しています。

＞打出の小槌さん
》（３）「このＨＰの狙いは『忘れられつつある昔の良き阪神間の語り部』」
》拙祖母ももうボケているのですが、長い人生経験の中でも住む期間が短かった夙川での「とうはん」時代しか話が出ません。
》やはり、人間ボケるといいことしか覚えていないといいますから、せいぜい記録するために相手しなくては(^^ゞ

お年寄りの話は、ほんとうに貴重です。
教育勅語を自慢げに暗唱するところを除けば(^_^;)

昔はこういう風景だったとか、あそこにはこういうものがあったとかって話とかね。
うちの父親ももう７０歳になるのですけど、戦時中は軍需工場で働いてて、その話も
今となっては貴重な話のネタとして私も素直に聞けるようになりました。
中高時代、親からこの話を聞かされるとほんと、うざったくて仕方なかったのに。
「わしがお前らの年の頃は川西航空（軍需工場）で働いてたんやで」とかね。

その父親の話のネタをいろいろと拾ってみますね。

甲子園を南北に走っている甲子園筋には、昔は阪神電車の甲子園線が走ってましたが、
戦時中はその道路沿いには、飛行機がたくさん置かれていたそうです。
いわゆる特攻機ですね。米軍からの攻撃を逃れるため、飛行機の上には草葉を載せて
隠していたそうです。
でも、米軍側ではそれがお見通しで、それらの飛行機は機銃掃射されてたとか。

戦後になると、進駐軍が甲子園球場やらいろいろな施設を接収してきて、甲子園近辺には
米兵の姿がたくさん出てきてたそうです。で、賢い？米兵たちは小遣い銭稼ぎのため、
ガムやチョコレート、缶詰、たばこなどの食料品や嗜好品を甲子園駅前で売っていたそうですよ〜(^_^;)

すると地元のヤクザな人が、その米兵に「だれの許可受けてここで商売してんねん」と
すごんで、米兵は逃げ帰ったとか・・・。

＞クイシニさん
》従って、家もそれほど無く、家からは武庫川の堤防、阪急神戸線と今津線の線路と
》西宮北口、門戸厄神の駅が一望できたそうです。
》ここで、室戸台風を体験し、戦争に遭い、ジェーン台風に屋根瓦を飛ばされるなど
》幾多の歳月を経て震災直前にその家は解体されました。
》震災にあっていれば、近くの同じ時代に建てられた家のように全壊の憂き目にあっ
》ていたでしょうね。
》今でも祖母や親戚がその地に住んでいますが、新しい家はどうも愛着がわきませんね。
》周りの家も新興住宅地が殆どで、田畑はかなり消滅しました。
》ただ、バスの便は一昨年改善されましたが、それまでは２時間に一本というところですが。

んー、そのお話でだいたいどの当たりか見当がつきますね(笑)
バスの便は９７年７月に新ルートができたところですね。

西宮市内の小学校は、宅地開発の進んでいる北部の山口、塩瀬地区の小学校は別として
南部では、樋ノ口小学校では生徒数が激増しているそうで、今年から？だったか
忘れましたが、校区が変更になるそうです。
隣接の瓦林小学校などでは生徒数が減っているので、そちらに配分させるとか。
それだけあの地域は宅地開発が進んで人口が増えているのですね。

人口が増えてるなって感じるのが阪急今津線の利用者が多くなってること。
阪急神戸線って全体的には利用者減っているのに今津線だけは増えてるんですよね。

あと、武庫川新橋が開通してからは伊丹市の西野付近から阪急の仁川や小林まで
自転車で通う人が増えて駅前の放置自転車の数も増えているようです。

☆withたからづか
ありましたね。
最近、市の施設に行ってないので現存するかどうかわかりません。
まだ行ったことのないピピア売布にでも行った時に見ておきます。

それにしてもピピアの映画館、シネ・ピピアの映画の新しさには驚かされました。
てっきり、名画専門みたいになると思ってました。
ちゃんと情報誌にも掲載されていますし。
座席数５０なので、結構埋まっているのでしょうね。

☆長尾山トンネル
西谷への短絡がメインとなるんですね。ありがとうございました。
検索サイトで「長尾山トンネル」で探すと、思ったより多く見つかりました。
けやき坂にすぐぬけれそうなので、清和台方面が近くなると期待したのですが、その方面へは整備されないようですね。
例の合併が実現すれば整備されるかも。

＞山手台の道は阪急山本駅に直結していますが、中山台は例のバイパス問題がありますから避けたのでは？

申し訳ないのですが、私がまだ生まれていない頃の話だと思いますので詳しいことはわかりません。
中山台、山手台のどちらを通っても開口部へは行けるのですが、そのような過去があるのであれば、案内は山本経由でなされることになりそうですね。
ひょっとして阪急山本に阪急田園バスが来るのでは？
完成後は西谷への玄関口は山本になるかもしれませんね。
中山五月台と山手台の境目にある導入部の道路には街灯が並び、いつでも開通できそうな雰囲気が漂っています

＞すみれさん
》そういえば、８０年ごろまで宝塚市の武庫川左岸では県立伊丹高校
》を受験できたそうです。･･･確かに“結びつき”が･･･

総合選抜制になる前までは、西宮の門戸や甲東園あたりの人も、
県立伊丹へ通っていた人が多かったそうです。
戦前から、西宮のあのあたりは旧制伊丹中学へ通うパターンだったらしい。
門戸に住んでる私の知人のお父上も、県立伊丹高校出身だそうですから。

西宮北口と阪急石橋間に阪急バスが走ってますが、あのバスは昔は
阪神香櫨園から出ていて、県立伊丹高校の生徒の通学にも使われていたというわけですね。

》>全国でも村立の旧制中学というのは、とても珍しかったらしいです。
》鳴尾村はお金持ちだったそうですね。

昭和初期、鳴尾小学校では当時珍しかった３階建ての鉄筋校舎を
建てていたほど。大阪や神戸の市立小学校ならともかく、一村立の小学校で
鉄筋ですから・・・。
その古い鉄筋校舎も１０年ほど前に建て替えられてしまいました。

＞クイシニさん
》周りでも色々聞きましたが、こんな個性的な学校はありませんでしたね。
》（私立は別ですけどね。）

ん〜、やはり聞けば聞くほど、尼崎北高校はいい高校ですね。
私の思ったとおり。こういう理想の学校が全県で拡がればいいのに。

》＞西宮市のHPは、パソコン通信の「情報倉庫」ってのが付属していて、インターネットからもアクセスができます。
》阪神間各市の中で西宮だけ、市直営じゃないことに前々から？でした。

西宮は早くからパソコン通信に着目していてましたね。
開設は９０年からだったかな？大阪市や神戸市よりも早かったのです。
運営は西宮市の第三セクターがやってます。

情報倉庫では、市制ニュースや西宮市議会の記録だけでなく、市立図書館の蔵書検索、
阪神間のニュース（読売新聞）も見ることが出来るので、情報倉庫をブラウザの
ブックマークに入れておかれることをオススメします。

情報倉庫の会員になるとアクセスIDがもらえるのですが、そのIDが
インターネットのメールアドレスになります。
ちなみに私のメールは NMC07393@nishi.or.jp ですんで〜。
会費は無料で、システム宛にメールすれば入会申込書を郵送してくれます。
まあゲストアクセスでも不便はないのでけど。

＞はしもるさん
》＞アメリカから淡路島まで？太平洋横断で使ったミニマーメイド号が展示してあります。
》これはいつでも見に行けるものなのですか？もしみることができるのなら暇なときに行ってみたいと思います。

ヨットハーバーのクラブハウスは１Ｆであれば自由に出入ができます。
そこに展示してあるので、いつでも見ることができますよ。

◎　スルットＫＡＮＴＯさん！
ご存知のように武庫川が市境ですので、武田尾温泉「紅葉館」は宝塚市、
「元湯旅館」は西宮市です。あと駅は宝塚市ですね。
何せ、あの駅の位置で揉めたような複線化でしたから…

◎　bunbunさん！
千刈水源地の築造は、零細農村：西谷村の意向・要望を無視した
港都：神戸市の横暴で行われたと聞いていますが…

また、神戸市の原口市長が内務省技監出身ということもあり、
市域・市権力拡張に積極的だったので、周辺町村への積極的なアプローチが展開された
と聞いています。
西宮市については、良元村が西宮市に合併するのが既定路線だったことでもあり、
北部町村も神戸市か西宮市の二者択一が自然なのではないでしょうか？

◎　クイシニさん！
◆　古城など
ほぼ、挙げられているようですが、池田城がまだありますよ。
池田氏は荒木村重の主家筋で、前の支配者摂津三守護の一つですから
規模はそこそこあったようです。
個人的見解ですが、三蔵城，銀山，尼子氏（山中氏）は
特殊技能者である銀山採掘従事者に全国の傀儡ネットワークということで結びつくので、
石見，但馬（生野），摂津（多田）が何らかの関係があったのではと思います。
尼崎城の整備は、やはり篠山城，伊賀上野城と合わせて大坂城包囲網でしょうね。

◎　はしもるさん！
◆　高槻北部
兵庫県にも今の赤穂市福河地区が岡山県から分県しました。従って、兵庫県にも備前があります。
確か、漁業権の絡みが原因でしたか？何せ阪神間専門なので、そこまでは…(^^ゞ

◎　瀬良ダンナさん！
例の「見世物小屋：かっぱ小僧、」家内はじいさんの口上が大きかったと言ってました。（笑）
それから今回、「さとなおさん＆ゆうこさん」ところとリンクを始めました。
ご本人曰くキャプションが照れくさいとのこと。私は阪神間を代表する文化人夫婦と思うのですが…
私はあんがもう少し塩加減が薄い方がいいと思うのですが…
「めん太鼓」今度、家内の厄払いの帰りに行ってきます。(^o^)

◎　ＪＡＶＡさん！

◆　巡礼街道パンフ
＞パンフの端に「協力：宝塚女性ボードＯＧ[かいどう]、小林宏毅」と書かれてあります。
＞宝塚女性ボードＯＧとはどういった団体なのでしょうか？

ありがとうございます。
小生は、もう宝塚ボケしたのか、聞いたことないですね。
それから、今まだ「withたからづか」ってタウン誌あります？

◆　長尾山トンネル
そうですね。おっしゃるように貫通しています。
取付道路ひいては北部開発の遅れが影響しているかも知れませんね。
北部の連絡については、市史にも載っていますが、
田中詮徳氏という県会議員後に市長になられました方が
今の塩瀬宝塚線建設に努力され、別名：詮徳道路といいますね。
また、自衛隊長尾山演習場建設の見返りとして自衛隊によって土工が行われました。
他、自衛隊が行った工事と言えば、私学の雲雀丘学園のグランド造成も聞いたこと
があります。

＞元々このトンネルは中山五月台の公団住宅付近から造られる予定だったのですが、
＞知らぬ間に山手台からになっていました。
＞反対されるのが見えている所より、まだ誰も住んでない所に、
＞という選択がされたのかもしれません。

山手台の道は阪急山本駅に直結していますが、中山台は例のバイパス問題がありますから避けたのでは？

◎　かもねぎさん！

＞私が高校生の頃からダイエーの建設計画は出ていて、売布神社駅前の
＞商店街がダイエーの出店反対の横断幕を出していたのを覚えています。

「米谷真池財産区」からの売却交渉は、小生が小学校時代からあったそうです。
ＪＲ線の踏切北西のマンションが「赤崎マンション」という名で建てられていたのを覚えています。
現在、ピピア売布となった旧阪急ショップセンター，めふ市場がダイエーに出店する案
もあったそうです。
独自再開発案等の対立でまとまらなかったようです。ピピア売布に行けば御理解いただけますが、
昭和４７，４８年頃の華々しい売布を知る者には寂しい限りです。

＞旧宝来橋も、懐かしいですね。
＞宝来橋から見る武庫川の景色と、両岸の温泉旅館の建物、ほんとうに風情がありました。

朱塗りの欄干、いやに高い水銀灯。
カラオケで「湯の町エレジー」等の背景映像が出てもおかしくなかったんですけど…
今の大劇場東のガード横，ＪＲ駅のHeart-inの上に国鉄周遊指定地「宝塚温泉」と横書きされて
下に縦書きで、さくら，しかそう，分銅屋，若水，宝塚第一ホテル，島家，水明館（順不同）など書いてありましたね。
ちなみに「宝塚第一ホテル」は名前だけでなく、本家東京銀座の「第一ホテル」のお嬢さんが嫁に来られたので公認の上、名前を使っておられたそうです。

お気づきでしたか。打出の小槌さん。
さとなおさん、最近阪神間をまた、重点的に食べ歩き初めて
おられるのですが、夙川近辺からスタートして、
どうも２号線沿いに神戸方面へ食指を延ばしておられるようで。
あんかけ亭が見事にひっかかりましたね。

硬めで歯ごたえのある、良い麺ですし。
ただ。とにかくお上品に過ぎるので、門戸の「めん太鼓」と比べてしまいます。

皆様も、厄神さんにお参りの節には是非ご利用ください。

おはようございます、はしもるです。

■打出の小槌様（「とうはん」）
＞所謂、船場言葉でお嬢さんのことです。「とうさん」→「とうはん」です。
ご教示ありがとうございます。お嬢さんのことを、とうさんと呼んでいたのですか？今の「父さん」とはまた違うのでしょうか？

＞緑のブルゾンでの活躍ご苦労さまでした。
僕は内勤なので私服で働いていました。僕は郵便局以外の某バイトで緑色の服を着ているので、ついそのバイトをやっていることがばれたかな、と思いました（笑）。

■ＪＡＶＡ様（長尾山トンネル）
　西谷方面への短絡のために造っていると、前に「広報たからづか」に載っていたと思います。ただ、申し訳ございませんが、よく覚えていません。
　すみれガ丘経由で自転車で西谷へ行った９７年２月より後の広報に載っていたと思います。でも、トンネルができると、西谷が近く感じそうですね。西谷は、同じ宝塚とは思えない、あの景色・雰囲気が好きです。

■bunbun 様（高槻北部）
＞高槻市の北部は京都府から脱退し高槻市と合併したそうです。
高槻市北部とは、いわゆる樫田地区ですか？高校の地理で使っていた地図には旧国境も載っているのですが、あそこだけ丹波となっていたのはそのためなのですね。
（話題が別のほうへ行ってしまいすいません）

今日は十日戎ですね。

昨日は某掲示板のオフ会で、世田谷区内を散策していたのですが、井伊家の菩提寺
である豪徳寺の近くに、吉田松陰を祀った松陰神社というのがありまして、歴史の
皮肉というのを感じました。

ちなみに、豪徳寺一帯は明治になるまで、彦根井伊家の飛び領地だったそうです。
意外に関西とつながっています。
ただ、戦国時代は吉良氏が領主だったそうで、吉良家の菩提寺もありました。

阪神間で城が設置されたところと言えば、大阪城は別格として…。

伊丹には、伊丹氏・荒木氏の居城のあった近世城郭の始祖である伊丹城があり、
尼崎では、細川高国が修築し、戸田氏が整備した現在の尼崎の中心部にある尼崎
城、また富松には細川澄元や晴元が築き、越水城の支城であった富松城があります。
西宮には、桜谷にあった河原林（瓦林）氏の居城で、その後三好長慶の居城になっ
た越水城を中心にその支城である瓦林城がありました。
芦屋には同じく河原林（瓦林）氏の持ち城で、芦屋市城山と山芦屋町付近に平城と
山城が２カ所設置され、応仁の乱の芦屋河原合戦の攻防の舞台となった鷹尾城があ
りました。
神戸には細川澄元と高国の攻防の舞台となった花隈城、鷹取城がありましたね。

目を北に転じると、大身旗本の旧豪族能勢氏の陣屋である能勢町の地黄陣屋、
多田源氏の本拠である、箕面の塩山城、能勢町野間にあった野間氏の居城で
あった野間城、宝塚と猪名川町の境にある三蔵山の山頂にあり、山麓にあった
銀山守備のために尼子氏（山中氏）によって築かれた三蔵城と多くの城塞があ
りました。

このほか、幕末に設置された西宮、今津、和田岬砲台もありましたね。

こうして見ると摂津の京阪地域や播磨や但馬、丹波に比べてかなり城の
数が少ないようです。
応仁の乱が起こるまで、細川氏支配で比較的、政治的に安定していた
ためでしょうか。（それとも都市化が進んで城跡の発掘が行われない
ためでしょうか）

ただ、大阪の近くということで、江戸期に入っても一国一城令とは例
外的に、尼崎城が整備されましたね。
また地黄陣屋は陣屋と言う割には資材を近くの旧居城から調達したの
で、城と称して差し支えないようです。

三蔵城は尼子氏が築いた城で、その築城者は山中鹿之介の先祖だそうです。
尼子氏の本貫地は出雲で一見何の脈絡もありませんが、鴻池の出自が、一説
によると山中鹿之介一族らしいので、意外なところでつながっているようで
すね。

●某学習塾（かもねぎ様）

西北の学習塾の話ですが、少子化の影響と、全国規模の某大手学習塾
の関西進出、そして、それに対抗するための質派と量派の路線対立の
結果、量派が勝利したことに伴う、質派の分離が背景にあると思います。

内部事情は良く知っているのですが（一時バイトでいましたし、他にも
色々…（謎））、余りオープンな話をすると差し障りがあるので、これ
以上は書けません。

戦争と私立学校の話はまた項を改めまして投稿させていただきます。

宝塚と三田の間の西宮市と神戸市ですが水源地の確保のための合併で
現状のようになったらしいです。そのため、いわゆる本当の西宮に行
くのに西宮北ＩＣで降りてしまった人を知っています。地方から出て
来たばかりの人にとってはややこしいでしょうね。

自己レスですが、高槻市の北部は京都府から脱退し高槻市と合併した
そうです。それが許されるなら、３市１町連合に池田、豊能、能勢の
加盟もありかな。箕面は小野原が京阪間に近いのでついて来ないでし
ょうが・・・

なんか温泉地ネタが出てるようなので、小生もお仲間に・・・

宝塚温泉は周囲が高層化して風情が失われたようですが、
さらに奥に行った武田尾温泉はどうでしょう？
気軽に味わえる「山中の秘湯」の趣がありますが。
（駅から見る限りは、そう見える）

ところでなぜこの武田尾温泉が西宮市なのでしょう？
道路は宝塚市西谷地区にしか通じてないけど・・・

》小生出身の私立高校も高校自治拡大運動の成果で制服が廃止されました。

ん？ということは、かつて甲子園にあった白鹿系の高校ですか？(^_^;)
あの学校は私が幼稚園に通っていた頃から制服のない学校でしたが
そういう運動の成果だったのですか。

》しかし中学の丸刈り廃止が交換留学生の感想がきっかけと聞いたとき、
》日本は外圧に弱いことがつくづくわかりました（苦笑）

今、丸刈りを強制している中学ってあるんでしょうかね。
つい１０年ほど前まで神戸市が全市で男子丸刈りを強制してましたけど
なんであんなのが最近まで神戸で存在していたのかな。すごく謎ですね。

西宮の場合は平木中学が何年か前まで丸刈りでしたけど、これも当然廃止されてます。

ところで、神戸では、丸刈りされるのがイヤだからと私立に進学する子供が
とても多かったらしくて、私の知人の場合もそれがイヤで猛勉強して甲南に入った
いきさつのある人がいます。
もし甲南に落ちたら、東京に住んでる親戚のところに移って、向こうの学校に
通うことまで親と相談していたそうです。

同じ私立でも六甲中学は全員丸刈りだったらしいですね。

この丸刈りがイヤで私立受験ってのは神戸だけの例でしょうけど、
阪神間ではどうも公立中学ってのは低く見られがちだったのか、
私が小学生の頃って、私立中学を受験する生徒がむちゃくちゃ多かったです。

私の学校では、１クラス４３人のクラスで、私立中学受験する生徒が１０人以上って
クラスもあったそうで、私のクラスでも女子３人、男子４人が私立受験してました。
（うち２人は不合格でしたが）
受験先は、神戸女学院、甲南女子、甲陽、関学、仁川ですね。
まあ仁川を受けたヤツは別として、他の人らは塾通いやらほんとうに熱心でした。

ところで中学だけは私立で、高校は公立に戻る人が意外と多いのですが、
どうしてなのかな〜？？
関学中に行ってた同級生は高校は関学へ行かず地元県立高でしたし、
箕面自由学園中学で誘拐報道のモデルになった少年と山本太郎と同級生だった
知人も、高校は宝塚市内の県立高校でした。

西北の某学習塾、少子化の影響か、それとも某学習塾の人気が落ちたのか
かつてのような塾帰りのラッシュというのに出会わなくなってしまいました。

＞打出の小槌さん
》今のダイエー宝塚中山店のある地に「ホテル赤崎」というホテルがありました。

あっこって、元はそんなホテルだったのですか。
私は更地だった時代しか知らないですね。
そこに「ダイエー東宝塚店建設予定地」という看板が建てられていて
いったいいつになったらダイエーができるんだと思っていたら
急に出来ましたね。

私が高校生の頃からダイエーの建設計画は出ていて、売布神社駅前の
商店街がダイエーの出店反対の横断幕を出していたのを覚えています。


》宝塚駅周辺にもありましたねぇ。旧宝来橋にも中年男女がよく出没していました。
》今でも湯本町にラブホテルがありますが…

鳥取の羽合温泉なんかに行くと、煌びやかで妖しい娯楽施設がたくさんありますが、
宝塚には、そういうのは似合いませんね(笑)

しかし、宝塚も再開発ですっかりと風景が変わってしまいましたね。
私が東京にいた頃の友人で、小学校から中学までの間、宝塚市内の小浜に住んでたって
人がいるんです。その友人が５年前に（震災のすぐ直後）、１０年ぶりくらいに
関西に来て、自分が住んでいた宝塚にも行ってみると、風景がまったく違っていたのに
ビックリしたと言ってました。
宝塚駅前で変わっていないと言うとJR宝塚駅の駅舎くらいなんですよね・・・。

旧宝来橋も、懐かしいですね。
宝来橋から見る武庫川の景色と、両岸の温泉旅館の建物、ほんとうに風情がありました。
今は、高層マンションやら再開発ビルやらが立ち並んで、風情もないけど。

☆巡礼街道パンフ

＞どなたが書かれています？私の話は故川端道春氏の本からの話なんで＞すが…

パンフの端に「協力：宝塚女性ボードＯＧ[かいどう]、小林宏毅」と書かれてあります。
宝塚女性ボードＯＧとはどういった団体なのでしょうか？

☆長尾山トンネル
宝塚山手台の奥から長尾山トンネルを建設中で、すでに貫通していたと思います。
おそらく切畑多田院線とつながると思いますが、市内北部（西谷）方面、川西・猪名川方面のどちらへの短絡を狙って造られているのでしょうか。
もし合併したら当然「両方。」となるんですけどね。
どちらにしても、現在の切畑多田院線の状態では話になりません。（確か幅３メートルだったはずです。実はその表示にびびって通ったことありません。）　拡幅、あるいは道路新設の計画、工事が行われているのでしょうか。

元々このトンネルは中山五月台の公団住宅付近から造られる予定だったのですが、知らぬ間に山手台からになっていました。その予定で山に向かって片側２車線の広さを持つ道路が延びています。現在は開口部になるはずだった場所が団地の駐車場となっています。
反対されるのが見えている所より、まだ誰も住んでない所に、という選択がされたのかもしれません。

ルート、完成時期、有料なのかどうか等、御存知でしたらお教えください。

◎　瀬良ダンナさん！
　◆　打出の老舗うどん「市」
　　＞もちろん前回未食の「ざるうどん」
　　＞７５０円はちと高いのですが、確かにあれなら「可」です。
　　
　　そうですか。では、小生も試して見ます。
　　それから「さとなおさん」ところに「あんかけてい」のコメントでていますよ

　◆　西宮戎
　　＞日曜日に行きます。四時からゆっくり屋台を廻り
　　＞暗くなった頃にちょうど見せ物小屋の前に来る算段です。

　　　うーん！　残念です。美術博物館の講演を聴きに行こうと思っていますので。
　　　あっ、そうそう家内が見世物小屋なんてこの現代にあっていいのかと怒っていました。
　　　今日、準備風景を見てきたのですが、見えなかったです。（当たり前か（笑））

◎　はしもるさん！
　＞最近、多忙＆疲労によりレスを忘れたり、書き込みに無愛想なところがあったことを
　＞お詫びいたします。以後、そのようなことがないよう、注意してまいります。
　
緑のブルゾンでの活躍ご苦労さまでした。
いえいえそんなことないですよ　気にしないで下さいね。(^o^)

＞でも、打出の小槌様の周りでこのＨＰの存在を知っているのはご家族だけですか？
　友人等ごく僅かの限られた人には言っています。

＞とうはんって、何ですか？
　所謂、船場言葉でお嬢さんのことです。「とうさん」→「とうはん」です。
　あと、「いとは（さ）ん」一番上のとうさん：一番上のお嬢さんです。
　 　　「こいさん」小さいいとさん：末のお嬢さんです。
　　　 「中あんちゃん」真中の姉さん：真中のお嬢さんです。
　祖母の解説によりますので、異説かも知れませんが、結構合っていると思います。

◎　bunbunさん！
最近、出入されるBBSにもいらっしゃらないので、もしやY2K？と案じておりました。
＞大阪と兵庫ですから合併はどうあがいても出来ませんが・・・

それが明治時代ですけど、大阪から鉄道が開通して小浜村が言い出したんですよ。
無論、大阪府知事，兵庫県知事も黙殺しましたけど…

◎　クイシニさん！
　◆　学校の話
　営業中、打合せのため喫茶店等に入ることがあるのですが、
　なんでこんな時間に○●高校の生徒がいるとびっくりするこの頃です。
　私自身は公立出身でないので、友人からの話になりますが、
　友人の高校より格段にいいです。なんか中学校の延長のような教育をしてきて、
　自主・自立の牙を抜こうとしすぎて、子羊状態をベストとしてきたような気がします。
　それが今のような中学・高校生に行き着いたのかなと思うのは考えすぎでしょうか。

◎　ＪＡＶＡさん！
　◆　巡礼街道パンフ「川」
　　　どなたが書かれています？私の話は故川端道春氏の本からの話なんですが…

　◆　ジェーン台風と関学
　　　昨日、関学中出身の友人に聞きました。（ＪＡＶＡさんの先輩かな？）
　　　彼の話によると、礼拝堂の屋根が飛んだり、短大にあった理化学専攻棟が全壊したそうです。
　　　彼は上田先生から聞いたそうです。

◎　すみれさん！
　◆　３市１町合併協議（
　　>>「３市１町は古くから結びつきが強く住民意識が似通っている」
　　＞結びつきといわれても。まぁ現市長はヒバリの方ですから･･･

　　その雲雀丘も川西市へ分市問題で住民投票がありましたし…
　　事務局が伊丹市に置かれるからいいですが、宝塚が人口に言わせてコンセンサスを取ると
　　オシャカになりそうな気がするのですが…
　　この話題色々飛躍するんですよ。
　　・各市立病院はほぼ同時期のものです。どれが残るの？（市財政運営上、統合する必要あり）。
　　・市役所の位置は何処にするのでしょうか？（川西は、むしろラッキーでしょうが）
　　・伊丹市バスが、中山，能勢口に乗入れたりする？
　　・清和台と中山台が道路で結ばれたりする？
　　・姫路がせっかく県内第二都市になったのに、その期間は短くなりそうです。
　　・宝塚北部の第二名神インター設置運動が収まる？

　　>>「川辺市」なんて考えているのですが…
　　＞･･･そりゃあんまりです。馬車鉄道じゃないんだから(笑)。

　　ネット以外でも口にして叩かれました。(^^ゞ
　　でも、絶対もめまっせ。そして県知事斡旋案で…

◆　公立高校（みなさんの発言より）
　＞宝塚高校って市立が無いのに、わざわざ県宝と言う(笑)。

　確か、市制施行時そんな話があったらしいです。
　でも、財政再建団体に転落したり、旧長尾村への合併条件「長尾中学校」の校舎建設等で
　手が回らなかったらしいです。

　＞そのおかげ？で、西宮市塩瀬・山口地区からの高校生が甲東園や門戸で多数下車し、
　＞宝塚市の逆瀬から乗車した小生が朝準急で座れるささやかな幸福をゲットできるのです。

　あれは分かりやすいですからね。でも学校休みはショックでした。（笑）（元逆瀬川住人より）

阪神間でもっとも親密な関係な自治体といえば、池田市と川西市では、
がんがら火祭りのときの花火大会も合同ですしね。大阪と兵庫ですから
合併はどうあがいても出来ませんが・・・

　おはようございます、はしもるです。今日は、大学のＰＣから書き込みさせていただきます。

　最近、多忙＆疲労によりレスを忘れたり、書き込みに無愛想なところがあったことをお詫びいたします。以後、そのようなことがないよう、注意してまいります。
◎打出の小槌様（１月２日２０時５７分の発言より）
＞何れこぼれ話はオフでお話します。
新聞取材時のこぼれ話をいろいろ聞いてみたいですね。「オフで」というのが・・・。
＞正直言って、親戚，友人，職場も殆ど小生がＨＰを作っていることを知りません。
＞随分生意気なことを言うくせに大した面構えしてないやないか」という非難を避けるためです。（笑）
いやいや、十分大した面構えされているからこんなすばらしいＨＰが作れるんじゃないですか。でも、打出の小槌様の周りでこのＨＰの存在を知っているのはご家族だけですか？
＞夙川での「とうはん」
とうはんって、何ですか？

◎千里太郎様（僕の１月５日１４時４１分の発言の補足）
＞阪神間の中でもこれら４市町の結びつきが特に強いのかどうかピンときません
僕も９６年３月まで吹田市にいたので、結びつきが強いかどうかわかりません。ただ、現在宝塚に住むようになっても、今のところは結びつきが強いかどうかはちょっとはっきりしないというのが本当のところです。
僕はまだ、夢の中では吹田に住んでいるという設定になっていますから。

◎かもねぎ様（１月６日６時２分の発言より）
堀江賢一氏のことについてご教示ありがとうございます。
＞ところで、西宮浜にある新西宮ヨットハーバーのクラブハウス内には、堀江謙一氏が
＞アメリカから淡路島まで？太平洋横断で使ったミニマーメイド号が展示してあります。
これはいつでも見に行けるものなのですか？もしみることができるのなら暇なときに行ってみたいと思います。

日曜日に行きます。四時からゆっくり屋台を廻り
暗くなった頃にちょうど見せ物小屋の前に来る算段です。
みなさんは、いつ行かれますか？
現在一緒に行くメンバーを募集中です！
いかがですか？

打出の老舗うどん「市」再挑戦して来ました。
もちろん前回未食の「ざるうどん」
７５０円はちと高いのですが、確かにあれなら「可」です。
もちろん、讃岐方向の手打ちでは無いのですが、もちっとした食感ながら
太い麺全体としてのコシというか粘りがありまして、
こいつが「ずばぽっ」とすすり込んだ後に口の中で暴れる感じが快感なんですわ。
また、付けダシの方も、甘みのある深い、良く練れた味わいで
麺との相性がキチンと取れているのですわ。

１年に２〜３回、思い出したように食べたくなるうどんですな。

なお。やはりうどんは讃岐系だぜ！な方には、門戸厄神の「めん太鼓」をおすすめします。

みなさん、あけましておめでとうございます。
スロー スターターながら、今年も宜しくお願いします。

◆合併協議（レベル１：良元村(宝塚市武庫川右岸)での独り言）
>「３市１町は古くから結びつきが強く住民意識が似通っている」
住民意識って「希薄」以外にどんな表現があるんでしょう。
結びつきといわれても。まぁ現市長はヒバリの方ですから･･･

昭和２３年に旧川西町と旧小浜村が「北摂都市建設」を主唱して
旧長尾・旧良元村に呼びかけていますので決して今に始まった話では
ないのでしょうが。それにしても･･･

>ちょっと大げさかも知れませんが、目の前が真っ白になる位でした。
>何せ、宝塚・伊丹は長尾村を５年に亘って争奪してきたのですから…

御意。流血も「時代」といえば、円く納まるのでしょうか。
行政(中央)の方向性と、福祉サービスの負担。あと宝塚に関すると、
西谷地区開発の絵も書いているのかな？（第二名神も見えてきたし）
ともあれこういうパワーの必要な問題は、シャウプ勧告のような
当事者(自治体)の存亡の危機がなければ、おいそれと進む話では
無いような気がします。（でもドイツの例が･･･？失礼）

>「川辺市」なんて考えているのですが…
･･･そりゃあんまりです。馬車鉄道じゃないんだから(笑)。


◆公立高校（みなさんの発言より）
>昭和６０年前後頃の時代まで、宝塚と西宮の学区が一緒だったこともあって
>西宮市の生徒が宝塚の学校に通っていたり、その逆の例もありましたね。
同じ市内の高校間で“廻される”ってのは日常茶飯事で。
それも住所・通学距離関係なし。高校間の学習レベルの調整だとか、
噂になったりしていて。ホント不明瞭な制度です。

>市立芦屋高校ってどういう学校なんでしょうか？
芦屋って神戸高校を受験できたりもする。

>奇しくも市立高校って、戦前から市制施行していた市にしかないのですね。
宝塚高校って市立が無いのに、わざわざ県宝と言う(笑)。

そういえば、８０年ごろまで宝塚市の武庫川左岸では県立伊丹高校
を受験できたそうです。･･･確かに“結びつき”が･･･

>全国でも村立の旧制中学というのは、とても珍しかったらしいです。
鳴尾村はお金持ちだったそうですね。

「(前略)本村よりはるかに有福な鳴尾村が、単独市制を捨てて西宮市
へ合併した事実を見ても(中略)西宮市と合併するより外に道はない」
（昭和２６年発行の良元村から村民へのリーフレットより）
良元村会と西宮市会はお互いとも合併の議決までしておいて、結局
実現せず“現在”に至る訳です。

そのおかげ？で、西宮市塩瀬・山口地区からの高校生が甲東園や門戸
で多数下車し、宝塚市の逆瀬から乗車した小生が朝準急で座れるささ
やかな幸福をゲットできるのです。

話題を強引にリンクさせてしまいました。

パンフについて補足します。

☆寺社
計８つの寺社について記されています。

☆川
足洗川と勅使川について記されています。
前者は聖徳太子の時代、太子の馬の足を洗ったとされることが、後者は用明天皇の勅使が渡ったとされることがその由来だそうです。

☆その他
行基が街道筋にあった通行に邪魔な岩を投げ飛ばしたといわれていることから、「行基のなげ石」と呼ばれている石が山本、中山間にあるとのことです。

＞阪神南部のジェーン台風に被害は凄かったらしいです。関学の短大は＞台風による校舎破壊も原因の一つらしいですし。

その時の校舎は現在は中学部本館として使われています。
向かいの民家の瓦が校舎２階の窓を突き破り、廊下側の壁に突き刺さったそうです。
「関西学院の１００年」という本に詳しく書かれてあります。公共図書館にあると思います。
私は実は数年前までその校舎に通っていました。

漸く2000年対応も落ち着き、暇が出来ました。
さて、学校の話の続きです。

先日、卒業生の一人に聞いてみましたが、今の尼北はより自由になっているそうで、
私の頃の女の子は、上は私服でも、下は学校指定のスカートが暗黙の了解事項でした。
今は、女の子でもオール私服登校の子もいると言うことで、スラックスの子もいるそ
うです。

教師も一風変った人がいました。
私の時代は校長からして、言葉は悪いですが、普通の型にはまった官僚然とした
先生ではなく、飄々とした風采の人で誰でも気さくに声をかける人でした。

そして、その先生は自分の高校のためにヘッドハンティングまでして先生を集められ
る方だったので、結構個性的な先生が集まっており、一種の梁山泊のような感じでし
た。（英語の先生など、灘高校の先生を引っ張ってきてました）
また、卒業生も教師として帰ってくる人が多かったので、校風の維持がなされたのでは
と思っています。
ある意味では、ツッパリくんでも、教師と生徒の間の垣根が低いように思えました。

カリキュラムも今でこそ「ゆとりの時間」や考えさせる教育などが流行っていますが、
すでに私たちの頃（昭和末期）でも、高校二年からは大学のような選択科目制度、ゼミ
ナールの開講がありました。

もちろん基本科目は履修が必須です。
それでも現代国語など、さだまさしやチューリップの歌詞から歌心を読みとろうという、
詩の授業もありました。

選択科目では、例えば社会では、普通履修する日本史などのほかに、近現代史が選択でき（普通、最初の方
からやっていくと、だいたい江戸中期で一年が終わりますから、それ以降の歴史を学べる）、理科でも基礎
としての科学はありましたが、以降、物理か生物、地学か化学が選択できました。
あと、芸術では音楽・書道・美術のいずれかを選択というものでした。

ゼミとしては、国語・数学の各教科の補習のようなものから、社会での公害問題を考
えるとか、1930年代のファシズムについての考察のようなものまで幅広くありました。

テストもユニークで、古典のテストでは、百人一首の全短歌書取というものでしたし、
社会の最後のテストは自分で問題を作り、自分で解答するというサービス問題が出たり
しました。

しかし、一番の圧巻は音楽のテストです。
一学期目は、歌のテストでコールユーブンゲン（でしたかね）を音程通り歌う
ことと、仏語伊語の楽曲を原語で歌うこと、
二学期目は縦笛と鍵盤ハーモニカと打楽器以外の楽器で一曲何か演奏すること
（これは文化祭のオーディションも兼ねており、優秀なものは、文化祭にホー
　ルでの演奏が認め�